简介：摘要：对ETC系统的概念、国内外发展状况刍议后，对高速公路ETC的应用优势加以分析，有助于节省停车时间、减少尾气排放、控制运营成本、提高服务和管理水平等。

简介：摘要：ETC计费系统是高速公路管理的智能系统，可实现无损计费，同时提高计费准确性，提高易用性。高速公路管理中，大坝问题导致高速公路效率低下，增加了高速公路的风险，因此需要采取有效措施解决这类问题。ETC计费系统允许快速计算收费、无划痕收费和快速交通，这对提高高速公路效率和解决违规收费至关重要。

简介：【摘要】近年来，高速公路ETC收费系统已经成为重要的收费辅助系统，在高速公路各收费节点得到了有效应用。了解ETC电子收费系统的构成及技术原理并掌握其技术特点，对实现ETC电子收费系统的全面应用和收费自动化水平的提升具有重要作用。文章分析ETC电子收费系统的构成及技术原理，为ETC电子收费系统的应用提供有力支持，保证ETC电子收费系统在应用过程中达到自动收费要求，解决收费难题，提高收费准确性。

简介：摘要：近几年，科技的发展加快了信息水平提升的速度，作为组成交通系统所不可或缺的一环，高速公路所用收费方式，正由人工收费转变为电子收费，省界收费站被取消是大势所趋。在此背景下，可用于自动扣费的ETC门架系统被提出，并在诸多地区和城市得到推广。本文对高速公路ETC门架系统运维方法进行探讨。

简介：【摘要】随着我国科学技术的发展及其在各领域的广泛应用，当前交通行业的各项工作也在高新科技的支持下运行效率显著提升。在高速路收费站中，ETC收费系统的建设与应用就很大程度促进其顺利运行。本文结合笔者多年的研究与实践，探讨高速收费站ETC收费系统的建设，以供参考。

简介：摘要：2019年5月，《深化收费公路制度改革取消高速公路省级收费站实施方案》印发，要求进一步深化收费公路制度改革，加快取消国家高速公路省级收费站，实现不停车快速收费。到2020年1月1日零时，全国29个联网省份的487个省界收费站全部拆除完毕。在各部门的努力下，顺利实现了“两年内基本取消高速公路省界收费站”和“力争推进”的目标。基于此，本篇文章对高速公路ETC门架主机监控系统研究进行研究，以供参考。

简介：摘要：ETC电子收费系统的全称就是高速公路不停车电子收费系统。在一般情况下，各个高速公路路口上的车辆要想通过收费站，就必须先停止行驶，然后在人工窗口缴纳相应的高速费用方可驶过。而在车载ETC系统提前充完电后，各个车辆就可以在通道口不停车，然后经过电子字体的自动感应，完成自动识别扣费进而顺利通过收费站，无需在传统的缴费系统中停车扣除费用。

简介：摘要：近几年来,我国绝大多数城市都出现了停车难问题,同时对于这些车辆的管理工作难度也不断加大。在停车场管理中,若仍然采取过去人工管理模式,不仅使管理成本居高不下,工作效率也将大打折扣。所以,将ETC技术应用到停车场的智能门禁管理系统中,将会取得十分显著的良好效果。

简介：摘要：随着我国汽车保有量的持续增长，对停车的需求不断增加，停车管理系统应用广泛。与此同时，随着高速公路ETC的快速发展，尤其公布2015年实现全国联网后，近几年全国ETC用户呈现了几何式增长。鉴于ETC技术的快速发展及用户群的几何式增长，充分利用ETC这个成熟的公共资源，可以将ETC技术应用于停车管理系统，是解决目前停车管理系统智能化程度不高问题的办法。基于此，本文对ETC技术应用于智能化停车管理系统进行相关研究。

简介：摘要：随着计算机技术与网络技术的应用，以及通信技术的快速发展，联网收费系统的应用日益广泛，高速公路ETC收费系统具有高效、安全的特点。对ETC收费系统进行简要介绍，分析该收费系统网络安全性存在的问题，提出相应的安全性策略，以应对日益复杂的网络环境，科学有效地解决收费系统的网络安全防护问题。

简介：摘要：随着国民生活水平的不断提高，人均汽车持有量与日俱增，这也就推动了高速公路行业的快速发展。各地区高速公路日通车量的迅猛增长使其常年处在高负荷的状态下运行。为确保高速公路的通车安全，提升其运营效果，就需要不断优化和改进高速公路的ETC收费系统，为其网络安全提供有力保障。基于此，文章分析了ETC收费系统网络安全防护存在的问题，并结合实际，给出了行之有效的改进方案，旨在保证ETC收费系统的安全稳定运行，推动高速公路行业的长效稳定发展。

