简介：摘要分析了地铁中桩基施工中存在的技术问题。提出了理论分析和现场实践。提出了桩基施工，定位装置，钢管柱吊装修复，混凝土管填充钢管柱和外砂填充管。文章对对施工技术和流程进行了总结。

简介：摘要：经济的快速发展推动了城市化的进程,交通工程不断发展,地铁施工技术不断发展.在实际开展地铁车站的施工过程中，交通 、 地下的水文地质及管线等因素会对工程的工期及质量产生一定影响。本文简要介绍了地铁车站盖挖逆作法,探究了地铁车站盖挖逆作法深基坑施工技术，其内容主要采用盖挖逆筑法修建地铁车站，只要采取的施工措施得当，重视施工过程中的施工技术要点，完全可以使占用路面施工的时间压缩到地面交通可以承受的程度，打造优质的地铁车站工程。

简介：【摘要】作者根据自己参加建设的地铁某车站工程实践，分析研究了城市地铁施工过程采用“盖挖顶板地模施工技术”的施工控制要点以及在地铁车站建设中的应用，与各位同行施工技术人员共同探讨。

简介：摘要：随着城市化建设进程的逐步推进，城市内部土地资源日趋紧张，在此时代背景下，就需要重视城市内部交通事业的发展建设。其中，以地铁项目工程为基础的建设工作的高质量开展，能够缓解地面交通压力，为人们日常出行提供了可靠的保障，而盖挖逆作法施工技术在地铁车站建设中的应用，具有进一步提升地铁车站工程建设效率的目的。鉴于此，本文立足于逆作法原理，围绕该项施工技术在地铁车站建设中的应用展开如下探讨。

简介：摘 要:本文结合某深基坑施工项目，针对项目中钢支撑施工工艺的应用进行探索，其中涉及到钢支撑施工工艺的一些步骤，分析其施工期间的安全风险，并提出有效的管控措施，确保地铁施工的安全。

简介：摘要本文以哈尔滨地铁2号线某站基坑设计为例，对地铁围护结构的设计进行探讨，通过现场监测数据与理论计算结果做对比分析，进而验证基坑围护结构方案设计的合理性与安全性。对哈尔滨岗阜状平原地区类似工程具有借鉴意义。

简介：摘要与传统的覆盖挖法相比，盖挖逆作对周围环境影响小，可在冬季施工，节省基坑的临时支护，简化了基坑的施工过程，更好地适应了熙熙攘攘的闹市区基坑施工。这种施工方法的运用在施工工程需求中具有重要的价值运用。

简介：摘要城市地铁车站施工中，受环境限制，很多地铁车站需要跨越既有高架桥，在高架桥下增设逆作板及临时盖板进行基坑施工，施工难度及风险大，管控措施不到位，极易出现重大险情，本文主要对低净空高架桥下盖挖逆作施工中风险管控措施提出一些意见和建议。

简介：摘要:一次扣拱暗挖逆作法（简称为一次扣拱法）避免了传统暗挖效率较低、要反复调换且安全性很差等问题。本文以某地铁工程为例,分析了一次扣拱法操作流程,详细探讨了超前小导管、大管棚操作内容。

简介：摘要：一般而言，地铁车站大多数采用明挖暗埋法进行施工，即在地面先施作地铁车站围护结构，然后再分层分块开挖并且施作车站主体结构，然后回填至地面标高。然而在城市轨道交通工程的规划过程中，受制于项目所在地的现状，车站布置往往会下穿现状河道。考虑到城市水系通畅、河道通航、城市景观的要求，城市河道主管部门一般会要求地铁施工不得影响河道的正常通流，尤其是夏季易发生洪涝灾害，故一般采用地铁车站过河段基坑分坑、分期施工或者以河道改流的方式进行过河段基坑施工。但是部分河流横断面小，过河段基坑分坑、分期施工无法满足防洪评价过水断面的要求，而城市区域很难满足河道改流的条件。因此，本文依托杭州地铁4号线二期紫金港站，在满足防洪过水断面要求的前提下，采用基坑逆作顶板半盖挖完成车站过河段基坑的方法，并为后续工程提供借鉴。

