简介：摘要:随着我国城市化完成度逐渐增加，城市人口数量不断上升，交通拥堵问题越来越明显，因此城市轨道交通的大力发展显得尤为重要。地铁在轨道交通系统中占比最大，项目施工过程繁琐、技术难度较高、投资较大，其中的深基坑支护工程和土方开挖是施工重点。基坑工程属于地下工程，复杂的地质条件将会增加技术难度，构建合理安全的支护体系并选择合适的开挖方式可增加施工安全性，确保工程质量。

简介：摘要：在地铁的实际建设中，根据地铁线路的土体差异性和复杂性，以及设计和施工方案与地质环境的不适应性等因素，在进行明挖基坑施工时，便可能出现安全事故或其他状况而导致施工中断。因此，熟悉明挖基坑的特征和施工最佳条件，解决常见的技术问题并提出有效的应对措施是十分必要的。

简介：【摘要】随着城市发展的不断推进，地铁交通作为一种快捷、高效的交通方式在城市中的地位日益凸显。地铁车站的建设离不开高水平的施工技术，而地铁车站暗挖法作为一种常见的施工方式，其保护技术的研究对确保工程安全、提高施工效率至关重要。本文通过对地铁车站暗挖法施工中的保护技术进行深入研究，着重探讨了处理衬砌建设流程、加固处理当前土体、预应力锚杆设置以及远程监测等关键技术，旨在提高地铁车站暗挖法施工的安全性和效率。

简介：摘要逆作法是一项在近年来兴起的基坑支护技术，是地下室结构施工中的主要施工措施和方法。本文论述了地铁车站换乘节点的逆作施工技术。

简介：摘要：钢管柱为一次施工成型钢管柱，作为后期结构柱使用，采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置，插入完成后将工具柱进行割除，避免了传统格构柱站内割除的施工困难，简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点，但正因如此，钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱，施工精度是其施工的最重要控制部分。

简介：摘要：钢管柱为一次施工成型钢管柱，作为后期结构柱使用，采用一根工具柱连接后插入到主体结构柱的位置，插入完成后将工具柱进行割除，避免了传统格构柱站内割除的施工困难，简化了施工过程。钢管柱作为顶板支撑结构具有一次成型、精度高、承载力强的特点，但正因如此，钢管柱作为后期车站主体结构的结构柱，施工精度是其施工的最重要控制部分。

简介：摘要明挖法相比于其他施工作业方法具有施工作业技术简单、施工进度快、经济安全等一系列的优点，因此在城市隧道工程施工中得到了广泛的应用。但是隧道工程施工工序较多，降低地下水位、边坡支护、土石方开挖、结构施工以及防水工程施工等关键工序质量控制不当，极易造成施工或者后期投入使用阶段出现安全隐患。文中对地铁车站明挖施工的监理控制进行了分析。

简介：摘要管棚法被用于城市地下铁道的暗挖施工，是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。地铁多处于闹市区，受地下管线及不良地质影响，为了预防管线与地面沉降及拱顶土体坍塌的潜在危险，多设计大管棚施工。

简介：摘要地铁工程在实际施工建设过程中，装饰装修工程本身的施工质量，将会对于地铁工程验收过后的使用和运营产生较为直接的影响，同时还会影响到地铁工程后期的整改和修复工作。地铁车站装饰装修工程，在实际施工建设的过程中，需要积极采用切实有效的方式和手段，提升其施工效果，为城市建设、人们出行提供更加良好的条件。质量控制方式和手段本文主要是从地铁车站装饰装修工程的基本情况入手，针对地铁车站装饰装修工程的质量控制方式和手段进行全面细致的分析和说明。

简介：摘要在巨大工期压力情况下，我公司自行设计一种钢管立柱龙门吊机安装40米T梁，其中钢管立柱部分委托专业钢结构加工厂家在非关键时间内加工完成。39.9米高的钢管立柱部分拼装在5天内完成，实现了“将拼装时间转移至加工厂”的目的，为完成总体施工进度目标奠定了坚实的基础。

简介：摘要近年来随着社会的不断发展，城市建设的进度也在不断加快，基础设施工程也越来越巨大，城市轨道交通的发展现已成为我国城市建设的重点项目之一。国家在发展，城市在建筑，人们的生活水平也在提高，发展城市地铁对人们的交通有很大的便捷之处。接下来，我将对城市车站工程的盖挖逆作法施工技术进行一定的研究，对此地铁车站的施工技术进行总结，为相关的工作人员提供一定的帮助。

