简介：摘要 针对成都地铁 6号线三官堂站 ~东光站区间小半径盾构隧道穿越二环高架问题，通过对既有工程调研和计算分析，研究了小半径盾构区间穿越高架桥的影响，比选了桩基托换方案。研究表明，盾构隧道在中风化泥岩层穿越桥桩沉降较小；单侧穿越桥桩时，不均匀沉降较大应采取措施提高桥梁承载力；对比了主动托换与被动托换方案，并提出利于既有桩侧壁作为人工挖孔桩护壁的破除障碍桩方案。

简介：摘要：目前我国正处在城镇化建设的快速发展时期，城市轨道建设也进入了一个稳步的发展阶段，在实际的城市轨道里建设工程中盾构施工方法由于其独特的优点而得到广泛使用，但是该方法在实际应用过程中也有会受到多种因素的影响，因此施工环节也经常会出现一些问题，施工作业人员必须要充分结合实际的工程状况来选择合理的技术，这样才能保障工程施工的安全性。

简介：摘要：保证长输管道安全运行具有重要政治、经济意义。长输管道埋深不足已成为威胁管道安全的重要因素，特别是在河流穿越、山区管段，甚至存在裸露管段，可能造成管道断裂事故。为保证管道埋深，在管道建设施工阶段应采取严格控制措施，在管道运行维护阶段做好水工保护工程，监测管道穿越段冲刷情况。本文对长输管道河流穿越设计要点进行分析，以供参考。

简介：摘要：随着我国社会经济水平的不断增长，现代化城市的建设进程一再加快，同时意味着对地下管线的需求量随之逐年增加。近些年来，水污染问题日益严重，为了有效解决这一环境问题，相关部门及时制定措施提升人们的环保意识，并增强污水管线的顶管施工技术，致使该技术成为地下管线工程中不可或缺的关键因素。

简介：

简介：摘要：随着我国地铁隧道工程施工数量的不断增多，为人们的日常出行提供了极大的便利。而盾构施工技术是地铁隧道工程建设中的常用手段，不仅能够显著加快工程的整体进度，缩短项目的施工周期。还可以降低施工过程中的经济成本，促进城市轨道交通的快速发展。笔者利用地铁隧道盾构施工技术的主要内容，结合盾构施工技术的优势，浅谈一下地铁隧道盾构施工技术的工作要点。

简介：摘要：随着城市交通的不断深化发展，我国地铁工程得到了相对较快的发展。地铁工程在建设过程中对于其防水方面的影响因素相对较多，大部分地铁工程在完成建设以后均会存在不同程度的局部性的渗漏等方面质量方面的问题。因此想要尽可能地采取有效措施进行对缺陷的有效修复，从而保障工程质量，地铁工程渗漏处理对于工程建设具有重要的意义。本文主要进行了地铁盾构隧道的渗漏原因进行了有效地分析，并且提出相应的处理措施。

简介：摘要：为更好的保障地铁运营的安全，对出现问题的管片进行及时、有效的修复，本文从盾构管片受损机理、类型及处理措施进行了研究和分析，总结了盾构隧道管片的修补方法、工艺、材料及加强处理施工工艺。

简介：摘要：随着社会的发展，科学技术的进步，地铁隧道工程技术的使用也更为专业化和精细化。地铁隧道盾构始发施工过程是整个工程系统中最为关键的一部分。盾构始发工作不仅与工程的进度、质量、安全等息息相关，还与其整个工程的使用寿命紧紧相连，影响经济效益和长久发展。

简介：摘要：本文基于福州地铁 4号线陆庄站 -祭酒岭站盾构区间隧道工程，分析了盾构穿越高架施工的难点，针对设备选型、参数控制、辅助技术方面提出了应对措施。最后通过具体措施的实施及施工监测，结果表明：提出的措施能有效地降低土压盾构穿越对高架影响，既对现实工程具有积极的指导意义，对后续类似工程施工也具有重要的借鉴作用。

简介：摘要：在实际的车辆开发研究过程中，随着列车的提速，如何有效地利用空气动力学特性变得愈来愈重要。本项目对 200km/h动车组穿越隧道空气动力特性进行数值分析研究。通过数值计算，分析流动现象、研究流动机理、积累空气动力学资料，为系统开展高速列车空气动力学研究奠定基础。