简介：摘要：随着“十四五”智慧高速建设的大力推进，科学收费、智能稽查是未来的主要发展趋势，为解决新形势下屡禁不止的逃费问题，提高稽查业务管理水平，保障收费工作的正常运转，亟需针对当前打逃工作中存在的痛点问题，对收费稽査系统和信息管理平台进行改造和优化。为此，本文就联网模式下高速公路ETC防逃费方案进行探讨。

简介：摘要：根据《收费公路联网收费运营和服务规则（2020）》指导，收费公路经营管理单位应确保 ETC 车辆出入口交易成功率，如交易异常，应通过手持终端等设备辅助完成交易。鉴于此，本文提出打造一套ETC手持式应急终端收费系统，既支持缓解路段高峰期车流量，也支持处理ETC车辆的交易异常以及对收费广场的设备和软件进行现场管控，为现有收费模式提供更具前瞻性、安全性、高效性的应急辅助。

简介：摘要：高速公路的ETC门架收费系统中包括门架前端系统、门架通信环网、门架后端服务系统、门架供配电系统构成。ETC门架系统初期是为了实现高速公路的智能化分段收费，其最终目的是实现高速公路的自由无感支付状态。随着时代的发展与进步，在交通部门的指导下，全国都致力于推动高速公路的智能化建设。以往，车辆在高速公路的通行方式为：入口停车取卡、出口交卡缴费。随着ETC的推广和门架系统的建设，车辆在高速公路行车的时候实现了不需停车的分段无感支付，提高了车辆通行的速度，也有效控制了交通运输的成本、减少了人力资源的投入。

简介：摘要：高速公路的ETC门架收费系统中包括门架前端系统、门架通信环网、门架后端服务系统、门架供配电系统构成。ETC门架系统初期是为了实现高速公路的智能化分段收费，其最终目的是实现高速公路的自由无感支付状态。随着时代的发展与进步，在交通部门的指导下，全国都致力于推动高速公路的智能化建设。以往，车辆在高速公路的通行方式为：入口停车取卡、出口交卡缴费。随着ETC的推广和门架系统的建设，车辆在高速公路行车的时候实现了不需停车的分段无感支付，提高了车辆通行的速度，也有效控制了交通运输的成本、减少了人力资源的投入。

简介：摘要：随着社会经济的发展，科学技术的进步，道路智能化加快了进程，加上ETC的推广普及和门架系统的建设，在取消省界收费站工程实施后，高速公路通过ETC门架实行分段计费，出口收费站一次性收费，从而极大地便利了汽车的行驶，降低了运输费用，节省了运维管理的人力资源。ETC门架体系的建设品质，将直接关系到高速公路运营和用户使用的感受，所以在工程中进行科学、标准化的施工以及后期的运维保障显得尤为重要。

简介：摘要：人民群众的生活质量不断提升，人均汽车保有量逐年增长，这有效地便利了人们的出行、反映着我国经济建设所取得的成果。但是与此同时，越来越多的车辆也给高速公路的管理控制带来了新的挑战，而高速公路ETC车道正是在这种情况下应运而生，本文就结合实际情况，对高速公路ETC车道布置要点进行深入研究，并介绍了一系列高速公路ETC车道优化技术。

简介：摘要：2021年2月中共中央国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提到要提升智慧交通发展水平，加快提升交通运输科技创新能力，推进交通基础设施数字化、网联化。基于云端的高速公路无感支付（车牌付）属于智慧高速公路发展方向的一部分，推动其实现应用，将会加快智慧交通的建设步伐，有利于交通强国战略的实施。基于此，对无感支付的高速公路ETC设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：随着我国社会经济的高速发展，高速公路的运输量不断增多，但是在高速公路收费的过程中，由于排队的问题，不仅会导致车辆拥堵、交通事故、环境污染等严重问题，而且还会浪费大量的人力、物力成本，无法确保高速公路的运行效率。通过电子不停车收费系（ETC）在车辆挡风玻璃上粘贴电子标签，能够快速读取 IC卡中存储的车辆信息，并且实现自动扣除道路通行费，最大程度缓解收费站车辆拥堵的问题，从而确保高速公路通畅运行。本文主要针对高速公路的ETC车道控制技术的设计、技术以及应用进行了研究。

简介：摘 要：文章以标准化ETC专用车道的建设探讨为研究方向，标准化ETC及ETC概念进行阐述的基础上，以A省为例，论述了基于标准化ETC专用车道建设改造的具体措施与思路。