简介：超导（1911年）和磁悬浮（1912年）各自走过了100年历史进程.超导磁悬浮列车起源于1966年,早期的低温超导磁悬浮列车从发明到完成载人运行已经走过了近50年历程.上个世纪最后一天载人高温超导（HTS）磁悬浮车“世纪号”在中国试验成功,迄今也已经走过了15年的研发历史.本文介绍HTS磁悬浮车的研究与开发进展,包括HTS一代（Bi系）线材和二代（Y系）线材的HTS磁悬浮车以及HTS块材磁悬浮车.讨论了第Ⅰ类和第Ⅱ类超导体块材在外磁场中的磁悬浮原理对比,介绍了用HTS体ReBCO块材的HTS磁悬浮系统的国内外研究进展.主要介绍了“交大超导”从2000年“世纪号”到2014年真空管道环形线中/低速HTS磁悬浮车研发进程,最后讨论了超高速应用的可能性.

简介：拆过电动马达的人都知道它的基本机构，马达的四周由一圈磁铁组成，中间的转子上面绕满了漆包线圈，通电后线圈产生磁性，和四周的磁铁产生相互作用，从而带动转子快速旋转。太阳能磁悬浮马达（如图1）与普通的电动马达原理相似，但是它构思十分巧妙，将磁悬浮原理、太阳能技术、直流马达技术、光换向器巧妙地结合在一起，深受学生和老师们的喜爱，通过它我们可以知道很多科学原理，感受科学的神奇。

简介：以上海某大厦为例，根据建筑实际能耗数据和大厦功能特点，分析大厦用能系统的特点和系统性能测试，找出大厦在用能方面存在的问题。确定了使用磁悬浮制冷的节能改造方案并分析了实际改造效果。改造后大厦节能量1150316kWhe，总节能率21．56％。

简介：把一个鸡蛋放入水中,它会怎么样？＂当然会沉入水底了!＂你肯定会迫不及待地回答。没错!可是,我们也可以让鸡蛋在水中漂浮起来。动手试试吧!搜罗实验法宝一个生鸡蛋一个玻璃杯一把勺子食盐

简介：我们在不同的车厢上车或是,我们在同一车厢上车有的是软卧有的是硬卧有的是硬座卧与座软与硬我们别无选择不论我们的位置如何每个人最终都要下车。

简介：旅行的意义，就是在前行的脚步中积屡着自己人生的阅历，让在每一处留下的足迹都成为最难忘的回忆。当我们沉浸在如诗如画的秀丽山水时。内心的感动与激荡的感情才是驱使我们不断踏上新的人生旅途的原动力。我愿意记录自己旅途中的小事。因为文字的留存是永恒的，它不包括心血来潮。或许在许多年之后，再次翻阅自己的所写所记，会带来不一样的感动。我对于旅行的记忆是存在于某些瞬间的，当在翻山越岭的日寸候，留在耳蜗中的是呼啸而过的疾风。那些美好的瞬间往往比流水的过程更令人沉醉，在脑海中定格，渲染旧色，笔墨勾勒。

简介：20世纪70年代，苏联和以美国为首的西方国家关系不好，时称“冷战”。双方虽没开战，但暗地以开发新武器的方式较劲，都想在军事实力上压倒对方。当时，苏联开发出极有威慑力的一种武器叫核导弹列车。他们把核导弹装载到列车上，在辽阔的西伯利亚的原野上巡行。

简介：一《天体悬浮》,甚至田耳的几乎所有小说,即便写悲剧,也给人一种活力四射的感觉。这种活力,在当代小说里,我似乎只在20世纪80年代初中期的一些作品里感受过。不过,那时候的活力,跟一个时期的上升势头有关,人人都抱着一种奔赴新时代的热情,当然就有活力。进入80年代末期,人们对新时期的欢欣鼓舞遇到了阻碍,兴头慢慢降下来,人逐渐变得恹恹的。

简介：基于列车纵向动力学理论,充分考虑列车的空气制动与动力制动特性,建立了重载列车纵向动力学模型。以2台SS4B型电力机车牵引万吨重载列车为例,仿真分析了空电联合制动工况下列车管减压量对列车纵向动力学性能的影响。结果表明：列车降速距离与降速时间均随列车管减压量的增大而减小,而列车增速距离与增速时间则随列车管减压量的增大而增大;列车管减压量对列车最大拉钩力的影响不明显,而列车最大压钩力则随列车管减压量的增大而显著增大,当列车管减压量从50kPa增加至70kPa时,最大拉钩力仅减小了5.9%;而最大压钩力则增加了20.1%。