简介：摘要近年来，随着我国经济水平的提高，我国的城市交通工程得到了很大程度的发展。由于城市地铁所具有的优势，已经成为解决我国交通拥堵的一个重要工程。城市地铁工程的施工质量不仅关系到城市交通的发展，也对广大居民的出行质量有一定的影响。在地铁施工过程中，由于地铁车站进行暗挖工程时会收到施工环境的影响导致工程的测量精度无法达到工程要求，就需要运用一些可行的方法，提高测量精度，确保施工质量。本文主要对地铁按完工程联系测量分析与控制进行一些研究和讨论。

简介：摘 要：花溪站与贵大站为贵阳地铁三号线两座重要地铁车站，其均采用盖挖逆做法施工，且穿越了典型喀斯特地貌，受岩溶环境影响较大。车站主体采用钢管柱作为主要承重结构，因此其面临施工工艺复杂、精度要求高以及施工周期长等问题。本研究通过对上述工程案例分析，总结出该地层钢管柱施工技术的重要内容，以期为后续类似工程提供技术指导。

简介：摘 要：花溪站与贵大站为贵阳地铁三号线两座重要地铁车站，其均采用盖挖逆做法施工，且穿越了典型喀斯特地貌，受岩溶环境影响较大。车站主体采用钢管柱作为主要承重结构，因此其面临施工工艺复杂、精度要求高以及施工周期长等问题。本研究通过对上述工程案例分析，总结出该地层钢管柱施工技术的重要内容，以期为后续类似工程提供技术指导。

简介：摘要随着社会的发展与进步，重视地铁明挖车站防水施工的技术对于现实生活中具有重要的意义。目前地铁车站常见的两种围护结构墙体体系有两种，即复合墙体系和叠合墙体系。本文结合相关地铁车站叠合墙、复合墙设计施工的实践，从车站防水方面对地铁车站叠合墙、复合墙的结构体系的优缺点进行探讨。

简介：摘要：在我国城市发展过程中，为使城市交通的压力得到缓解，许多城市均开展了地铁建设。但从实际情况来看，多数城市的地铁的地下车站会受到自身地质结构等因素的影响，致使后期车站中常有渗水现象发生，很容易给工程质量造成不良影响。基于此，本文就地铁明挖车站施工防水技术进行简要探讨。

简介：摘要在当前的城市发展中，交通运输行业非常快，由于地铁速度快、载客量大，而且对环境的污染较小。地铁车站施工是地铁的基础建设内容，其不仅是地铁建设的重要组成部分，还是地下商城、过街通道和市政工程的综合多功能建设，具有结构复杂、建设规模较大的特点。因此，为了更好地保证施工质量，一定要明确把握其施工技术。车站明挖施工技术是地铁车站施工中普遍采用的施工方法之一，主要通过先挖开地面完成车站的主体结构，再回填基坑，最后恢复地面的方法完成地铁车站的建设。

简介：摘要地铁逐渐成为了各大城市的主要公共交通，不仅运输效率更高，并且可以保证更高运行安全，相比传统运输方式，地铁得到了更高人的认同。但是因为地铁运输环境的特殊性，前期施工作业难度较大，尤其是防水效果直接决定着工程最终安全性与耐久性。为减少渗漏水问题的产生，必须要加强对防水施工技术的控制，通过对各个环节的规范化管理，保证最终施工质量达到预期效果。本文主要针对地铁明挖车站防水施工技术要点进行了简单分析。

简介：摘要：防水施工方法的成功应用，为地铁防水施工提供了宝贵的实践经验。在地铁明挖车站防水施工中，工程单位应该根据施工项目的特点确定防水施工技术，同时，应与时俱进，积极采用防水新材料、新工艺，以便在保证车站工程施工质量的同时降低工程渗漏的可能，全面提高地铁车站的施工质量及使用性能，为工程行业保障高质量的发展提供技术支持。

简介：摘要随着我国城市化进程的推进，城市交通问题日益突显。地铁能有效地缓解交通拥堵问题，提升城市公共交通的运输力。因此，很多城市都开始兴建地铁。明挖车站是当前地铁施工中常用的一种施工方法。简要介绍了地铁明挖车站施工技术要点，以期为相关工作提供参考。