简介:摘要公交企业ERP系统是指采用ERP管理思想,结合公交行业的业务特点和管理要求,将公交企业向乘客提供的服务作为“产品”,将支持、生产这一“产品”的各种“工序”作为“供应链”,以运营调度和技术保障为两条主线,以人员和车辆为两大资源,组织成一个相互验证具有多级资源控制管理的供应链关系,实现企业内外部所有资源的最佳规划和运用的一套企业资源管理信息系统。
简介:精确估计计算资源的规模是气象集约化资源池合理设计的关键,但是由于应用对计算资源需求可能突发增长,应用部署方案种类繁多等因素的存在,致使计算资源规模估计困难。为解决该问题,本文对计算资源容量规划问题进行建模,并在分析问题求解难度的基础上,根据问题的特点设计了一种基于离散差分进化算法的计算容量估计方法。在问题建模上,本文采用资源预留策略来保证应用能获取足够的计算资源。在方法设计上,方法首先建立了应用的部署顺序与计算资源容量规模的映射关系,并以所需参考服务器的规模和资源利用水平来综合评估应用部署顺序的适应度;然后,通过随机方式生成初始方案,并以适应度为评价标准,利用变异、交叉、局部搜索等操作改变应用的部署顺序;最后,通过迭代搜索估计计算资源所需的规模。实验结果表明该方法能有效估计计算资源容量的规模。
简介:面对海平面的持续升高,以及人类发展中的人口增长、土地资源贫乏等问题,海上城市建设日渐引起世界各国的关注。海上城市不仅具有很强的现实意义,而且关系国家未来的生存与发展。海上城市建设需要在法律框架内进行,但由于其复杂性,对现有法律体系提出了挑战。本文拟在《联合国海洋法公约》的框架内对海上城市的法律属性进行分析,阐述实际控制原则下海上城市建设对国家领土的影响,并对南海海上城市建设的趋势做出了分析和判断。