简介：摘要结合珠海城际轨道交通工程Φ8.78m复合式土压平衡式盾构机，对盾构机泡沫系统的电气控制原理进行分析。盾构机电气控制系统使用先进的三菱PLC控制系统，可以对泡沫系统进行本地操作、远程控制、数据采集及存储。系统操作方便，安全可靠。

简介：摘要城市作为人类生活的空间，交通设施建设的重要性也就不言而喻了，城市的飞速发展及现代化，隧道在城市中的建设施工也越来越多。隧道盾构法施工主要是一种机械化和自动化程度较高的隧道掘进施工方法，这种方法最早出现在上世纪六十年代的西方国家，隧道盾构法施工一经出现便得到了重视，大力应用于城市地铁施工及排水管道建设中，取缔了最早的开槽明挖法和浅埋暗挖法等劳动密集型的隧道施工方法。

简介：介绍某地铁盾构区间塌陷事故概况及采取的抢险措施，并对破损隧道范围探测方法、完好隧道与破损隧道修复段接头处理方案、明挖修复段的设计施工难点及措施进行了分析。

简介：摘要：盾构隧道是城市地下工程建设中的重要技术之一，然而在施工过程中，盾构隧道也存在一定的风险。本文旨在探讨盾构隧道事故风险的识别问题，通过分析盾构隧道的施工过程和事故案例，总结出常见的风险因素，并提出相应的风险识别方法和应对措施。

简介：摘要：当今社会，我国人口众多，城市人口以及车辆又在不断增加，导致城市许多问题的出现，尤其交通方面比 较突出，于是城市开始扩展地下空间，修建地下通道、地铁等地下线路，在本文中主要阐述盾构法中的掘进程序， 而掘进工程中方向的控制至关重要，是保证工程质量的第一大关卡，在各种地质条件下进行的方向控制技术千差万 别但又大同小异，技术原理基本相同，处理不当对方向的控制将会使工程质量直线性下降，本文通过对掘进技术的 研究提出了详尽的观点并且对其做出了详尽的解说。

简介：摘 要：市政雨水管线改造工程常涉及下穿河流及重要市政道路等，为秉承节能环保低碳的设计施工理念，顶管隧道施工方法因其不影响航运交通且对周边环境影响小的特点，从而被广泛的应用于管道穿越河道的施工中。作为一个超过一定危险性的施工方法，受沉井径深、隧道空间及地质环境等因素制约，施工过程中存在多个重大危险源，本文结合工程实际从顶管进出洞、顶管工作井管理、下穿河道的防护措施三个方面进行探讨。

简介：摘要：在河流穿越公路桥工程设计中，防洪是一个重要的考虑因素。本文通过对公路桥工程穿越河流的防洪影响进行评价研究，探讨了如何在设计中充分考虑防洪措施，确保公路桥工程的安全可靠性。对公路桥工程穿越河流的防洪影响进行了系统分析，包括洪水对桥梁结构、桥梁设计参数和河道生态环境的影响等方面。提出了一套综合评价指标体系，用于评价不同防洪措施对公路桥工程的影响程度。

简介：摘要：结合工程案例，对供热管道直埋穿越河流的设计方案进行分析。对比相关规范，确定了管道交角和埋设深度的详细要求，进一步分析了CJJ/T 34提出的“稳定河床底”概念。分析补偿方式，在常规方式的基础上提出自然补偿优化方案。供热管道穿越有冲刷河流，其埋深满足抗漂浮核算要求的最小埋深时仅需进行静浮力判定，抗浮计算较易通过，此时管道可不加配重措施。为了防止河道开挖破坏供热管道，本工程采用钢筋混凝土管沟的方式保护管道，以管道抗浮计算仅考虑抗漂浮核算为前提，管沟上方覆土深度分别取1.2m、1.3m、1.4m、1.5m，计算出管沟的计算埋深为1.4m，考虑运行安全，合理埋深取1.5m。相比直埋敷设，管沟敷设时仅考虑静浮力判定对应的最小埋深需要加大，主要是因为管沟横截面积成倍增加导致静水浮力相应增加。

简介：摘要在盾构掘进至锚索段时，对盾构掘进锚索段施工时掘进速度、刀盘扭矩、掘进推力等各项技术参数进行分析对比，分析各参数在掘进过程中的变化趋势，为盾构掘进锚索段施工提供依据，提高盾构掘进锚索段施工的成果率，降低施工难度。