简介：2月1日，享有“新鲜的花朵”美誉的埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴沉浸在欢乐的海洋中，成千上万的市民迎着初升的太阳，来到该国第一条城市轻轨沿线，翘首期盼第一辆试运行列车的到来。

简介：车头经得住飞鸟撞、石头砸CRH3系列车组车体为高强度大型中空铝合金型材焊接而成，薄壁桶形整体承载结构，采用防撞车体结构，非常结实，发生碰撞不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害。车头部位安装的防弹减速玻璃，不仅不十白乌撞，即便石头砸上去最多也只会造成裂纹，绝对不会碎。

简介：摘要地铁列车的质量直接关系到地铁运营的质量和安全，加强检修质量、减少列车故障率是保证地铁列车的质量的有效措施，因此如何加强地铁列车的故障管理，健全列车故障分析处理，保证列车质量成为地铁列车检修过程中一项非常重要的内容。

简介：采用石油天然气行业标准推荐的滤膜法测定油田含聚合物采出水(简称含聚污水)中悬浮固体含量时,过滤时间长而测定值偏高。文章分析了新疆油田含聚污水中固相颗粒物的分布特点,考察了滤膜法存在的问题及影响因素:残余聚合物含量、聚合物分子量、温度等,考察了水中残余聚合物浓度与滤膜截留量的关系,建立了适合含聚污水中悬浮固体含量的测定方法——高速剪切法,验证了该方法的精密度,并以新疆油田现场聚驱和二元复合驱采出水为对象,评价新方法的有效性。

简介：铁皮石斛是中国传统的名贵中药，具有多种药用价值；原球茎悬浮培养有利于加速铁皮石斛原球茎的增殖；摸索了龙陵铁皮石斛原球茎的液体悬浮培养的培养条件，以期为大规模地产铁皮石斛原球茎提供参考，为铁皮石斛的资源保护提供理论依据；结果显示，适宜的激素配比为1／2MS＋1mg／LNAA＋1mg／L6-BA，以110r／min转速进行液体悬浮培养，培养周期为30-45天，适宜的光照有利于原球茎生长，添加0．5mg／LABA能提高原球茎生长的同步性，添加40m以维生素C能有效地抑制原球茎褐变。

简介：摘要地铁建设是一项系统性的工作，具有技术复杂，综合性强等特性。随着社会经济的发展，我国许多城市都开通了地铁，作为城市交通一个重要的组成部分，其运行安全对于整个市交通而言具有重要的意义，因此对地铁车辆进行调试是非常重要的环节，也是确保地铁能否安全运行的重要措施。本文主要通过对地铁车辆调试的各项具体工作的介绍，并对车辆挑食工作提出了相关的建议。本文旨在与同行学习、共同进步。

简介：侵财案件是旅客列车的常见高发案件，具有作案主体隐蔽性强、作案手法智能化、调查取证难度大等特点。为有效预防侵财案件的发生，维护社会治安，需要对旅客列车侵财案件的特点和发案原因进行分析，创新立体化社会治安防控体系。

简介：为了有效解决列车紧急制动距离超标的问题，提出清洁制动的概念，即为了清洁制动摩擦副而施加的纯空气制动。详细介绍清洁制动的基本控制策略，分析了清洁制动的开始阶段、过程控制阶段、结束阶段等具体控制方案，并对清洁制动的维护设置进行了阐述。

简介：摘要文章从国产化的高水平定位、地铁列车车体、地铁线路存在的主要安全问题、以用户为主导的国产化创新实践、国产化创新的成效等方面介绍了题目。对地铁车辆主要设备的展情况进行了分析，并提出了对我国地铁车辆国产化的发展建议。本文旨在与同行共同交流学习、共同进步。

简介：摘要为了解高铁列车职业卫生现状，采用文献查询的方式对高铁列车职业卫生状况进行分析。近年来，铁路有关部门围绕高铁列车乘务人员职业特点和环境改善开展研究，提出高铁列车乘务人员生理和心理考核指标，改善乘务人员作业环境。缺乏对高铁列车乘务人员生理、心理等综合指标长期连续观察研究，未建立高铁乘务人员健康管理档案和高铁乘务人员选拔管理卫生规范。建议今后要继续开展高铁乘务人员健康相关研究，采用简便、科学、实用的监控方式，及时动态了解动车组司机职业健康状况，借鉴航空业空乘人员健康管理，制定从业人员健康管理规范，建立全路统一规范、定期升级、涵盖全路的高铁乘务人员健康管理电子动态档案。

简介：摘要牵引设备冷却风机是保证列车牵引系统正常运行的重要组成部分。因此，一定要保证列车牵引设备冷却风机的可靠性。