简介：摘要目的研究分析应用聚乙烯醇眼液治疗白内障术后干眼的临床疗效。方法选择在2013年1月～8月入住我院接受治疗的100例白内障术后干眼患者作为研究对象。随机将100例患者分成两组，每组各50例。观察组滴用聚乙烯醇眼液，对照组不用聚乙烯醇眼液。结果治疗后两组主观干眼症状分级比较差异有统计学意义（P<0.05），两组基础泪液分泌试验（SIT）、泪膜破裂时间（BUT）及角膜荧光素染色试验（FL）评分差异有统计学意义（P<0.05），观察组较对照组SIT、BUT延长、FL评分降低。观察组OSDI评分（眼表疾病指数）高于对照组，组间比较差异有统计学意义（P<0.05）。结论聚乙烯醇眼液治疗白内障术后干眼疗效确切，值得临床推广。

简介：1临床资料患者男,44岁,2006年8月4日因肾癌术后复查,行腹部平扫＋增强CT检查,静脉推注欧乃派克注射液（上海安盛药业有限公司,产品批号：10379649）30g/100mL,4h后自觉双侧脚趾瘙痒,次日发现双侧脚趾出现多形性、不规则红色片状红斑,伴有褪皮,瘙痒明显.查体：全身浅表淋巴结未触及肿大，心、肺及腹部查体未见明显异常。余系统正常。

简介：摘要 目的：探讨自制黄五醇液外涂联合艾灸治疗带状疱疹皮肤损伤的护理效果。方法：对 60 例带状疱疹急性期患者予常规抗病毒治疗 , 患者 显露带状疱疹部位，疱疹液用灭菌注射器抽吸疱液放出疱液，根据疱疹的部位及范围大小取消毒棉签或方纱蘸自制黄五醇液外涂带状疱疹患处局部，每天 6次；艾灸疱疹患处 20min， 1次 /d，观察 7天， 做好皮肤护理， 疼痛的护理， 情志护理 , 饮食调护 , 加强基础护理， 观察患者治疗后疱疹皮肤损伤恢复的情况。结果：本组 60 例患者治疗后疱疹皮肤损伤恢复情况良好，带状疱疹皮肤损伤结痂脱落，疱疹消退，均治愈出院。结论：自制黄五醇液外涂联合艾灸治疗带状疱疹皮肤损伤可缩短疱疹皮肤损伤恢复的时间， 做好皮肤护理， 疼痛的护理， 情志护理 , 饮食调护 , 加强基础护理，可 促进疱疹皮肤损伤恢复，解除带状疱疹患者皮肤损伤的痛苦，提高生活质量。

简介：目的：了解复方牛磺酸肌醇口服液对缓解小鼠体力疲劳的实验研究。方法：设41.7mL/kgBW、83.3mL/kgBW、250mL/kgBW三个剂量组,一个蒸馏水对照组和一个白砂糖对照组。各组连续灌胃给予受试物30天后检测小鼠负重游泳存活时间、血清尿素、肝糖原和血乳酸的含量。结果：受试物能延长小鼠负重游泳时间,增加肝糖原含量,降低血乳酸曲线下面积。结论：复方牛磺酸肌醇口服液对小鼠具有缓解体力疲劳的功能。

简介：摘要：

简介：摘要  建立了液相色谱-质谱联用仪检测保健食品中米格列醇。用C18色谱柱为固定相，5mmol/L乙酸铵水溶液（含0.1%甲酸）和甲醇为流动相，采用电喷雾正离子模式和多反应监测（MRM）模式。方法的检出限为0.05mg/kg，在1ng/L~50ng/L浓度范围内有良好的线性关系。可应用于保健食品中米格列酮的定性定量检测。方法高效、灵敏、准确度高。

简介：【摘要】 目的 观察对乙酰氨基酚甘露醇注射液在剖宫产中效果。方法 纳入2020年1月-2023年6月剖宫产患者100例，治疗①组（50例）实施常规术后镇痛，治疗②组（50例）除常规术后镇痛外，实施对乙酰氨基酚甘露醇注射液治疗。对比术后1d、2d的Ramsay镇静评分、术后1d静息状态及活动状态下的疼痛（VAS）评分、不良反应发生率。结果 治疗②组的术后1d、2d的Ramsay镇静评分，对比治疗①组，均更高（p＜0.05）。治疗②组的术后1d静息状态及活动状态下VAS评分，分别对比治疗①组，均更低（p＜0.05）。两组不良反应发生率对比，差异无统计学意义（p＞0.05）。结论 对乙酰氨基酚甘露醇注射液在剖宫产中的镇痛镇静效果显著。

简介：摘要：随着HXD3C型交流传动电力机车的广泛应用，具有非常好的实用价值，尤其是装用的JZ-8型制动控制系统，不仅全面提升了机车性能，也我国电力机车发展起到了积极的推动作用，因此需要充分了解该系统的构成和部件功能，才能明确系统的工作原理，从而更好地实际应用。

简介：摘要目前随着我们国家的经济正在不断的进步，城市化发展的水平也变得越来越高，越来越多的地铁建设在不断的发展过程当中，这就导致我们国家的地铁工程建设出现了很大的变革。地铁建设是我们所要关心的一个十分重点的方向，所以说在这篇文章当中就分析一下地铁B型车牵引能耗再生制动节能效果。

