简介：摘要现如今，地铁洪城的建设数量逐步增多，在这样的背景下，对地铁施工工艺要求也越来越高，这与城市居民的出行安全息息相关。本文对盖挖逆做法原理和工艺特点进行总结，并从施工主要工序描述方面，论述了盖挖逆做法施工中钢管柱工艺在地铁施工中的具体运用形式。

简介：摘要pba工程方法，又称凹桩法，是地铁施工中常见的一种技术。在地铁暗挖车站当中得到了广泛的应用，PBA工法能够将松散、软弱地层大面积地下开挖工作合理的完成，可以加快地下工程的发展，在实际操作过程中具有非常重要的作用，本文主要对地铁暗挖车站PBA工法的关键技术及控制措施展开论述，以供参考。

简介：摘要：在软土地区中进行地铁线路的车站明挖，当出现地下连续墙转角施工时，通常情况下会出现坍塌的现象，从而出现了漏水、混凝土超灌等多种问题，甚至于导致地面发生沉降、周边建筑物变形等多种问题。在实际施工中采取相应的控制措施，提升车站地下连续墙防坍塌的问题，提升施工的质量，降低可能发生的风险，本文借助实际地铁明挖车站施工案例，展开对工程施工的分析，提升连续墙的施工质量，取得较好的社会经济效益。

简介：摘要：明挖法是目前最常用的地铁施工方法之一，在施工过程中会不可避免地引起地表沉降。本文根据实测资料 ,论述了监测方案，分析了明挖法施工过程中围护结构及周边环境规律。为今后类似地铁施工提供了一定参考。

简介：摘要：随着工业科技技术的蓬勃发展，安全施工技术越来越多的被人们所重视。在地铁隧道和地铁车站的施工中，科学施工安全技术分析预处理对策,可及时详细的全面把握地铁明挖基坑施工进行过程中的各项指标，通过及时监测问题、发现问题、解决问题，确保地铁工程施工安全。本文结合工作实际，对地铁明挖基坑施工安全技术问题进行分析，并给出处理措施及解决策略。

简介：摘要：在世界范围内，由于科学技术的快速发展，我国的城市地铁得到了快速的发展，国内主要城市的地铁和城市的地铁都得到了快速地发展在地铁工程的具体实施过程中，由于地铁线路的土体具有差异性和复杂性，再加上设计和施工方案与地质环境的不适应，因此，在进行明挖基坑的时候，就会发生一些安全事故或者其他情况，从而造成工程的停顿。

简介：摘要：在当前地铁工程项目运行过程中，地铁暗挖对周边管线产生影响已经成为一个重点问题。文章在研究过程中主要以 北京地铁 15号线一期土建工程 15标学院路车站项目为例，根据该地铁工程项目在建设过程中低于对周边管线产生的影响进行分析，在充分结合管线本身性质、埋深以及管线与隧道位置的差异等多种因素后，对地铁暗挖施工过程中可能产生的风险以及地表沉降控制进行探讨，希望能够对类似地铁工程的施工提供一定的借鉴作用。

简介：地铁作为近年来城市交通建设中的重点项目，相比其他交通工具而言有明显的优势—不仅速度快、载客量大，而且对环境的污染较小。地铁车站施工是地铁的基础建设内容，其不仅是地铁建设的重要组成部分，还是地下商城、过街通道和市政工程的综合多功能建设，具有结构复杂、建设规模较大的特点。车站明挖施工技术是地铁车站施工中普遍采用的施工方法之一，主要通过先挖开地面完成车站的主体结构，再回填基坑，最后恢复地面的方法完成地铁车站的建设。

简介：摘要随着城市建设的不断发展，地铁交通已成为城市交通建设中非常重要的组成部分，其不仅载客数量大、运行速度快，而且对环境造成的污染较小。地铁车站作为城市地铁的基础建设内容，具有建设规模大、施工结构复杂等特征。在施工过程中车站明挖施工技术是一种常用的施工技术。本文以实际工程为例，对地铁明挖车站施工技术的应用进行了探讨。

