地铁车站钢管柱关键施工技术

谢日生

粤水电轨道交通建设有限公司 广东 广州 510080

摘要：当下，中国的城市规模化的发展速度日益提升，合理有效的推动了城市交通的发展，交通堵塞的问题成为了市民关心普遍的问题。中国的高铁发展速度飞快，更应该从全方位的角度去进行总结和改变，加深对总体系的改革，交通的资源和发展的基础需要根据实际情况合理的进行规划发展。在城市中，应该将城市和自然环境的共同存在变得合理化。在很多的城市发展建设中，都会用到钢管柱。为了加大城市的美观性，就需要结合实际环境和问题，又因为会面临工期等情况，所以就出现了许多要去解决的问题。所以本文主要对关键的施工技术进行分析，主要分析了遇到的困难问题，提出更好的实施方案，方便人们参考，优化中国城市的发展。

关键词：HPE液压机；钢管柱；缓凝混凝土；液压机定位；质量层面的管控

1.盖挖逆作法施工钢管柱的重点和难点

一般情况，钢管柱在使用盖挖逆作法的时候，都会碰到大大小小的困难，例如：①整体过程中，质量问题成为了不可忽视的地方，所有的设计在实施中必须精确，垂直角度和高度也是必须严格按照设计来完成的地方。②混凝土在缓凝的过程中必须严格遵守设计的规定，它直接影响到了钢管柱的精确度。为保障钢管柱可以顺利放入，一般是在24h以后，严格把控质量的分配是非常重要的。③质量的好坏程度不可忽略，它的好坏直接影响了垂直角度精确度。④因为需要在离地面4.5米左右的地方放入，所以在放入的过程中就需要借助能把控质量的工具柱的帮助了，再使用hpe插入机，一定要保证所有的中心线在同一位置上，这样方便工程的后期拆除，也达到了牢固连接的目的。

2钢管柱施工工艺

2.1HPE垂直液压插入法施工原理

①垂直液压法与其他不同，它需要许多的基本设施。例如电脑，测量器，吊车和插入机，还有标线仪都是必不可少的。②整个过程需要先制作泥浆，然后再对整体设备进行安装，例如钢筋笼等，以方便整体过程的进行，还要记得，制作完后，要对混凝土进行浇灌。③把整体设备与工具柱进行相连，并且一定要保证设备整体的精准度达到要求。④将液压加入到对应的设备中，选择中间的位置，进行旋转挖孔，整个过程中一定要细致，精确，对于整个装置来说，插入机装置的垂直角度一定要达到最低标准。

2.2钢管柱原设计安装方法

在完成设施打孔后，就应该浇筑混凝土，浇筑混凝土时也要注意，不得超过标准线，然后就安装钢管柱，钢管柱的安装并不容易，需要人亲自将定位器放在指定位置，可谓是危险重重。然后进行设备的安装。在工人们完成钻孔后，还需要严谨的进行浇筑混凝土的过程，再根据标高，必须和设计的高度差控制在500mm以内。再然后，根据混凝土的高度，将钢护筒下放至混凝土一样的高度，必须通过人工下放，再倒入粗砂，也保持和护筒的高度一样，便可以拿出护筒，方便多次使用。传统设计的混凝土浇筑一般需要进行三次，间隔一星期，所以传统设计的缺点和难点还是较为显眼的，时间也较为漫长。传统设计的最显眼的特点就是在28米的孔底部，而且都是需要人工凿开混凝土并且安装定位器，有大量的成本需要投入，有一定程度的风险这个时候就可以利用hpe钻机，帮助进行下一步的工作。

2.3测量放样

安装完基本的设备后，接下来就是安装钢管柱，钢管柱的安装也并不容易，需要对中心的四个点位进行确认，然后再通过反复的测量，以达到精确度的目的，然后还要经过多次的尝试和放置，这段工作才算结束。再往后，就是挖孔了。

2.4桩基础施工

首先，要用钻孔机进行钻孔，成孔，然后，起点用两个点进行吊装，具体的情况和标准根据实际来实施，找到孔的中间位置，固定，完成吊装钢筋笼作业。再然后就是混凝土，一定要控制好总体的时间，主要包括运输浇筑、插入机以及时间之和。基础桩混凝土一般用的是c35混凝土，缓凝时间大概是36小时，避免时间过长导致出现偏差。

