简介：摘要：本文首先阐述了高速公路ETC系统简介，接着分析了高速公路ETC电子收费系统的技术应用，最后对提升高速公路ETC系统管理的有效对策进行了探讨。希望能够为相关人员提供有益的参考和借鉴。

简介：摘要邻道干扰是指在相同ETC车道上RSU天线正确读取到本车道上的电子标签之外，又误读到了相邻车道或者相近车道内的电子标签，造成车道系统队列出现逻辑判断的错误，结果产生错误的判断和交易。运用RSU的同步技术。软件方面要加强车道管理软件的科学设计和完善，避免因为误读而导致队列判断出现错误以及非正常的扣费结果。

简介：摘要随着我国高速公路网逐渐完善，为区域经济发展做出了极大的贡献，随之高速公路收费系统向着智能化和科学化的方向发展。机动车数量不断增多，传统的收费方式已经无法满足现阶段的车流量。通过ETC电子收费系统的应用能够缓解高速公路拥堵现象，进一步提升通行效率与服务水平。

简介：摘要ETC车道是目前自动化的收费处理形式，已经在全国实现了利用，为出行的人们提供了便捷通道，主要应用于高速公路的收费环节，缩减了高速上收费的复杂流程，节省了人力物力的成本支出，新疆高速公路上ETC车道的设计应根据现场的地形情况与交通运输问题，充分发挥出ETC车道电子收费的优势，避免人工干扰造成的收费误差，本文针对ETC车道电子收费的优势，了解了目前ETC车道发展中存在的问题，提出了ETC车道新疆高速公路ETC车道系统设计的方案，望为新疆有关从业者提供借鉴。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了RFID技术的飞跃，研究其在高速公路ETC系统路径识别的应用，对于提升其整体应用效果具有极为关键的意义。本文首先概述了相关内容，分析了RFID技术的架构组成，并就RFID技术的不停车收费系统的应用展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：摘要：在2019年的两会上，李克强总理在《政府工作报告》中提出要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，从而减少拥堵，便利群众。在《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》正式出台后，便在国内各大银行掀起了一场ETC办理的热潮。正如李克强总理所说，ETC可以减少道路拥堵，便利群众，有了宏观的大目标，剩下的就是实施了，然而在实施的过程中，我们发现推行ETC绝非一件易事，在推行的过程中也出现了种种问题。本研究报告中主要从ETC的推行过程和技术层面两个方面对ETC在国内发展过程中所遇到的问题进行总结，并对问题的解决方案给予一些愚见。

简介：摘要中国的改革开放促进了高速公路建设的快速发展。自二十世纪80年代高速公路始建以来，发展至今已经形成规范化、系统化的高速公路运输系统。高速公路多为“贷款修路”，收费是为了创造经济效益以偿还贷款，部分资金还要投入到高速公路的维修和维护当中。如果采用人工收费的方式，不仅收费效率低、影响高速公路的正常运营，而且投入成本也相对较高。在高速公路管理系统中，高速公路的收费是一个重要环节，完善收费系统的同时，应用ETC收费系统可以提高高速公路的管理水平，通行效率大大提高。

简介：摘要：在交通强国建设的大背景下，高速公路收费系统逐步衍生出人口自助发卡、出口智能收费等新型收费模式。对车辆类型、车型等车辆特征的识别判断能力提出了更高的要求。为实现车辆特征的精准识别，我国开展了髙速公路智能收费在线平台建设，通过分析ＥＴＣ收费数据与发行数据、对接交管所数据和挖掘历史交易数据等方式，对车型、车种等车辆特征进行综合分析研判，构建车辆画像和路径还原模型，为收费系统提供实时、精准的车辆信息在线査询服务，支撑智能收费创新应用，助力高速公路运营服务水平提升。

简介：摘要：2019年5月，《深化收费公路制度改革取消高速公路省级收费站实施方案》印发，要求进一步深化收费公路制度改革，加快取消国家高速公路省级收费站，实现不停车快速收费。到2020年1月1日零时，全国29个联网省份的487个省界收费站全部拆除完毕。在各部门的努力下，顺利实现了“两年内基本取消高速公路省界收费站”和“力争推进”的目标。基于此，本篇文章对高速公路ETC门架主机监控系统研究进行研究，以供参考。

