ETC货车全车计重系统设计

高佳

天津市高速公路管理处天津300000

摘要：本文对ETC货车全车计重系统设计的相关内容作了分析，随着我国经济的不断发展，我国高速公路和公路的建设也在飞速的进行中，随着车辆的不断增加，公路的交通越来越拥挤，而为了使收费更加地便利，通过合理有序的车道设置，来让收费系统更加的完善，而装有不停车电子收费系统的货车因为不停车，所以有可能让一些超载的车辆通行，而本文就对ETC货车全车计重系统设计进行分析，使ETC货车的通行更加便于管理。

关键词：ETC；货车；全车计重；系统优化设计

前言

随着我国经济自新世纪以来的飞速发展，我国的交通业迎来了前所未有的进步，而与之带来的是一系列的问题，车辆的增多导致交通经常发生堵塞，而且存着一些违规的超载车辆，为了使交通更加有序的进行，高速公路收费站就需要进行更好的完善，而对于装有ETC的货车来说，要更好的对超载车辆进行管理，并且能够维持交通的顺利进行，那么就需要对货车全车计重系统进行设计和优化。

1ETC货车全车计重系统的原理

对于ETC货车全车计重系统的设计，首先需要了解其系统的原理，并且着重通过分析ETC货车全车计重系统的特点，来进行有效的优化设计。

1.1ETC系统的概述

ETC，就是电子不停车收费系统，它是近年来投入使用的，是一种先进的道路收费系统，通过安装在车辆上的挡风玻璃旁的电子标签与收费站的ETC专用车道上的天线进行感应，通过计算机的计算处理，在网上自动收费，它的特点在于能够使车辆直接通过不用停车，并且达到交费的目的，缓解交通的堵塞情况，加快车辆的通行，并且由于电子计算机的运行，一定程度上也增加了收费的准确性和便捷性，加快了收费的功效，而ETC系统对于一些容易超载的货车来说，也只是完善货车快速通行的基础系统而已，更重要的是将ETC系统与全车计重系统的结合使用，来使货车的通行进行完善化处理。

1.2基于ETC系统下的货车全车计重系统

由于装有ETC的货车经过收费站时，是以一个比较快的速度进行的，所以要进行动态的称重，就需要一个比较全面的、优良的计重系统，这种全方位分析处理的系统，需要建立一个具有动态称重模块、车道控制模块、探测车载设备以及装有路侧设备和其他辅助设备的系统模型。从大量的数据表明，整套系统置于ETC专用车道的前端，它的主要功能分为以下几点，首先是从车辆通过显示屏开始，对车辆进行预检测，将车辆上的设备以及必备的车载设备和辅助设备进行勘测，然后就是全车计重系统中的动态称重模块，当货车进入特定的区域内，通过车上的电子感应器与专用车道上的微波天线进行互相感应，以此来快速的获取货车的总重量还有行驶的速度，还有货车是否超载等信息，以此来为车道控制系统提供数据，而经过快速的短暂处理，显示屏会显示出车辆的数据，而货车司机就通过显示的数据来根据系统的指示进行通行或者暂停，以及了解货车的状态，如果车辆信息合法，那么就可以将信息写入货车车载设备系统中，来进行不停车收费处理，车道控制系统通过判断货车信息合法后，以此来将电栏杆抬起来让货车通过，整个过程有序进行，不会有交通堵塞的情况发生，这也很有效的促进了货车的通过。

1.3ETC货车全车计重系统的特点

ETC货车全车计重的模块主要有传感器还有信号传导系统以及智能称重和显示屏几部分。通过这几个仪器进行分工合作有效的处理，才有了货车计重系统的完善，传感器的寿命高，耐久度高，而且可靠性高，由于在高速公路上的建设已经有了较好的成果，所以传感器的技术也在不断的进行改革创新，而信号传导系统主要是通过将传感器的信号转化为电信号，然后将电信号进行放大传导，使电信号符合后端仪器采集卡的匹配要求，以此来最终显示需要传递的信息。而此系统的核心是智能称重系统，对于智能称重，主要是先对进站车辆的信息获取数据，并且进行快速的处理然后将信息传递到显示屏上，然后通过计算机的计算来获取更高级的数据，进行有效的处理和传达。

