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  • 简介:世界第一条商业化运营的高速磁浮交通系统——上海磁浮示范运营线于2002年12月31日举行通车典礼,磁悬浮列车是根据电磁学原理研制的,在列车上设置线圈,当电流逆时针方向流动时产生N极向上、S极朝下的磁场;同时固定轨道上也设有线圈,使电流按顺时针

  • 标签: 中等教育 物理教学 电磁学 磁悬浮列车 超导磁悬浮列车 完全导电性
  • 简介:在过去二十年里,与其他高速列车相比具备明显优势的原型磁悬浮列车的运行速度高达400公里/小时。这些优势包括振动小、噪声小、摩擦小,能耗低以及空气污染小。但是,磁悬浮列车是未来的列车原型吗?

  • 标签: 磁悬浮列车 高速列车 传统 运行速度 空气污染 原型
  • 简介:磁悬浮列车是一种非常先进的交通工具,曾吸引了无数工程师为之投入大量心血。今天。就让我们来做一辆有趣的太阳能磁悬浮列车吧。

  • 标签: 磁悬浮列车 太阳能 交通工具 工程师
  • 简介:超导(1911年)和磁悬浮(1912年)各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导(HTS)磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代(Bi系)线材和二代(Y系)线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.

  • 标签: 低温超导体 HTS体 磁悬浮 车辆 列车
  • 简介:目前,世界首条磁悬浮列车商运线——上海磁悬浮列车示范线正在紧锣密鼓地建设之中,预计明年初即可试运营。而为此条磁悬浮列车示范线提供主要设备的德国,却在8月1日正式运营了第三代高速列车磁悬浮与高速列车究竟孰优孰劣,以工程技术发达而文明的德国,无论是在高速列车还是在磁悬浮技术方面都处于世界领先地位。因此,德国无疑正站在这场争夺的“风口浪尖”上,反复上演着“矛尖”或是“盾固”的演义。

  • 标签: 高速列车 磁悬浮列车 轮轨式 磁悬浮技术 运营 预计
  • 简介:摘要:概述了中低速磁浮列车的技术特点,着重介绍了我国中低速磁浮列车悬挂牵引系统的工作原理。与传统的轮式车辆相比,磁悬浮车辆的悬挂特性有助于克服车轮粘滞和运转噪音问题,有效延长磁悬浮车辆的使用寿命,减少日常保养和维修。磁悬浮列车可以成为未来理想的地面交通工具。

  • 标签: 中低速磁悬浮列车 悬浮系统 牵引系统
  • 简介:继“中华01号”暗轨磁悬浮技术验证车去年成功运行后,今年大连磁谷科技研究所有限公司又推出最新成果“中华06号”轻型吊轨磁悬浮技术验证车,并一次运行成功,标志着我国将拥有自己的高速永磁悬浮列车

  • 标签: 磁悬浮列车 大连 高速 诞生 技术验证 有限公司
  • 简介:高速磁悬浮列车是一种新型的轨道交通工具,是对传统轮轨铁路技术的一次全面革新。它不使用机械力,而是主要依靠电磁力使车体浮离轨道,就像一架超低空飞机贴近特殊的轨道运行。整个运行过程是在无接触、无磨擦的状态下实现高速行驶,因而具有“地面飞行器”、“超低空飞机”的美称。

  • 标签: 高速磁悬浮列车 机械力 运行过程 超低空飞机 铁路技术 交通工具
  • 简介:随着物流行业的崛起,同时面临交通发展的瓶颈。经济发展离不开交通基建与交通工具的进步,目前高铁建设的竞赛已经趋于稳定阶段,我国的高铁总里程数超过2.5万公里,现在世界各国竞相开展对磁悬浮列车的研究,准备下一场交通技术的迭代更新,因此对于磁悬浮列车的进行研究很有必要,其中磁悬列车动力学研究尤为关键,它对施工、运行的平稳性有密切关系,本文以我国某市磁悬浮列车为研究对象,通过建立列车动力学模型来研究磁悬浮列车运行稳定性的关键因素。

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  • 简介:摘要:磁悬浮列车是靠超导磁体与轨道感应电流之间的斥力或靠铁芯电磁铁悬挂在导体下方,利用它与导轨之间的斥力使列车浮起,因此,在车体结构的设计上必须满足轻量化要求。磁悬浮车体结构的特殊性,磁悬浮车体多使用特殊的铝型材,有薄壁结构铝型材、中厚板铝材、蜂窝铝板材等,对焊接提出更高的要求。铝及铝合金由于具有独特的物理化学性能,在焊接过程中产生一系列问题。针对磁悬浮车体生产过程中的常见焊接缺陷,分析了缺陷产生的原因,并提出相应的解决措施。

  • 标签: 磁悬浮车体  铝合金  焊接问题  解决措施
  • 简介:今年生日.爸爸妈妈送给了我一份特别的礼物——”华东旅游套餐”,在这份礼物中,我对“体验磁悬浮列车“这一环节最期待。

  • 标签: 磁悬浮列车 感觉 礼物
  • 简介:摘要:下运带式输送机在工作过程中,如果出现停电,发电机产生的反馈转矩会消失,物料重力的向下分量无法平衡,因此运送物料的输送带会在物料重力的作用下加速向下运行,导致制动失灵,发生超速事故。目前,我国下运带式输送机的制动往往采用单点制动。与这种制动方式相比,永磁阻尼托辊多点制动不仅能使制动更加可靠,而且能改善输送带的张力分布,增加输送带的运行阻力。永磁涡流制动技术是通过相对运动产生涡流损耗来达到制动效果,不仅节约电能,而且具有无接触、无磨损的优点,有很大的研发空间。与电涡流缓速器相比,永磁阻尼惰轮(简称惰轮)不需要外部励磁电源;因此,使用永磁阻尼托辊可以降低机械制动装置的工作压力,增加下运过程中输送带的运行阻力,提高下运带式输送机的运行可靠性,降低事故概率。

  • 标签: 列车制动 电磁场 制动效能 仿真优化
  • 简介:基于纯铝焊接性能分析,本文讨论了纯铝焊接特殊性和复杂性,提出了纯铝焊接常见缺陷及预防措施,并以磁悬浮列车用直线电机纯铝焊接为例,说明了纯铝焊接工艺过程。

  • 标签: 铝焊接性能 焊接工艺 焊接验证
  • 简介:采用有限元方法对多个模型进行了电磁场的分析和电磁力的计算,常导磁悬浮列车所用的直线同步电机的结构如图1,其悬浮力和推力不仅受到转子电流、定子电流和气隙宽度的影响

  • 标签: 电磁场模拟计算 磁悬浮列车电磁场