简介：摘要：随着社会的进步和时代的发展，我国的综合实力在不断地提升，交通运输水平也在高速的发展。地铁出行方式当下已经受到了越来越多人的青睐，地铁的普及在很大的程度上缓解了交通拥挤的压力。随着我国经济的高速发展，国内的各大城市开始了兴建地铁的工作使得交通运输压力减少了很多。地铁一般是处于人群集中地地段，相对来说也是比较繁华的地段，在进行地铁修建的过程中应该尽可能的减少建设地铁给城市带来的影响。在地铁建设的过程中普遍使用的方法是盾构施工，该建设方式对地面的影响可谓是很小的也不会影响周边的环境，在建设的过程中仅仅需要在车站钻挖竖井，对地面的沉降进行科学的控制即可。采用该方式进行施工有着诸多的优势，例如：施工过程中自动化水平高，可以节省很多的人力物力、受气候的影响很小以及安全性相对于其他技术来说很高，可以有效的避免底层塌陷的情况出现。本文对盾构方法在地铁隧道修建中的应用做了简要的概述。

简介：摘要：目前国内各台盾构机的使用工况，不难发现土质改良技术应用的好坏，对降低工程造价、提高工程施工进度都有着决定性的作用，通过在长株潭城际铁路Ⅱ标树木岭隧道树香区间 S660盾构施工标段进行了一系列现场测试试验，验证了本文所配制的盾构泡沫剂的性能满足现场施工的需要。

简介：摘要：着社会经济的提升和科技水平的不断发展，目前，城市轨道交通在我国城市发展中也占据了重要地位，成为城市居民日常出行的主要交通工具之一。而盾构施工掘进技术作为地铁隧道的主要掘进工艺之一，在地铁建设中有着不可取代的地位。本文主要就地铁盾构隧道施工安全管理及成本控制进行了探讨。

简介：摘 要 近年来随着钻井施工技术的不断进步，钻井设备仪器的不断更新，管理水平的提高，出现了新型钻井，比如管道穿越井。但由于此类高难度钻井技术的实践探索、钻井中施工措施不当、地层复杂及其他因素造成的井下事故也时有发生。本文着重介绍在事故发生后，如何将管道穿越井卡点以上钻具取出，能进一步处理事故的爆炸松扣技术在实际生产中的应运。

简介：摘要： 经过几十年的发展，我国的建设技术得到了非常明显的提升，而对于当前来说，城市的快速扩张对加速了人们对土地的利用，所以发展受到空间的限制，于是的城市、建筑等的发展逐渐呈现出立体化趋势。立体化发展就需要开发地下空间，如今地下空间的开发已经成为世界上人们发展的主流趋势。在隧道土体周围，开挖土体会产生较大的重力，产生一系列的作用出现漏水等情况，出现渗透漏水的情况块体就会失重，很容易产生坍塌与掉块等现象，造成安全事故的发生。运用浅埋暗挖法，在开挖的过程中使用多种辅助施工措施，可以加固围岩发挥围岩的的稳定能力，在开挖周迅速将其封闭环，支护和围岩形成联合支护体系，保证施工安全性的一种综合施工技术。作为一项安全有效的施工技术，在现代施工中得到很好的运用。

简介：摘要：随着科学技术的不断进步，城市轨道交通领域不断扩大规模以满足人们的需求，与此同时，作为开挖复杂地层环境的高效方法之一，盾构法也越来越受到人们的关注。基于此，本文根据实际情况，对盾构法穿越全断面硬岩及上软下硬地层的施工进行探讨，简述了盾构法在实际工程中的作用及现存的缺点，分析了土压平衡盾构的掘进对上软下硬地层造成的扰动，并阐述了盾构穿越全断面硬岩及上软下硬地层技术，具有一定的借鉴意义。

简介：摘要 :快速穿越断层破碎带是加快特长隧道施工速度的关键环节。績黄高速公路佛岭特长隧道通过加强超前地质预报、优化开挖支护方法、加强监控量测、加快二次衬砌，并提前制定塌方抢险预案，实现了快速穿越断层破碎带。

简介：摘要：溶洞地貌的隧道在高速公路的施工中占很大一部分，这说明了我国高速公路施工技术得到了很大的发展。但是在实际的施工情况中也遇到了各种各样的问题。

简介：摘要 :本文以某城市浅埋大跨隧道工程为例 ,分析了在隧道施工过程中初期支护大变形发生的原因 ,阐述了变形处理方案 ,以及以后在类似隧道施工中的预防措施。