简介:摘要: CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称 TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线, 可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面:保持制动 逻辑控制,保持制动缓解列车线 , BCU内部控制电路,保持制动故障处理。
简介:摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线,可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制,保持制动缓解列车线,BCU内部控制电路,保持制动故障处理。
简介:摘要CR400BF-A型动车组具有保持制动功能,在列车网络通信正常的情况下,由列车制动管理者(以下简称TBM)根据设定的施加、缓解逻辑统一控制全列保持制动的施加和缓解。同时列车设计自复位手动缓解按钮、保持制动故障开关和保持制动缓解列车线,可以实现手动缓解和故障情况下的保持制动切除操作。本文对保持制动的分析主要有以下几个方面保持制动逻辑控制,保持制动缓解列车线,BCU内部控制电路,保持制动故障处理。
简介:摘要:XFD型制动器主要装于SS7E型电力机车。该机车大部分配属兰州西机务段,为公司主力检修产品。通过多年的检修发现,此类制动器故障发生率远远高于普通单元制动器,主要发生制动时不上闸、不缓解,或制动器卡滞等故障现象。通过对故障发生机理的深入研究,找出故障原因,对单元制动器做出适应性改进,彻底消除行车制动后缓解不正常现象。确保了机车的可靠运行,提升制动器质量。
简介:摘要:高速型动车组的紧急制动环路系统,是一个完整的环路,中间串有制动系统的检测、继电器的硬线接线、网络检测,可以实现对高速动车组车辆状态的监控,其中一个条件不满足时,都可以触发紧急环路断开,是列车运行的安全保障。