简介：摘要各个城市为了推动城市的发展，均开始了地铁工程的建设。在地铁施工过程中，必须对施工工艺和质量进行严格的控制，确保施工工期和施工质量，从而为地铁后期的安全、稳定运行提供保障，更好地推动城市的建设和发展。基于此，本文就针对地铁明挖车站施工技术要点进行研究分析。

简介：摘要：现在城市的建设离不开轨道交通的发展，地铁作为城市的基础设施建设工作，在日常地铁施工修建的时候，需要从施工安全与质量这样的角度进行综合全面的管理。地铁明挖车站在实际施工当中，对于安全管理要求更高，相关安全管理人员需要采取对应的管理方案。本文从地铁明挖车站施工当中的安全技术管理进行讨论和分析。

简介：摘要随着我国经济的飞速发展，我国的城市现代化建设的脚步也在不断的加快。

简介：

简介：摘要地铁工程是城市建设的一部分，所以地铁工程建设会受到人口、建筑以及管线等多方面因素的影响，因此地铁工程的施工建设具有很大的难度。在地铁施工中，由于明挖法具有施工快、工期短的优点，因此得到广泛的使用。

简介：摘要地铁建设是解决城市交通拥堵问题的重要途径，在地铁的建设过程中，地铁车站暗挖隧道防水施工是至关重要的。基于此，本文首先对地铁车站暗挖隧道防水工程施工方案的设计进行分析，然后对暗挖隧道防水施工技术展开研究和讨论。

简介：摘要：改革开放以来，我国社会经济建设得到快速发展，越来越多的高层建筑，地铁运输和市政工程建设等得以兴起，其工程施工均需要深基坑工程的参与，并且这些建筑逐渐向深密方向进行推进。但是从实际发展情况来看，如果在一部促进基坑深度的增加，则其所对应的问题也将逐渐突出，如果保证基坑施工过程中的安全，提高支护技术，避免周边土体滑动等问题，都是尤为重要的，需要相关人员提高重视程度，加强施工技术，保证基坑施工的顺利推进。

简介：摘要在城市地铁车站施工过程中，由于周边环境复杂导致制约条件较多；因此，想要减少施工进程与环境保护之间的矛盾，就必须要设计和采用合理的、科学的施工方法。半盖挖深基坑施工技术拥有明挖法及暗挖法，每种方法都具有自己各自的优点，既可以满足行车时对于路面道路宽度的要求，又可以满足地铁施工的需求，以高水平的完成通过实际工程的监测。从而能够达到缩短工期、提高技术经济效益、减小对城市交通秩序干扰等目标。本文结合实际的工程案例，总结有关工程的特点，分析对与地铁车站主体工程半盖挖法合理的施工方案；同时，就如何高效率高水平的半盖挖深基坑施工，以达到良好的施工效果，满足施工地周围的车辆有关行驶的要求，尽可能的缩短施工工期，提高施工效率。

简介：摘要PBA法施工具有控制地表沉降、保证周边建筑物安全的同时实现地下大断面暗挖结构形成的优点,是城市地铁施工的新思路。本文简单介绍了地铁车站的PBA工法，并以实际工程为例探讨了其施工要点。

简介：摘要地铁是当今城市具备的基础设施之一，它对于人们的生活产生了非常大的影响，同时它也为城市环节交通压力产生积极作用。我国的经济发展速度保持着不断提高的状态，地铁的建设技术在这样的背景之下得到了很大的提高。地铁的建设水平对于一座城市的建设规模以及经济发展又能产生反作用力，为此实践中地铁的建设一直都是关注的重点。本文主要就地铁车站的建设加以分析，具体针对车站暗挖隧道防水施工技术进行了详细介绍，希望可以对相关研究人员起到积极的作用。

简介：摘要本章以重庆和睦路地铁车站工程为背景，对大断面暗挖地铁车站拱部施工方案进行了分析，车站拱部拱盖部分采用双侧壁导坑法进行，左右导坑进尺应相互错开至少10m，中隔壁应分段拆除，分段长度以满足一模二次衬砌浇筑，拱部开挖缩短暴露时间并及时施作二衬。在拱部开挖过程中，制定了严格的施工安全技术保证措施，同时加强监控量测，指导施工开挖及支护参数的调整。