简介：本世纪50年代以来,办公楼一直便是国外城市理论研究的前沿领域。在战后大规模郊区化浪潮影响下,继居住、工业、商业分散之后围绕办公业的集聚与分散问题更成为70年代以来西方城市内部空间结构研究的重点。中外相比较,国内相关研究明显滞后。本文以上海为典型例证,专门对影响上海办公楼空间规划的影响因子进行了多方面的问卷调查和综合评价,并提出了上海中心城办公楼迈向新世纪的规划方略。

简介：本文立足于宁夏回族自治区石嘴山市的自然基质和转型发展要求，既着眼于全市域，又突破行政界限范围，研究处于复杂发展变动态势下的石嘴山城市用地空间扩展。论文通过对1951—2010年间城市空间扩展影响因子的时空动态模拟以及石嘴山资源枯竭型城市转型进程判定分析，预测得出适宜于未来2015年和2020年的影响因子时空分布。在此基础上，借助于“统计产品与服务解决方案”软件、地理信息系统工具以及成本加权距离等数学方法，对回归预测模型和空间扩散模型进行运算，预测未来一定时期城市空间扩展的规模与方向，从城市自身层面提出石嘴山城市空间扩展的趋势导向，并从宁蒙边界区域层面提出构建两个同城化片区发展的趋势。

简介：摘要： 基于Arcgis软件、资料分析及现场调查深入分析衢州开化县滑坡灾害分布特征。详细分析了开化县滑坡与地形地貌、地质条件、降雨条件及坡度坡向等孕灾因子的关系。研究结果表明开化县滑坡多发生在100m-300m的低海拔丘陵盆地区域，受斜坡坡度、坡向、地质构造与地层岩性及降雨等综合影响，滑坡易发区主要集中在坡度为5°-15°范围的东南向或西北向边坡；且滑坡发生频次与降雨量呈正相关关系。

简介：论述了慢行环境对慢行出行行为的影响,提出了通过建立离散选择模型来针对慢行环境的改善效果进行预评估的总体思路。首先提出了慢行路径环境信息的采集和处理方法,通过公共因子分析方法将慢行路径中众多可实际测量的慢行环境影响因素提炼合成为少量的基于路径环境的慢行公共因子,藉此建立2项Logit模型,并通过解析慢行公共因子与各慢行环境因素之间的关系,对慢行环境改善带来的经济、社会、环境效益进行预评估,为慢行环境改善措施的制定提供依据。最后以常州市南部新城为例,提出的方法进行了应用说明。

简介：住宅价格的研究是当今城市发展的重要议题，路网形态作为影响城市住宅价格的变量之一，在以往国内相关研究中较少被关注。本文基于改进后的空间句法（sDNA模型），结合特征价格法及核密度估计等方法，在对区域路网形态分析的基础上，研究了路网形态对2015年广州市一手商品房价格的影响。文章发现：①sDNA模型作为新兴的高级空间分析模型，是对传统空间句法模型的补充和发展，具有较好的应用前景；②广州市路网形态呈现出“中心一边缘”特征，环城高速以内的区域是接近度和穿行度的前景网络核心，环城高速以外的大部分区域位于接近度和穿行赓背景网络i③接近度与穿行度影响住宅价格时产生不同经济效应．接近度与房价呈正相关关系，穿行度与房价呈负相关关系；④“车位配比”等变量对住宅价格产生一定影响。楼盘所属行政区对商品房售价产生的影Ⅱ向与区域路网形态特征相关。

简介：自罗伯特.文丘里（RobertVenturi）1962年在《建筑》杂志上撰写《建筑的复杂性与矛盾性》并于1966年出版以来,大多数评论都将《建筑的复杂性与矛盾性》誉为后现代主义的开山之作。尽管从20世纪80年代开始文丘里试图与后现代主义划清界线,并为现代主义运动奠基人进行辩护,

简介：

简介：研究总体规划要思考规划工作的背景。一是规划是面向本行政区的地方性事务，由地方管理；二是规划工作要思考“市场在资源配置中起决定性作用”和“更好地发挥政府作用”两个前提；三是地方立法权将对城市规划产生的影响趋势；四是“由扩张性规划逐步转向限定城市边界、优化宅间结构的规划”的要求。这些背景为我们规划工作的转型或调整提供了一些思路。

