简介：摘要：以某电动舵机为研究对象，对影响位置回环测试中回环宽度因素进行分析。经过理论分析和工程验证，得到通过减小舵机的齿轮间隙能够有效减小舵机系统的回环宽度，为电动舵机系统的优化设计、性能预测及调试提供了理论支持，并具有较高的工程应用价值。

简介：摘要“长方形周长”教学是学生计算几何类图形的开始，也是学生探索平面图形特征的开端，它在整个小学阶段占有举足轻重的地位，也直接影响学生后续“图形与几何”的学习。当学生只单独学习“长方形周长”这一内容时，几乎没任何问题，进入深层次的学习时，学生各种各样的错误便暴露出来了。

简介：本文分析确定合理闸室宽度的两个主要影响因素过闸水位差和行进流速水头,并提出确定合理闸室宽度的建议。

简介：摘要笔者对路基面宽度计算进行分析详细说明，并列出路基面宽度计算公式及两个路基面宽度表，为设计人员深入了解规范中的部分内容具有很大帮助，对今后路规的修订具有重要的参考价值。

简介：介绍圆柱滚子外圈挡边的主动测量方法，通过对挡边测量方法的改变，提高了产品合格率及成品配套率。

简介：摘要：目前我国正处在经济不断发展的背景之下，这对于我国交通运输方面提供了动力支持，并且水路运输在交通运输行业得到了进一步的发展。水路运输当中航道作为港口的固定设施，在设计过程中需要对宽度进行有效的确定，否则可能会阻碍我国水路运输行业的发展。本篇文章主要是针对港口航道设计来进行有效分析，尤其是宽度方面需要结合多种因素来进行充分的考虑。在进行设计方面需要涉及人员具有一定的专业能力，才能够为解决目前航道发展不足问题，为港口的通行提供保障，有助于水路运输事业平稳发展，并且希望可以给予相关人士一些帮助和借鉴。

简介：摘要：疏散门的净宽度如何定义，不仅直接关系到工程的消防验收能否顺利通过，也与大业主的切身安全利益息息相关。本文以工程实例为主线，结合现阶段的相关规范，就该问题予以合理探讨，提出了几点应对目前规范的建议，以期对工程项目的设计、施工做一点指导；

简介：摘要：在热轧带钢生产过程中，带钢宽度精度与热轧带钢成品的质量有着密切联系，只有控制好带钢宽度精度，才能够实现下游冷轧工序边部切损率降低，并且实现冷轧成材率大大提升，进而提高生产经济效益。因此在热轧带钢生产过程中必须要深入分析影响宽度精度的因素并积极采取有效的控制措施，以保障热轧带钢宽度精度大大提升，进而更好地满足产品质量提升需求。

简介：新课改要求课堂教学要引入自主合作探究式学习模式,要充分调动学生的学习主动性,突出学生主体地位。多媒体网络技术的成功介入,不仅为引入新学习模式创设条件,也为教师改变传统教学思想提供崭新平台。一、吸引学生参与教学设计网络进入小学数学课堂,为教师进行教学设计提供更多选项。小学科学包含丰富的自然常识和生活常识,网络世界为我们搜寻相关信息提供便利。

简介：有一则近于黑色幽默的小故事：美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4．85英尺。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来？原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么，为什么英国人用这个标准呢？

简介：建筑物墙体裂纹是重要的安全隐患，检测混凝土墙体表面的裂纹及测量其最大宽度，已引起众多关注．现介绍基于图像处理的智能检测方法，即根据裂纹像素点分布特征，利用连通域面积大小来提取裂纹，并删除伪裂纹等杂质，再对含有分支或网状裂纹进行局部处理，根据裂纹特征像素点的位置关系获取聚类近似初始值，之后利用K-means聚类算法不断迭代计算裂纹特征像素点到其对应直线的最短距离，并以此将图像中的像素点归为不同方向的裂纹类．最后，利用分类好的裂纹像素点分别进行边缘检测与最大宽度测量并比较，来获取含有交叉裂纹的最大宽度值．本文获得的水平裂纹最大宽度的相对误差为2．968％，斜垂裂纹最大宽度的相对误差为5．188％．

