简介：摘要：本文对高速公路收费站ETC系统进行了一种整体框架的改进，并结合改进后的ETC系统与驾驶员驾驶机动车驶进和驶离高速收费站的实例进行分析，最终使改进后的ETC系统能够有效的解决跟车干扰、通信盲区和超速通信等问题。

简介：摘要本文对ETC货车全车计重系统设计的相关内容作了分析，随着我国经济的不断发展，我国高速公路和公路的建设也在飞速的进行中，随着车辆的不断增加，公路的交通越来越拥挤，而为了使收费更加地便利，通过合理有序的车道设置，来让收费系统更加的完善，而装有不停车电子收费系统的货车因为不停车，所以有可能让一些超载的车辆通行，而本文就对ETC货车全车计重系统设计进行分析，使ETC货车的通行更加便于管理。

简介：【摘要】 高速公路面临较大的交通压力，对收费系统的要求也不断提高。现如今我国高速公路快速发展，在当今发展中进入到新的发展层次中。我国高速公路事业中应用了诸多科学技术， ETC 电子收费系统就是取得显著成效的一种。先进科学技术在我国高速公路中的应用有利于解决高速公路 ETC 收费存在的问题，有效节约了高速公路排队收费的时间，提高了高速公路工作人员工作效率，便于人们出行，推动高速公路事业的可持续发展。因此，本文就电子收费系统 ETC 的发展及应用相关问题进行分析。

简介：摘要随着科学技术的不断发展，信息技术应用普及到社会各个领域，人们为了高速公路出行更加便捷，对高速公路不停车收费系统ETC提出了更智能化，近年来，中国政府也越来越重视这个领域的发展，让该技术给予高度的推广及应用。ETC系统的应用，不但实现了车道收费的自动化，同时有效的提升了公路的通行能力和服务水平，有效降低了公路工作人员的劳动量。本文通过对广东高速公路ETC电子收费系统的设计和技术原理研究，综合该系统被广泛应用的巨大效益和广阔的发展前景。

简介：摘要：互联网技术可在交通智能上发挥重大作用，着重介绍互联网技术在高速公路ETC系统上的应用，简述物联网的定义、物联网技术的工作流程原理和所具有的优势，并对可能存在的问题提出改革方案。

简介：【 摘要】 随着我国高速公路建设进程逐渐加快，各路段进行系统联网后统一收费情况越来越多，加之车流量增多，高速公路出口收费处排队的时间越来越长，一定程度上降低了我国高速公路通行效率。由此可见，要想最大程度的提高高速公路通行效率，很有必要应用 ETC 收费系统技术。基于此，接下来本文先是分析了高速公路 ETC 电子收费系统，之后重点探讨高速公路 ETC 电子收费系统的技术，以期能起到借鉴作用。

简介：【摘要】近年来，高速公路ETC收费系统已经成为重要的收费辅助系统，在高速公路各收费节点得到了有效应用。了解ETC电子收费系统的构成及技术原理并掌握其技术特点，对实现ETC电子收费系统的全面应用和收费自动化水平的提升具有重要作用。文章分析ETC电子收费系统的构成及技术原理，为ETC电子收费系统的应用提供有力支持，保证ETC电子收费系统在应用过程中达到自动收费要求，解决收费难题，提高收费准确性。

简介：摘要：近几年，科技的发展加快了信息水平提升的速度，作为组成交通系统所不可或缺的一环，高速公路所用收费方式，正由人工收费转变为电子收费，省界收费站被取消是大势所趋。在此背景下，可用于自动扣费的ETC门架系统被提出，并在诸多地区和城市得到推广。本文对高速公路ETC门架系统运维方法进行探讨。

简介：【摘要】随着我国科学技术的发展及其在各领域的广泛应用，当前交通行业的各项工作也在高新科技的支持下运行效率显著提升。在高速路收费站中，ETC收费系统的建设与应用就很大程度促进其顺利运行。本文结合笔者多年的研究与实践，探讨高速收费站ETC收费系统的建设，以供参考。