2.5钢管柱插入

2.5.1 要实现钢管柱插入的操作，就必须在插入机开始工作时注意，当它位于中间位置时，一般调节为自动水平调节就好，一定要重复核查，以便接下来的工作不会出什么大问题。2.5.2吊车在此环节上不容小觑，它在此环节承担着大责任，首先，需要吊起钢管柱，用两点分别吊着两边的方式将钢管柱吊起，为确保垂直度，需要静待钢管柱稳定，然后缓缓放在插入机中。2.5.3记得一定要平稳，可以利用经纬仪进行测量，放置两台经纬仪，交叉摆放，以达到测量柱体垂直的目的，才能进行接下来的操作。2.5.4在钢管柱插入前，要确保能卡住，并且进行吊放，然后就根据设计的方案要求，保证钢管柱的垂直。

2.6桩基础施工

钢管柱的基本装置，是采用钻机凿出孔洞，隔桩施工。打完钻孔，再利用吊车的方式，将钢筋笼吊起来，记得用两点起吊。然后根据设计，将钢筋笼放在合适的位置上，静待平稳，然后移动至孔洞上面，对准孔洞中心。在每一个阶段，都需要混凝土缓凝的时间，计算出缓凝的时间总和，主要包括运输浇筑、插入机以及时间之和。以方便接下来的实施。混凝土基础桩的缓凝时间大约为36h的c35混凝土。

2.7钢管柱插入

钢管柱在插入前，需要注意插入机装置，一般情况下，钢管柱插入需要借助插入机的帮助，利用插入机上面的液压装置，放置进去，然后通过机器使其紧密接触，多次测量，保证精确度，维持设计时的标准，然后插入机上面的液压装置开始工作，把钢管柱慢慢的，平稳的垂直插入，直到触碰到设计时的标准，注意多此测量和观察，避免出现大的误差。像这种垂直插入钢管柱的方法，其实就是根据两点一线来完成的，利用了两点一线的原理。（1）插入机放在指定位置，对准中心线。然后浇筑混凝土，做出基础桩，同样找出中心线，多次核实中心线的位置后，在两处做上标志，以便后期使用。然后将hpe液压机对准中心线的位置，让定位器的中心与基础桩的中心位置放置在同一中心线的位置，然后准备好插入机，多次试验以保障机器可以正常运行。（2）校准插入机。在插入机就位后，也要保证插入机保持水平度，以确保四个角的液压机受到同等的压力，插入时的水平度和垂直度也有所保障。

施工的图纸也会同时地铁车站钢管柱结构的施工具体施工尺寸和制定造价带来重要影响,所以请施工安装人员注意在进行制作较简单结构的铝膜板构件时,一定要认真仔细并结合好施工技术图纸规范来正确进行制作。如果铝膜板材的材料结构也较为复杂,那么在其应用中,就应该根据具体的情况来进行优化简洁,再根据实际情况,测量真实需要的尺寸和大小。

2.8柱形铝膜板安装技术

柱形铝膜板的安装是非常重要的过程和技术。它按需要布设立楞,然后利用对立楞板之间的垂直距离来开展各种科学地计算实验和测量,并且再根据需要平行对钢管进行支持,从而以此来达到保证铝膜板的稳定性。

三、结论

在整体的方案来看，传统的方法进行钢管柱施工，存在许多的不确定性，并非容易，而且会耗费大量的人力，增添了劳动力的投入，还有下放定位器时必须通过人工下放，使工人的安全大大降低，并且总体程序复杂，耗费时间长，影响整体速度，并不适合使用。但是对于hpe钢管，就会方便许多，通过两点一线的方式，轻松的将钢管柱插入，降低了工人的投入，提高了安全性和精准度，与传统方式相比，最主要的是降低了时间成本，使得整个工程的完成时间可以缩短10d，并且新的方式弥补了传统方式的不足，提高了整个工程的效率。这种新方式可以降低风险程度，技术简单，并且还能提高整体工程的质量，这种新的施工方式，适合未来城市的发展，对未来有着很好的推动作用，值得去推广，学习。

参考文献：

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[2]黄永生,张廉卿.半盖挖地铁车站逆做钢管柱关键施工技术探讨[J].城市建筑,2019,16(03):136-137.DOI:10.19892/j.cnki.csjz.2019.03.055.

[3]曹祥智.地铁车站钢管柱关键施工技术[J].建材与装饰,2018(32):289.