简介：摘要：ETC电子收费系统的全称就是高速公路不停车电子收费系统。在一般情况下，各个高速公路路口上的车辆要想通过收费站，就必须先停止行驶，然后在人工窗口缴纳相应的高速费用方可驶过。而在车载ETC系统提前充完电后，各个车辆就可以在通道口不停车，然后经过电子字体的自动感应，完成自动识别扣费进而顺利通过收费站，无需在传统的缴费系统中停车扣除费用。

简介： 摘要：随着时代的发展，社会经济取得了较大的进步，人民的生活水平也随之大幅提升，人均可支配收入不断增加。在这种时代背景下，越来越多的人拥有私家车。人们也利用节假日外出旅游或走亲访友，因此交通流量也越来越大。并且为了保证高速公路能够有序的运行需要有专门的收费站，传统的收费站完全依赖于人工发展，但是人工收费存在着诸多弊端，已经无法与现有的交通环境相匹配。因此，在这种背景下，国家相关部门以及单位为了避免严重的交通堵塞而研发了ETC收费系统，并已经投入使用，本文主要根据我国的实际交通情况来探讨ETC对高速公路收费系统的软件设计与实现。

简介：摘要：近几年来,我国绝大多数城市都出现了停车难问题,同时对于这些车辆的管理工作难度也不断加大。在停车场管理中,若仍然采取过去人工管理模式,不仅使管理成本居高不下,工作效率也将大打折扣。所以,将ETC技术应用到停车场的智能门禁管理系统中,将会取得十分显著的良好效果。

简介：摘要：ETC系统是我国高速公路收费中的关键技术，对高速公路的正常运行有重要作用。但是在实际应用中，还存在一些问题，这影响到了 ETC系统的应用效果，所以相关部门一定要高度重视。本文结合实际工作经验，对 ETC系统的具体应用进行了研究和探讨。

简介：

简介：摘要随着我国智能化的快速发展，不停车（ETC）收费系统已经在许多高速公路中有所体现，ETC收费系统运用计算机网络完成全程收费，其具有自动识别技术，能够对驶入高速公路的车辆进行识别。运用计算机网络建立高速公路与银行的联系，实现后台信息交换。本文针对ETC收费系统的应用和实施等有关问题进行了详细的分析和探索，技术应用人员参考。

简介：摘要随着社会日新月异的发展，人们的出行和生活方式发生了翻天覆地的变化。其中，城市的交通拥堵问题就是由这种变化所带来的问题之一。电子化停车场的车辆收费与设备管理的自动化统称为停车场的智能收费管理系统，作为自动化与机电一体化的产品，它将停车场全部交由计算机系统来管理。智能停车系统作为现代化停车场车辆管理的自动化手段，它包括了智能控制系统与栏杆机等机电设备，是安防行业里的一个子分类，也是安防技术领域的重要组成部分。

简介：摘要在全国ETC成功实现联网情况下，联网收费范围不断扩大、车流量剧增，不法车主恶意利用OBU设备进行逃费作弊现象愈演愈烈。本文将对常见ETC车道逃费研究分析，提出ETC防逃费系统设计思路、系统组成和流程设计，并对未来应用进行展望。

简介：摘要： ETC系统又被称作为电子不停车收费系统（ ElectronicTollCollection），将其应用在高速公路收费站中时，可以有效提高人工收费的效率，从根本上缓解收费站车流无法疏通的情况，为了可以确保将 ETC系统实际应用到高速公路收费站时其可以充分发挥出相应的作用，就需要针对 ETC系统对收费站服务水平的影响展开分析。在本文中针对 ETC系统使用对收费站服务水平的影响分析，希望可以为相关人员提供参考帮助。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。

简介：摘要：汽车工业的快速发展,交通量也越来越大,用户收费高速公路速度也有越来越高的要求,传统的人工费用的缺点有很多,充电速度,在交易的过程中人为错误,更难对付目前这么多流量,往往导致拥堵收费入口,甚至会导致糟糕的社会反应。所以，不停车收费系统(ETC)成为了我们新的发展方向，它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行通信,利用计算机网络技术与后台数据库系统进行结算处理,这样，车辆无需在收费站停车就可以支付通行费。