简介：

简介：摘要ZER4型蓄电池工程车是一款采用DC1500V接触网和DC800V车载牵引蓄电池供电的四轴电力工程车，是目前成都地铁7、10号线负责场段调车、救援、施工作业等重要任务的主要车型。该车装备了一套DK-2制动系统，具有自动制动、单独制动、断钩保护、紧急制动、停放制动等功能。此系统有别于传统的通过气压变化控制的制动系统，由一个系统单元收集信号，然后经过一系列的内部逻辑控制后，给各执行元件发出指令，是一个电气控制与空气制动相结合的制动系统。此类电空制动系统在轨道交通领域应用也越来越广泛，具有一定的普及性和代表性。通过此次制动故障的处理和分析，能够帮助我们今后更好地处置蓄电池工程车制动系统的故障，为做好我们的运营保障工作提供保证，为我们提前制定预防该类故障发生的措施提供依据。

简介：本文介绍了西门子6SE70系列变频器制动方案在焦化干熄焦系统的具体应用,并对几种制动方案进行比较分析

简介：摘要：动车组制动系统的稳定是关系到行车安全的重要系统。本文通过 CRH380BL 动车组厂内动态调试过程中制动系统故障应急处理及车辆入库出现制动意外施加故障时，如何解决进行分析总结，为路局司机和地面维护人员提供工作参考。可以使动车组司机能够对动车组行车中出现的制动系统和安全环路故障及时地进行正确处置，较大的避免或减少由于制动意外施加故障导致的中途停车或救援，确保铁路线的畅通，提高车辆的运用效率。

简介：高速动车组与内燃、电力机车等传统牵引动力设备有显著区别,其控制、制动系统的设计理念体现出操作简便和导向安全的原则,在转向架结构、车体轻量化、列车动力分配、电传动控制技术、列车信息网络及制动系统都包含独特的核心技术。现对CRH2型动车组制动系统特性谈一些粗浅的看法。一、制动模式针对性强,趋于智能化CRH2型动车组的制动系统具有多种制动控制方式,可以满足不同运行条件下对列车制动的需求。行车中,动车组制动控制装置能接受列车信息网络或司机操纵动作等指令,进行常用制动、快速制动、紧急制动、耐雪制动等相应的制动动作。1.常用制动特性。常用制动的制动力共分为7级,行车操纵中使用机会最多。系统在制动时自动进行延迟充气控制,M车(动车)上产生的电气再生制动除满足本车制动力要求外,多余制动力用来代替T车(拖车)的一部分制动力,T车制动力不足时则由其空气制动力补充,从而维持本制动单元(一个动车和一个拖车构成一个制动单元)所需要的制动力,并实现和保持规定减速度。另外制动系统还具有空、重车载荷适应功能,制动力能够自动按需变化,维持一定的减速度。2.快速制动特性。动车组的快速制动功能,具有比常用制动高1.5倍的制动力。在司机操作制动手柄...

简介：摘要：本文主要对A型地铁构架制动吊座UT探伤合格率提升进行了研究，介绍了研究背景，分析了焊接过程中存在的缺陷问题，提出了优化焊接工艺的方法，并通过技术应用以及数据统计，证明经过改进的技术具有较好应用效果，一次合格率达到92%，可有效提升产品质量与生产效率。

简介：摘要:HXD1B型机车紧急制动系统相对于韶山型直流电力机车来说多了一套软件CCU控制程序,紧急制动支路较多，保护较完善,针对HXD1B型机车常见调试过程中出现的紧急制动系统故障进行分析。

简介：摘要：本文描述了KNORR制动系统的供风设备、制动控制设备、机械制动执行设备、驾驶员的制动控制设备、 空气悬挂设备、制动管路控制的辅助制动设备、气动信号设备、辅助设备的基本原理和功能，以及一些设计理念。

简介：摘要：随着铁路的飞速发展和高速铁路的全面展开,货车新技术已在全路得到了广泛的应用,我国铁路货车制动系统也得到了全面升级和改善,现在铁路货车运行速度高、载重大。因此对铁路车辆的制动系统提出了更高的要求，新型120—1控制阀及空重车自动调整装置KZW—A阀取代了旧型制动阀和空重车调整装置，并且各种新技术已经在广大提速货车上得到普遍使用，因此给我们的工作造成很大的压力，只要我们不断的学习，在工作中实践、交流总结，提升自我能力，才能更好的促进铁路运输快速发展，为国民经济快速发展做出应有的贡献。

简介：摘要：随着铁路的飞速发展和高速铁路的全面展开,货车新技术已在全路得到了广泛的应用,我国铁路货车制动系统也得到了全面升级和改善,现在铁路货车运行速度高、载重大。因此对铁路车辆的制动系统提出了更高的要求，新型120—1控制阀及空重车自动调整装置KZW—A阀取代了旧型制动阀和空重车调整装置，并且各种新技术已经在广大提速货车上得到普遍使用，因此给我们的工作造成很大的压力，只要我们不断的学习，在工作中实践、交流总结，提升自我能力，才能更好的促进铁路运输快速发展，为国民经济快速发展做出应有的贡献。

简介：摘要：随着社会日益发展，我国城市轨道交通发展迅速，为缓解交通压力作出巨大的贡献。城轨列车控制电路作为城市轨道交通车辆的重要组成部分，为保证列车上的各项电气控制与电路运行提供了良好的前提条件。