简介：摘要：制动系统是高铁的重要组成部分，是列车减速或停车的设备，保证行车安全。列车制动装置由供气系统、制动控制单元、机车上安装的基本制动装置以及贯穿整个列车的主要管路组成。现代列车制动控制单元采用计算机控制，通过网络传输到列车基本制动装置。制动系统根据制动功率需求分配功率，控制列车应用空气制动功率。由于高铁组件种类繁多，发生的故障也各不相同。故障可能相同，也可能不同，由于突然故障、交叉故障和链条故障，很难判断和检测高速列车故障。因此，必须准确了解高速列车的故障特征，分析其故障特征，并建立相应的诊断系统。基于此，本篇文章对基于宽度学习的高铁制动系统实时异常检测进行研究，以供参考。

简介：摘要：绿色、节能、环保、安全已经成为当今轨道车辆发展的大趋势，轻量化的车体能够显著的降低能耗。不锈钢轨道车辆具有高的耐腐蚀性和免维护性、安全性高、车体结构的轻量化和全寿命周期成本低等明显特点恰恰符合了绿色交通的发展方向。我公司承接的天津地铁5号线采用B型不锈钢车体结构，车体质量的好坏直接影响到后续订单。

简介：摘要目的探讨红细胞分布宽度(RDW)和RDW与血小板比值(RPR)在HEV相关肝衰竭诊断及预后中的价值。方法回顾性地分析浙江大学医学院附属第一医院、盐城市第一人民医院、无锡市第五人民医院和盐城市第二人民医院2013年1月至2020年5月152例无肝衰竭HEV感染(HEV-non-LF)患者和62例HEV诱导的肝衰竭(HEV-LF)患者的临床资料。使用受试者工作特征曲线(ROC)来评估RDW和RPR对诊断HEV相关肝衰竭及其预后的能力。结果多因素Logistic回归分析显示，RDW(OR＝1.189，95%CI 1.026～1.376)和RPR(OR＝4.758，95%CI 1.621～13.965)均为影响戊型肝炎患者发生相关肝衰竭的独立危险因素(P<0.05或<0.01)。RPR和RDW预测HEV发生相关肝衰竭的ROC曲线下面积(AUC)分别为0.73(95% CI 0.67～0.79, P<0.01)和0.68(95% CI 0.61～0.74, P<0.01)。RPR和RDW预测HEV相关肝衰竭患者预后的AUC分别为0.62(95% CI 0.49～0.74, P<0.01)和0.57(95% CI 0.44～0.70, P>0.05)。结论RPR和RDW对HEV相关肝衰竭有一定的预测价值，RPR对肝衰竭患者预后有一定的预测价值。

简介：摘要本文介绍了航道宽度设计的影响因素，详细介绍了国内外规范和标准中的航道宽度设计方法，通过系统对比和分析，指出了各国规范航道宽度设计的特点、局限性和存在问题。根据大量国内外港口工程项目和船舶操纵试验经验，进一步对国外规范和中国规范做了对比和总结，最终给出合理设计建议。

简介：本文根据已公布的贾湖骨笛测音资料，阐释了时空坐标中的贾湖骨笛和上古造律活动，提出了骨笛比照手指宽度刻痕开孔的假说，试图解析骨笛开孔横线刻记的奥秘，探讨贾湖笛律与谐音列的联系。通过笛律遗存现象，佐证自然实践律的存在。

简介：摘要为了提高煤炭回采率和提高矿井安全高效生产，以某矿10#煤组1012首采工作面为研究对象，采用UDEC对不同煤柱宽度下的顶板移进量和底板的变形量进行分析，并结合现场实测的数据对巷道掘进时期和回采时期的顶板下沉量、底板位移量、实体煤帮移进量进行了分析，通过数据对比得出10#煤组1012首采工作面沿空掘巷小煤柱留设的合理宽度。研究表明工作面小煤柱合理宽度为5m。该研究结果对类似煤层开采条件下的区段煤柱宽度合理留设具有重要参考意义。

简介：摘要素质教育背景下，新课改目标要求对初中历史教学提出了更高的要求。培养学生的历史思维能力、拓展学生学习历史的渠道、拓展他们的思维宽度是历史教学的重要任务，有利于引导学生以辩证唯物主义观点，从历史的角度去分析问题。本文从掌握课本内容、为学生设置问题情境、指导学生分析比较、拓展学生课外学习这几个方面提出了在教学实践中拓展学生思维宽度的措施。