简介：摘要：土木工程建筑结构的安全性与经济性在现代建筑设计与施工中占据着举足轻重的地位。二者相互关联，相互制约，是确保建筑物长期稳定运行的两大基石。本文对土木工程建筑结构的安全性与经济性的优化措施进行探讨。

简介：摘要：近年来，铁路运输事故频发，给人们的生命财产安全带来了严重威胁。因此，对铁路运输行车系统的安全性与可靠性进行评估研究具有重要的现实意义和理论价值。通过对铁路运输行车系统的构成、功能和特点进行深入分析，可以发现其中存在的安全隐患和薄弱环节，进而采取有效措施进行改进和优化，提高铁路运输的安全性和可靠性。

简介：

简介：容积率是控制性详细规划中强制性内容的核心控制指标，肩负着落实城市整体密度分区平衡、体现政府政策导向和维护社会公平的重任。目前各地的控制性详细规划编制标准仍以控制容积率上限值为主，这在理论和操作上均存在一定缺陷。研究表明，对商业性开发项目的容积率进行“值域化”赋值，充分考虑与上位规划的衔接，将定性分析方法与经济定量分析方法融合，确定较合理的指标区间，使指标更具技术性、操作性和灵活性，能够应对未来开发主体对指标的要求，更利于届期的规划管理。

简介：摘要：随着我国经济的快速发展，建筑行业日益繁荣。建筑材料的质量直接影响到建筑工程的安全、耐久性和美观性。因此，建筑材料检测成为了保障建筑工程质量的关键环节。本文将从以下几个方面阐述建筑材料检测的重要性。

简介：摘要：某公路分局管养着国道、省道两条，共计85km, 其中国道70km, 省道15km, 共计养护中小桥梁30座，隧道1座287m的养护工作，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面开展预防性养护工作，认真调查路况，收集好养护生产的第一手资料分析病害原因，确定病害修复方案，对路面进行开槽灌缝17724.3m, 铺筑路面4cm沥青面层13273.01m2,5cm沥青面层1329.7m2,6cm沥青面层4806.5m2。

简介：摘要

简介：9月27日，建设部部长汪光焘主持召开部长办公会议。传达当日国务院常务会议严肃处理郑州市违法批准征收占用土地建设龙子湖高校园区问题的情况，并强调，要坚决维护规划的严肃性和权威性。不折不扣地认真贯彻落实中央宏观调控的各项措施。

简介：解析控制性详细规划控制功能的概念、内涵与属性，研究影响控制功能发挥的因素并探讨减少影响的途径。

简介：规划编制审批是政治性决策,带有立法色彩,其管理工作类似立法机构的工作.而规划的实施主要是对具体开发项目的审批(常说的规划审批),属技术性决策,带有执法色彩,其管理工作类似执法机构的工作.从字面上看,两者都含有"规划审批",但这是两种性质的审批,前者应是"规划审查、报批"的简称,真正的审批机构是政府,有操作性意义的是规划部门负责组织的对控规的审查;后者应是"依据规划审批项目"的简称,实际上是"项目审批",审批的机构是规划部门.

简介：随着城市规划学科的演进，人们逐渐认识到可达性不仅与城市功能布局有关，由于城市中各类群体具有不同的特征，其活动能力、社会属性均与可达性评价存在密切的联系。城市群体的活动能力不同导致所及的空间区域受到一定的限制，而群体的社会属性不同也影响其活动范围，最终导致不同群体对城市可达性评价具有显著的差异。运用离散选择模型分析城市不同群体的特征与城市可迭性的关系，构建面向不同群体的可达性评价模型方法，并尝试以漯河市不同群体为例，检验该方法的适用性，及探讨由于社会角色、收入、家庭状况等特征差异对其评价城市可达性的影响。面向群体的可达性评价方法对提高空间设施规划的人性化与多元化具有积极的意义与作用。

简介：建设用地适宜性评价是山地村庄建设发展的一项基础工作。文章根据评价对象的特点,构建了一套适用于山地村庄的建设用地适宜性评价体系,并对指标的分类选取、评价方法的步骤、定性定量结合的评判方法和评价结果的运用进行了探讨,以期为土地管理和城乡规划部门提供一套科学、适用、可行的山地村庄建设用地评价技术体系。