简介：摘要本文对ETC货车全车计重系统设计的相关内容作了分析，随着我国经济的不断发展，我国高速公路和公路的建设也在飞速的进行中，随着车辆的不断增加，公路的交通越来越拥挤，而为了使收费更加地便利，通过合理有序的车道设置，来让收费系统更加的完善，而装有不停车电子收费系统的货车因为不停车，所以有可能让一些超载的车辆通行，而本文就对ETC货车全车计重系统设计进行分析，使ETC货车的通行更加便于管理。

简介：近年来，不停车电子收费系统在中国迅猛发展，为司乘人员提供了高效、舒适、便利的通行方式，具有良好的经济与社会效益。但同时存在结算数据丢失、结算中心系统安全性低、区域之间兼容性差等问题。区块链技术作为一种新兴的技术手段，具有自信任、去中心化、可追溯等特征。提出了基于区块链技术的不停车电子收费系统框架和各个环节的流程，从而解决当前不停车电子收费系统存在的问题。

简介：摘要近年来，我国车流量增长迅速，为促进我国高速公路建设和发展做出了较大的贡献。作为高速公路建设的重要组成部分，ETC收费系统不仅关系着车辆通行速度，而且对我国高速公路的整体发展也具有重要作用。基于此，本文将高速公路ETC收费系统的应用及设计作为研究对象，通过对ETC收费系统概念及其原理等分析，并且对其系统设计的关键技术进行了研究，进而对其系统的设计和应用提出了相关策略。旨在提高高速公路的车辆通行速度。

简介：摘要ETC车道是目前自动化的收费处理形式，已经在全国实现了利用，为出行的人们提供了便捷通道，主要应用于高速公路的收费环节，缩减了高速上收费的复杂流程，节省了人力物力的成本支出，新疆高速公路上ETC车道的设计应根据现场的地形情况与交通运输问题，充分发挥出ETC车道电子收费的优势，避免人工干扰造成的收费误差，本文针对ETC车道电子收费的优势，了解了目前ETC车道发展中存在的问题，提出了ETC车道新疆高速公路ETC车道系统设计的方案，望为新疆有关从业者提供借鉴。

简介：摘要国家社会经济的不断进步与发展，极大地促进了RFID技术的飞跃，研究其在高速公路ETC系统路径识别的应用，对于提升其整体应用效果具有极为关键的意义。本文首先概述了相关内容，分析了RFID技术的架构组成，并就RFID技术的不停车收费系统的应用展开了研究，望对相关工作的开展有所裨益。

简介：摘要中国的改革开放促进了高速公路建设的快速发展。自二十世纪80年代高速公路始建以来，发展至今已经形成规范化、系统化的高速公路运输系统。高速公路多为“贷款修路”，收费是为了创造经济效益以偿还贷款，部分资金还要投入到高速公路的维修和维护当中。如果采用人工收费的方式，不仅收费效率低、影响高速公路的正常运营，而且投入成本也相对较高。在高速公路管理系统中，高速公路的收费是一个重要环节，完善收费系统的同时，应用ETC收费系统可以提高高速公路的管理水平，通行效率大大提高。

简介：摘要随着社会日新月异的发展，人们的出行和生活方式发生了翻天覆地的变化。其中，城市的交通拥堵问题就是由这种变化所带来的问题之一。电子化停车场的车辆收费与设备管理的自动化统称为停车场的智能收费管理系统，作为自动化与机电一体化的产品，它将停车场全部交由计算机系统来管理。智能停车系统作为现代化停车场车辆管理的自动化手段，它包括了智能控制系统与栏杆机等机电设备，是安防行业里的一个子分类，也是安防技术领域的重要组成部分。

简介：摘要在全国ETC成功实现联网情况下，联网收费范围不断扩大、车流量剧增，不法车主恶意利用OBU设备进行逃费作弊现象愈演愈烈。本文将对常见ETC车道逃费研究分析，提出ETC防逃费系统设计思路、系统组成和流程设计，并对未来应用进行展望。