简介：摘要邻道干扰是指在相同ETC车道上RSU天线正确读取到本车道上的电子标签之外，又误读到了相邻车道或者相近车道内的电子标签，造成车道系统队列出现逻辑判断的错误，结果产生错误的判断和交易。运用RSU的同步技术。软件方面要加强车道管理软件的科学设计和完善，避免因为误读而导致队列判断出现错误以及非正常的扣费结果。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了RFID技术的飞跃，研究其在高速公路ETC系统路径识别的应用，对于提升其整体应用效果具有极为关键的意义。本文首先概述了相关内容，分析了RFID技术的架构组成，并就RFID技术的不停车收费系统的应用展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：摘要中国的改革开放促进了高速公路建设的快速发展。自二十世纪80年代高速公路始建以来，发展至今已经形成规范化、系统化的高速公路运输系统。高速公路多为“贷款修路”，收费是为了创造经济效益以偿还贷款，部分资金还要投入到高速公路的维修和维护当中。如果采用人工收费的方式，不仅收费效率低、影响高速公路的正常运营，而且投入成本也相对较高。在高速公路管理系统中，高速公路的收费是一个重要环节，完善收费系统的同时，应用ETC收费系统可以提高高速公路的管理水平，通行效率大大提高。

简介：摘要：在交通强国建设的大背景下，高速公路收费系统逐步衍生出人口自助发卡、出口智能收费等新型收费模式。对车辆类型、车型等车辆特征的识别判断能力提出了更高的要求。为实现车辆特征的精准识别，我国开展了髙速公路智能收费在线平台建设，通过分析ＥＴＣ收费数据与发行数据、对接交管所数据和挖掘历史交易数据等方式，对车型、车种等车辆特征进行综合分析研判，构建车辆画像和路径还原模型，为收费系统提供实时、精准的车辆信息在线査询服务，支撑智能收费创新应用，助力高速公路运营服务水平提升。

简介： 摘要：随着时代的发展，社会经济取得了较大的进步，人民的生活水平也随之大幅提升，人均可支配收入不断增加。在这种时代背景下，越来越多的人拥有私家车。人们也利用节假日外出旅游或走亲访友，因此交通流量也越来越大。并且为了保证高速公路能够有序的运行需要有专门的收费站，传统的收费站完全依赖于人工发展，但是人工收费存在着诸多弊端，已经无法与现有的交通环境相匹配。因此，在这种背景下，国家相关部门以及单位为了避免严重的交通堵塞而研发了ETC收费系统，并已经投入使用，本文主要根据我国的实际交通情况来探讨ETC对高速公路收费系统的软件设计与实现。

简介：摘要随着我国智能化的快速发展，不停车（ETC）收费系统已经在许多高速公路中有所体现，ETC收费系统运用计算机网络完成全程收费，其具有自动识别技术，能够对驶入高速公路的车辆进行识别。运用计算机网络建立高速公路与银行的联系，实现后台信息交换。本文针对ETC收费系统的应用和实施等有关问题进行了详细的分析和探索，技术应用人员参考。

简介：摘要在全国ETC成功实现联网情况下，联网收费范围不断扩大、车流量剧增，不法车主恶意利用OBU设备进行逃费作弊现象愈演愈烈。本文将对常见ETC车道逃费研究分析，提出ETC防逃费系统设计思路、系统组成和流程设计，并对未来应用进行展望。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。

简介：摘要：汽车工业的快速发展,交通量也越来越大,用户收费高速公路速度也有越来越高的要求,传统的人工费用的缺点有很多,充电速度,在交易的过程中人为错误,更难对付目前这么多流量,往往导致拥堵收费入口,甚至会导致糟糕的社会反应。所以，不停车收费系统(ETC)成为了我们新的发展方向，它通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线进行通信,利用计算机网络技术与后台数据库系统进行结算处理,这样，车辆无需在收费站停车就可以支付通行费。

简介：摘要高速公路是经济发展的必然产物，它的问世拉近了人们之间的距离。我国高速公路通车里程已超过13万公里，位居世界第一。高速公路的数量日渐增多。在这样的背景下，高速公路收费问题成了公路建设的难点，车多拥挤，排队守候的缴费方式既浪费时间又阻塞交通，因此不停车缴费技术应运而生。“十三五”时期，全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%，实现全国高速公路ETC联网运行，ETC用户量超过8000万个，高速公路不停车收费系统功能详尽，操作便捷，深受公路管理部门和广大汽车用户的欢迎。

简介：摘要：伴随着我国高速公路的发展，它对促进我国交通运输业的发展有着巨大的促进作用。高速公路以其安全、高效、方便等优点，在交通运输中发挥着越来越重要的作用。另外，ETC收费系统的应用为高速公路提供了高效便捷的交通运输通道，车辆和收费站之间的无线传输使车辆可以直接进入高速公路，简化了收费流程，提高了高速公路的便捷性。公路，ETC收费系统的设计和应用，大大提高了高速公路的整体服务水平。