简介:精确估计计算资源的规模是气象集约化资源池合理设计的关键,但是由于应用对计算资源需求可能突发增长,应用部署方案种类繁多等因素的存在,致使计算资源规模估计困难。为解决该问题,本文对计算资源容量规划问题进行建模,并在分析问题求解难度的基础上,根据问题的特点设计了一种基于离散差分进化算法的计算容量估计方法。在问题建模上,本文采用资源预留策略来保证应用能获取足够的计算资源。在方法设计上,方法首先建立了应用的部署顺序与计算资源容量规模的映射关系,并以所需参考服务器的规模和资源利用水平来综合评估应用部署顺序的适应度;然后,通过随机方式生成初始方案,并以适应度为评价标准,利用变异、交叉、局部搜索等操作改变应用的部署顺序;最后,通过迭代搜索估计计算资源所需的规模。实验结果表明该方法能有效估计计算资源容量的规模。
简介:摘要:针对未知信号检测中的功率与位置双未知,以及在多源信号下的信号混叠问题,采用循序渐进,从单目标的检测再到多频多源信号检测,最终研究同频多源信号的协同检测方法。具体针对信道衰落影响下,研究单目标未知信号的多接收点协同估计方法;在单目标未知信号估计的基础上,研究多源多频信号下的协同检测方法,研究在多接收节点的多源接收信号混叠条件下的未知信号的发射功率和位置联合估计。
简介:摘要:UPS蓄电池容量选取的计算方法很多,各行各业都有相应的计算方法来满足自己的使用,本文根据实际工作中总结的一点经验,收集了行业中常用的三种计算方法,对UPS电池容量选取的计算方式提供给大家讨论学习。
简介:摘要电动汽车及其相关技术是目前汽车行业的研究热点。电动汽车的能量储存在动力电池中,无法直接测量,而电池能量状态的影响因素众多,很难估计准确,从而使电动汽车续驶里程估计不准。本文针对电动汽车各种使用条件,考虑了温度、电池耐久性、 和电流因素对电池产热的影响,分析了产热比例。