简介：<正>一、磁悬浮列车原理的由来磁悬浮列车的伟大构想是1922年德国工程师赫尔曼?肯佩尔根据"同性相斥"的法拉第定律提出来的。凡处在超导状态下的物质,都具有两个基本特性:完全导电性和完全抗磁性。超导体的完全抗磁性,会对磁铁产生一个向上的斥力,足以抵消磁铁下落的重力,于是磁铁便会悬空漂浮。

简介：

简介：摘要：针对磁悬浮高速压缩机转子实心磁钢转子对电机性能的影响，搭建了其气动性能测试试验台。采用试验台进行搭载实心磁钢转子的磁悬浮压缩机性能实验，通过测量不同转速下的进出口气体介质参数，计算压缩机的气动性能与机械性能参数，研究各参数的变化规律。研究表明：随着转速增加，流量也不断增加，压缩机的多变效率呈现先增加后减少的趋势，而多变压缩功和总内功都呈现递增的趋势。

简介：摘要：中低速磁悬浮项目车顶组成部件，主要由圆顶、平顶、边顶、车顶板等部件组成，每个车有两个平顶和一个圆顶，其中平顶负责安装空调机组，外漏机组线由车顶板过线孔传导进车体内部。其中车顶板上设计有两个铝套管，用以安装机组线过线、护线装置，依照车顶板设计结构，铝套管与车顶板之间焊接Z3角焊缝，铝套管外漏出15mm，采用外圈满焊、内圈段焊的形式。由于平顶和圆顶的制约，导致铝套管内、外焊缝焊接位置受限，没有合适的焊枪角度，焊缝成形和熔合较差[1]，熔合不好的焊缝无法满足车顶防水性能，运行过程中容易出现车体内部落水的问题。根据生产实际情况，调整各个部件的焊接顺序和焊接方法，提高铝套管焊接质量，使之满足列车防水性能要求。

简介：对球形电动机的国内外研究现状进行了阐述，文章提出了一种新型的球形电动机——磁悬浮球形电动机．分析了它的应用特点及工作原理，并介绍了磁悬浮球形电动机理论研究的关键技术。

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简介：“水煤浆”作为近年来在国内异军突起的新型洁净煤能源，由于在实际应用中出现的锅炉易结焦、除灰难、连续性差等原因，推广过程中困难重重。如今，这个局面终于被打破。由胜利油田胜利发电厂华新能源公司和东北电力学院共同研发的水煤浆流化—悬浮燃烧技术，经过2年多的实际应用，取得巨大成功。

简介：总部位于莫斯科的LukoilNefiekhim公司，目前已指定伍德公司为其在乌克兰Kalush新建一套30万吨／年悬浮PVC联合装置，合同额约1亿美元。此前，LukoilNeftekhim曾授予伍德公司在Kalush新建氯碱装置的合同，设计年产能力为17．7万吨氯气和20万吨苛性钠。

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简介：国外铁路旅游列车开行起步较早,发展成熟,目前已有众多经典旅游列车产品成功运营。对北美、欧洲、非洲、亚洲等地区开行的典型旅游列车产品进行分析,总结产品主要特点,得到对我国旅游列车发展的若干启示,主要包括列车品牌建设、主题特色、开行方案、专用车体、市场开发等方面。

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简介：[摘 要 ] 概述了输电线路铁塔起立与安装工作中使用比较成熟的几种施工方法 ,分析了小吨位塔特定的施工条件 ,提 要出了外拉线塔外悬浮抱杆组立铁塔的方法 ,该方法能有效地提高工作效率 ,工作的安全性较高 ,可以明显 提高工作效率，减少高空作业时间。

简介：STST唱盘所采用的驱动马达是经多番拣选和改良后，溢散出的抖动能量只有0．5W，相反带动唱盘的马达均需要较高扭力起动关系，所以溢散出的抖动能量是Motus的10倍，即是5W。加上它的反向式轴承设计，基本与马达连系一起，所以转盘只是简单套在承轴上，而且接合位裁切工艺相当精堪，没有分毫偏差。

简介：摘要：输电铁塔是电力系统中的重要影响因素，在本次研究中，本文将采用案例分析法，结合德令哈（托素）～海西Ⅰ、Ⅱ回750千伏线路工程Ⅱ标段的实际情况，在了解该项目特殊地形条件后，对其内悬浮抱杆组塔内外拉线混合应用方案在德令哈（托素）～海西Ⅰ、Ⅱ回750千伏线路工程Ⅱ标段的应用进行详细分析，希望为类似工程施工提供支持。

简介：根据旅客评价，分析现行动车组供餐存在的主要问题，结合国外铁路列车供餐经验，探讨我国铁路如何推进动车组供餐。

简介：由品牌行销、品牌传播和品牌公关三组刀片组构的品牌推广这把剃刀，如果坚持品牌承诺和品牌履行的全面平衡，在策略上保持简洁集中，在执行上保持持续协同，坚持不懈地创造和提升品牌体验，那么它就能够在复杂的市场丛林中披剂斩棘，所向披靡。

简介：五一即将到来，准备外出旅游的朋友或计划出门访亲走友的人都需要了解列车信息，如果有了全国列车查询系统。这些信息足不出户都可以轻松掌握。

简介：采用微悬浮体化助剂YDR和微悬浮体染色工艺（MSD）对棉／毛混纺织物进行染色，在保护羊毛不受强碱、高温损伤的条件下，采用住友SS系列活性染料进行一浴一步染色，可获得棉毛同色织物。

简介：本文提出利用组合营销的方法，开行“精品列车”，重塑铁路客运形象，带动行业服务水平的整体变革，提高经济效益。