简介：年底了，事儿特别多，但就在这个当口，老板给我发了个微信，说是有空的时候找他，心想，该不会想起给我这个老员工升职加薪了吧!？满腹狐疑地给老板秘书打了个电话，约好面见老板的时间。

简介：河岸缓冲带的滞缓径流、沉降泥沙和控制面源污染等功能存在着明显的宽度效应。在简述国外河岸缓冲带政策和管理的基础上,重点综述了基于复杂数学模型、简单数学模型的河岸缓冲带宽度确定方法和其他确定方法,介绍了这些方法的原理和参数,评述了它们的优缺点;对中国河岸缓冲带的研究方向进行了展望,以期为中国河流滨岸带生态系统管理、缓冲带规划和建设提供参考和借鉴。

简介：摘要：我国水路运输历史发展久远，而港区的规划设计对推动我国经济社会发展具有重要的作用。在设计过程中，航道宽度会对港口发展造成直接的影响，宽度问题成为当前设计者们主要研究的内容之一。基于此，本文对港区的宽度问题进行了研究，希望能为相关设计人员提供借鉴和参考。 　　

简介：摘要在经济发展的同时，各国之前的联系愈发紧密，这同时也推动着经济全球化趋势的不断蔓延，这就在一定程度上带动了交通运输行业的高速发展，基于此，水利运输的重要性也随之凸显，依托经济建设，对水路运输提出了更高的要求，在轮船体型发生改变的同时，吃水量也显著增加，虽然运输速度呈现大幅度提升趋势，对港口建设发展来说却面临着较多挑战，为了进一步提高船舶进出港口的安全指数，合理规避安全问题，就应当以运输条件为基准进行规范设计，促使港口宽度达到最佳标准。

简介：摘要院通过对24121运输巷未施工钻孔巷道煤层瓦斯含量的测定和钻孔漏气深度的测定，得出巷道卸压带宽度规律，为合理选择煤层瓦斯抽采钻孔的封孔深度提供了依据，优化了抽采钻孔布置，实现了对煤层瓦斯抽采钻孔的封孔方法的科学管理。

简介：通过对沙口大桥主桥箱梁进行空间分析，表明当横向预应力筋间距在0．4-1．0m之间布置时，顶板应力分布均匀，且按板壳计算的箱梁顶板横向中点应力与按单板计算值的比值达到99％，折减在1％以内。

简介：摘要：随着我国社会经济和工业的发展，中厚板的自动轧制得到了有效的实施，各项指标得到了有效的固化，轧制性能难以再继续提高。后续的精加工工艺只能用于改善各项指标。钢板宽度的精度和稳定性直接影响了钢板的生产成本。中厚板生产具有多品种、小批次、多规格变化的特点，大部分是通过切割四侧边来交付。随着我们不断降低成本和提高效率，我们需要专注于精加工中的剪切过程。目前，钢板纵边精加工设备主要是圆盘剪。另外钢板切边量宽度在8～15mm之间，仍有下降的空间。本文在总结圆盘剪结构和工作原理的基础上，重点分析了提高中厚板剪切宽度精度的相关对策。

简介：无底柱分段崩落法，因采场结构简单、机械化程度高，成本低和生产安全等优点，在金属矿山获得迅速推广。但无底柱分段崩落采矿方法矿石是在覆盖层废石的包围下放出，矿石的贫化及损失较大，且较难控制。进路断面是影响矿石的贫化损失的重要因素之一，通过极限平衡理论，结合目前矿山巷道锚杆支护技术来合理确定进路极限宽度，对影响进路极限宽度的主要因素进行详细分析，进而为降低无底柱分段崩落采矿法的贫化损失提供理论参考。

简介：通过对杨氏装置中干涉合成光强的计算，得出其干涉条纹的可见度是零阶球贝塞耳函数，根据sinC函数及可见度的性质对干涉孔径角和光源的宽度进行了估算和推导。