简介：摘要：当下，中国的城市规模化的发展速度日益提升，合理有效的推动了城市交通的发展，交通堵塞的问题成为了市民关心普遍的问题。中国的高铁发展速度飞快，更应该从全方位的角度去进行总结和改变，加深对总体系的改革，交通的资源和发展的基础需要根据实际情况合理的进行规划发展。在城市中，应该将城市和自然环境的共同存在变得合理化。在很多的城市发展建设中，都会用到钢管柱。为了加大城市的美观性，就需要结合实际环境和问题，又因为会面临工期等情况，所以就出现了许多要去解决的问题。所以本文主要对关键的施工技术进行分析，主要分析了遇到的困难问题，提出更好的实施方案，方便人们参考，优化中国城市的发展。

简介：摘要近年来，我国地铁建设稳步推进，施工中主要采用的方法为明挖法、盖挖法以及暗挖法；明挖法为埋深浅、交通压力小的车站的主要施工方法。为提高施工质量，明挖施工活动开展前，要及时制定有效的施工方案，使其成为施工中的指导文件，为施工人员提供科学的依据，帮助作业人员及时解决实际问题。严格按照标准化的流程施工，作业人员及时明确明挖施工要点，根据施工现状，有效调整施工方案，注重安全防护，从而增强明挖技术在地铁车站建设中的运用效果。

简介：摘要本文先对明挖基坑变形影响因素进行分析，进而在基坑中部桩体水平位移和基坑中部桩顶水平位移等相关方面入手，对地铁车站明挖基坑变形规律进行分析，然后在加强监测频率和围护变形控制等相关基础上，对地铁车站明挖基坑变形控制对策进行详细阐述。

简介：摘要地铁是现代化城市系统中的重要交通设施，直接关系着城市运输效率与经济发展。地铁车站是地铁工程的核心构成，承担着枢纽性的关键作用，但与线路工程相比，地铁车站规模大、结构复杂、施工困难。因此，该文从地铁车站出发，系统性探讨了地铁车站的明挖施工技术。首先分析了地铁车站明挖施工的特点与方法，然后指出了地铁车站的明挖施工要点，旨在为有关工程实践提供参考借鉴。

简介：摘要：地铁车站渗漏水对于后期地铁正常运营、使用年限及维保费用影响不可估量。本文主要探讨影响地铁车站现状渗漏的主要因素，同时提出后续改进措施，重点针对混凝土结构自防水浅谈几点技术措施，为加强后续施工质量管控提供借鉴。

简介：摘要在开展基坑支护施工的时候，需要根据具体的支护需要，来选择具体的施工方法，随着高层建筑的数量在增加，对于基坑建设的建设工作的重视也在上升，而针对高层建筑的特点，很多基坑建设人员都会选择逆做法来完成基坑施工任务，在运用逆做法时，需要注意工艺的主要顺序，在已经完成基坑开挖工作之后，再建设基桩，完成前一个施工任务之后，在进行完成底板施工，将竖向构件完善好，最后将梁板建设好，需要对基坑支护的情况进行质量控制。这种逆做法能够使基坑施工更加稳定，但是其复杂的施工环节，会使原来的工期变得更加紧张，因此需要对其钢立柱施工这一道关键性工序进行质量控制。

简介：摘 要：文章运用相关施工实践经验，运用现行城市地铁车站的设计及施工理念，采用明挖顺作法，以基坑开挖与支护、监控量测、防水施工等主要施工工序为重点技术管控方向，确定了现有地铁明挖车站明挖顺作法的施工方案。

简介：摘要：地铁工程中隧道施工质量控制难度较大，为了保证暗挖隧道地铁工程施工质量安全，施工技术水平需要发展。本文基于工程实际，强化暗挖隧道地铁工程施工技术控制，降低暗挖区间隧道地铁施工技术对周围地下工程以及地表建筑的影响，为保证地铁工程运输安全奠定基础保障。

简介：摘要：随着社会的发展和进步，当前阶段人们的生活水平和经济消费能力也获得了提升。且随着城市居民数量不断增加以及私家车数量的增多，就必然造成城市的交通拥挤，从而为了解决和缓解交通拥堵，城市地铁不断扩大建设规模，并为城市的稳定发展提供了更多的保障以及支持。在城市地体的建设和施工过程当中，会涉及到暗挖车站等的过程和环节，在这样的施工形式之下如何保障施工安全就成为基础工作和必要关注点。本文也更是基于此，分析和探究地铁暗挖车站施工保护技术。

简介：摘要地铁是为适应城市交通拥堵而发展起来的一种交通工具，是城市交通大动脉，带动了城市的发展。当前市政地铁车站集地铁车站、过街道、市政工程为一体，结构复杂，施工技术要求越高越高，在使用中一般采用明挖法，本文主要分析市政地铁明挖车站施工。