简介：摘要首先分析盾构机穿越砂层可能存在的问题，结合某工程，探讨了盾构在穿越砂层的技术控制及注意事项

简介：以广佛地铁盾构施工穿越锚索区域为背景,研究盾构穿越锚索处理技术。结合现场具体情况,通过对电力腐蚀法、跟管钻进套取法等多种技术方案的对比分析,提出了一种采用旋挖钻机回旋切割加固处理与盾构推进技术相结合的方法。实践证明,该技术措施的成功运用,妥善规避了盾构过锚索区域的风险,缩短工期近25d,并形成了一套更快捷、更灵活、适用范围更广的盾构穿越锚索技术,可为类似盾构施工情况提供借鉴和参考。

简介：摘要核电工程排水隧道采用土压平衡盾构机施工，盾构掘进施工时除需穿越多处构筑物，最主要是需穿越核电海堤大坝。对于如何确保海堤及构筑物的安全，减少盾构掘进过程中对周边环境的影响，是掘进施工的控制重点。盾构机在软土层中掘进建造隧道，将会引起地层移动而导致不同程度的地面和隧道沉降。为了防止地层变形可能导致地表建筑物倾斜，甚至开裂、倒坍，本次掘进工作采取了一些技术控制措施运用到实际施工中，最终确保了海堤及隧道的安全。

简介：摘要：本文对地铁盾构机穿越复杂地质施工技术进行分析，通过对盾构机选型、刀盘选择、配套盾构装置等措施，促进盾构在复杂的地层中顺利贯通，从而达到更好的施工效果。

简介：摘要：随着城市建设的不断扩张，城市轨道交通也随之不断发展完善，线路难免会穿越人工湖等水域，施工难度及风险极大。本文通过东莞市轨道交通1号线松山湖站~大朗西站区间盾构下穿沟谷公园水域为依托，分析总结盾构下穿水域所面临的风险难题并进行研究，为类似工程的施工能提供施工技术与管理方面的工程经验。

简介：摘要：本文讨论了泥水平衡盾构机在地下隧道工程中穿越风险的分析与预防措施。从地质条件、水压控制、地下结构、培训与监管以及社区参与等五个方面，详细探讨了可能面临的挑战，并提出了相应的应对策略。通过合理的风险预防和管理，可以确保隧道工程的安全和顺利进行，同时减少对环境和社会的不利影响。

简介：摘要：随着我国社会的不断发展，轨道交通盾构穿越铁路施工技术的使用次数将会越来越多，所以施工人员必须重视对相关技术的研究，不仅要对未来可能遇到的问题进行了解，更要掌握相应的解决措施，只有这样才能使轨道交通盾构穿越铁路施工的质量达到要求，从而使轨道交通盾构施工技术穿越铁路的目标能够真正完成。

简介：摘要：伴随着我国城市化建设的脚步的加快，越来越多的地铁建设也随之而来。在地铁的软土地层施工中，常常会利用盾构方式进行施工。由于在地铁工程中，利用盾构法进行施工就会在很多的建筑物中间进行穿越，为了降低对人民的安全以及财产的损失，为了使建筑物的沉降得以控制，本文将对此展开分析。

简介：摘要：目前我国科技水平和经济水平的快速发展，我国交通行业发展也十分快速。由于既有隧道埋设深度的限制，为了保证与既有隧道之间的安全距离，新建隧道下穿既有隧道工况较多，这也就导致目前的研究具有一定的局限性，大部分研究针对的是新建隧道下穿的工况，而隧道上穿的工况研究的较少。为此本文依托某城市某地铁停车场出入线盾构隧道上穿既有盾构隧道工程，考虑盾构机的超载作用，研究新建隧道上穿施工对既有隧道管片变形的影响，并对不同穿越角度下既有隧道的变形进行分析。同时结合模拟加固的分析情况，对现场施工提出了相应的加固措施。

简介：摘要：在我国的交通基础设施建设不断深入的今天，许多大中型城市都在使用地铁来缓解交通拥堵。纵观整个地铁施工过程，由于隧道地质条件复杂，隧道开挖往往存在质量差、安全隐患增多等问题，导致隧道整体效益不高。文章就地铁盾构机穿越复杂地质施工工艺进行了论述。

简介：摘要：复杂地质条件下的盾构施工难度显著偏大，同时施工期间易遇到诸多不可预见的因素，因此合理选择施工方法至关重要，需要在安全的环境中高效盾构。本文以复杂地质条件为立足点，对盾构机施工技术展开分析，希望所述内容可为类似工程提供参考，以推动复杂地质条件下地铁建设工作的开展。