2ETC货车全车计重系统的具体功能

对于ETC货车全车计重系统的原理和特点已经在上文中论述，而ETC货车全车计重系统的具体功能主要体现在以下几个方面。

2.1自动收费处理功能

ETC系统的优势就在于可以自动收费，而且同时可以将车辆的数据及时写入读取，然后将信息传导到显示屏上，这主要在于路边的设备可以全方位的进行检测，所以ETC系统相对人工收费更加的稳定和有效率，而已经读入的信息传递后，就可以进行自动收费了。

2.2车辆检测合法的功能

此系统主要的功能还有对于过来车辆进行检测的功能，因为ETC系统主要是对不停车的车辆进行检测的，所以对于一些违规不合法超载的车辆进行限制，就需要对于车辆检测的功能，通过识别车辆上是否装有合法的电子标签，并且对车辆上是否有违规设备进行检测，这对于货车正规操作有一定的约束作用。

2.3图像抓拍识别功能

对于ETC系统中的图像抓拍识别模块，主要是防止一些为了逃费而跑路的车辆，对于每个进站的车辆都有拍照和信息处理，如果车辆违规超载或者速度过快进行逃费，那么就会被记录在案，所以这是相对来说比较完善的功能。

2.4控制车辆功能

通过控制电动栏杆的升起和降落，很好的限制了一些违规车辆的逃跑和非法越站的行为，如果一些违规的车辆在进站后，被检测不合格，就会通过电栏杆来阻止车辆的继续通行，在一定程度上限制了超载的不良风气。并且对于异常的不进行接受检查的车辆，或者车上带有非法物品的以及被公安局登录在案的通缉车辆进行自动拦截，通过进行声光警报，也很好的进行社会主义建设的工作。

2.5数据同步功能

上文已经提到，ETC系统对于数据的同步工作做得很好，通过快速的同步可以加快自动收费的进行。而信息的同步化，也使得收费站的建设与高速公路的建设同步化，能够加快我国公路建设和交通建设的稳定性。

3ETC货车全车计重系统的优点

上述已经对ETC货车的全车计重系统的原理和功能进行综述，而对于ETC货车全车计重系统的优点也是有很多的，主要分为以下几点：

3.1节省时间，收费效率高

ETC系统的实施，使得大型货车进行不停车式的收费，大大提升了车辆交通的便捷性，不仅节省了时间，加快的收费效率，而且也在一定程度上加快了我国现代化的建设

3.2加强环保建设

对于不停车收费，相对的减少了汽车的排污量，车辆的不停速也间接的加快了我国现代化可持续发展观的建设。

3.3节省费用，加强收费管理

对于不停车收费，而采用最新的电子收费系统，不仅提高了收费的准确性，并且加强收费的管理系统，通过准确有效的电子系统来使车辆更加快速和便利的通过，并且相对的减少了人力和物力，加强了交通的运营。

3.4加强交通管理建设

对于ETC货车全车计重系统的完善，通过大量的数据同步，提高了对于车辆的监管力度，并且对于不停车收费，提高了交通的畅通性，有利于高速管理者进行管理。

4结束语

综上所述，本文主要对ETC系统和动态称重系统的相互结合的相关内容进行了阐述，随着我国公路的不断建设和发展，我国的不停车收费计重系统正在不断的进行优化和完善，货车不用停车也可以快速的通过，并且能够及时有效的将信息反馈给双方，更加利于我国的交通建设，从容提高货车的通行能力，有广阔的前景，加快促进社会主义现代化建设的脚步。

参考文献

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