简介:现阶段,静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件,已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计,主要还是依赖早期同类型试验经验,需要在试验前期做大量的调试工作,不仅费时费力,也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟,针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验,以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的,得出了以下结论:(1)静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的,相同条件下,不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势;(2)静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小,可以忽略不计。综合仿真结果,为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。
简介:我们改进了共偏移距-共反射面(COCRS)法,可用以衰减地滚波,即由于低速、低频/高振幅瑞雷波通常产生的相干噪声。COCRS算子是基于双曲线,因此它可以拟合双曲走时的同相轴,如叠前数据中的反射同相轴。相反,地滚波在共中点(CMP)和共炮点道集中是线性的并可以可以利用COCRS算子鉴别与压制。因此,我们在共偏移距剖面之前共炮道集中搜索反射倾斜和曲率。因为这对反射振幅的危害最小化是最理想的,我们只对在地滚波区多次覆盖的数据进行叠加。在CO剖面前搜索CS道聚集是对常规COCRS叠加的另一个改进。我们使用合成和真实数据集测试了所提出的方法,数据采自伊朗西部地区。我们将本方法压制地滚波的结果与f-k滤波和f-k滤波后常规COCRS叠加压制地滚波的结果进行了比较。结果表明,该方法对真伪滚压制效果优于F-K滤波与传统CRS叠加。然而,计算时间高于其他常规的方法,如f滤波。