简介：摘要取消区域内主线收费站，进而取消区域间主线收费站，实现粤通卡在广东“一卡通行”，采用电子不停车收费（ETC）方式，实现路网内ETC系统的联网运营，最大限度地提高公路通行效率，是广东省公路联网收费的最终目标。ETC（ElectronicTollCollection），是通过发射技术实现自动车辆识别并自动收费的方式。随着社会的发展进步，随着高速公路ETC车道的不断建设，随着人们对ETC方式的逐步认识，ETC方式在今后高速公路的应用将越来越广，越来越重要。本文所做的关于广东省高速公路电子不停车收费系统建设与发展的肤浅建议，希望能对其建设与发展贡献一点力量。

简介：摘要高速公路是经济发展的必然产物，它的问世拉近了人们之间的距离。我国高速公路通车里程已超过13万公里，位居世界第一。高速公路的数量日渐增多。在这样的背景下，高速公路收费问题成了公路建设的难点，车多拥挤，排队守候的缴费方式既浪费时间又阻塞交通，因此不停车缴费技术应运而生。“十三五”时期，全国高速公路ETC平均覆盖率达到85%，实现全国高速公路ETC联网运行，ETC用户量超过8000万个，高速公路不停车收费系统功能详尽，操作便捷，深受公路管理部门和广大汽车用户的欢迎。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，我国城市化水平逐步提高。道路是城市发展的支柱。国家和城市的发展离不开道路交通的保障。近几年，我国的高速公路逐渐发展，高速公路中的ETC车道也日渐增多，对高速公路ETC车道的远程监测成为人们所关注的热点问题。本文将对高速公路ETC车道进行简述以及远程监测系统应用的好处和存在的问题进行简要的分析。

简介：对于电流传输校准系统来说,最重要的功能是精准度的测量。根据产业标准,设计了系统校准方案,并分析了每一部分的错误构成。根据不确定性理论,分析了不确定源并给出了不确定系统校准的方案。

简介：一篇网文引起的风波最近,一篇名为《别了,ETC!》的小文章掀起不小波澜。文章被网络转载后,更是被推波助澜,一时间,由交通主管部门推动的ETC全国联网工程似乎被宣告＂颠覆＂。

简介：货车帮ETC的发展，仿佛是一部正在书写中的ETC市场“拓荒史”，其勃兴的动因乃至行业参与者本身的背景，恰是过去几年间我国公路货运市场乃至整个高速公路收费市场的发展演进与格局变迁的缩影。

简介：本文通过对既有文献的回顾，探讨在相较传统收费方式对国家公共利益和自身利益都有增进效果的前提下，ETC扩散受阻的深层原因。

简介：

简介：摘要ETC+P智能停车技术是云时代智能停车场管理系统的具体体现，具有少人值守、非现金支付、不停车通行、集中管理等优点。通过对该技术和后台系统的功能的分析，分析该技术的特点和优势，为其他方面的应用提供参考。

简介：摘要经济社会的发展进程决定了高科技技术水平的进步，而近年来兴起的在高速公路收费中有关ETC技术的应用则成为焦点话题，而此工作中亦呈现出来各种各样的问题，本文着眼于ETC技术在高速公路收费中的应用问题展开探讨，笔者结合个人在这方面的一些实践工作经验提出几点思考和建议，希望借阅者能够积极提出改进意见。

简介：摘要随着中国国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速增加，加油站己成为民众生活中不可或缺的一部分。截至2015年，全国加油站数量己超过12万座，国内加油站经历了一个由少到多、由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。“传统加油站模式存在明显的结构短板”，中国石油销售存在“三多三少”问题，低效站多、高效站少，低销量站多、高销量少，边远站多、城区站少，随着互联网时代的全面到来，智慧管理概念正在迅速普及，借助互联网思维，以“智能化与现代化融合”推动成品油零售业务加快转型加油站发展的当务之急。

简介：摘要我国高速公路收费口易出现货车通行缓慢、车辆拥堵等情况，随着科技技术的快速提升带动高速ETC模式的发展，国家为了提高高速收费站货车通过效率，采用货车ETC通行模式，使用较为先进的技术提出一种在ETC模式基础上的货车计重收费方案。该收费方案能够对货车一些信息进行自行读写，以此实现货车在不停车情况下进行计重收费的效果，这在较大程度上能够提高高速公路收费口货车通车效率。