简介：对高宽比c=3～15共5个矩形通道的流动进行了水力实验，实验通道的当量直径dh=1.0～1.2mm，通道宽b=0.6～0.8mm，流动雷诺数Re=50～10000，实验结果表明，大高度比微小宽度矩形通道内的层流流动计算应考虑高度比的影响，不宜采用当量圆管的公式，与普通圆管流动相比较，其层流一紊流的过渡区变窄，不出现f-Re图上阻力系数f随Re增大而增大的那一小段曲线，以及层流到紊流的最大临界雷诺数Rec随高宽比c而变，其最大值为2340。

简介：通过考虑两区间数中任意两点之间的偏差，同时减去区间数公共部分中任意两点之间的偏差，利用区间数的期望和宽度，给出了一种新的区间数距离公式，并验证其合理性。最后基于该距离公式对区间数进行排序，并通过实例验证该方法的可行性。

简介：摘要：本文依据 JJF1057-1998《数字存储示波器校准规范》规定的校准方法，对该仪器的频带宽度进行校准结果不确定度评定。

简介：摘要根据煤岩层物理力学属性，利用UDEC数值模拟软件，分析不同宽度条件下护巷煤柱应力分布及巷道围岩位移变化特征，进而确定沿空掘巷的合理煤柱宽度。研究实践结果表明，护巷煤柱宽度在9m时，巷道围岩变形最小，两帮移近量，顶板移近量，护巷煤柱宽度由25m降低至9m，多采出煤炭9万t左右，直接经济效益5000万元。

简介：摘要连续退火机组（简称连退）主要产品是中低牌号无取向硅钢成品。该机组采用德国西马克公司提供的机械设备，其电气供应商为德国西门子公司。连退机组的基础自动化主要采用SIMATICS7-400系列PLC完成各种控制功能，像顺序控制和工艺控制等。本文依据西门子强大的控制功能，详细介绍了入口段上卷小车通过高度对中和宽度对中自动步准确的将钢卷由存放鞍座上卷至开卷机的整个过程。

简介：摘要市场经济快速发展，冶金产品想要在激烈的市场竞争中占有绝对的优势，必须要对自身产品的成材率进行控制。宽度控制是衡量热轧带钢产品质量的一项基础指标，控制宽度和精度可以有效的提高产品的质量，控制技术的开发给冶金业创造了新的发展局面。本文主要研究了热轧带钢控制系统宽度控制的优化策略，并从市场需求出发阐述了冶金产品未来的发展方向。

简介：摘要：目前，海上风电等水上建筑逐渐增加，同时海上新生的漂浮式风电也在试验研究阶段，通过预制浮式风电平台，从广州港拖航至沿海深水区域，在拖航过程对航道产生较大影响，本论文所探讨的是浮式风电在拖航时航迹带宽度分析，从而得出对航道的影响评价。

简介：【摘要】目的 评价肺栓塞诊断中，红细胞分布宽度的应用价值。方法 采集30例同意参与研究的患者资料，经CTA检查分为2组，对比组14例（非肺栓塞），观察组16例（确诊肺栓塞）；均行红细胞分布宽度检测，对比2组多项指标差异。结果 影响PE诊断的危险因素为RDW＞14.6%。结论 肺栓塞的发生与患者红细胞分布宽度升高有密切关系。

简介：摘要：本文主要设计了基于机器视觉技术的板材宽度检测教学实验系统，详细介绍了该教学实验系统的基本结构及工作原理。同时，结合该教学实验系统，确定了以此为教学平台的相关教学内容。通过该教学实验系统的搭建及使用，帮助学生掌握智能检测技术的实际应用方法。

简介：摘要目的评价正畸拔牙矫治对牙弓及基骨弓宽度影响，探讨拔牙矫治后牙弓的变化规律。方法通过联合检索中国医学资料数据库（CMB）和中文科技期刊数据库（VIP），获得拔除44+44正畸治疗病例的模型测量研究论著，并进行分析。结果符合纳入标准的有8篇，都为近年来的文章，对于基骨弓宽度变化一致，但对于牙弓宽度变化不一致。结论目前国内模型测量研究大都采用游标卡尺和分规人工测量的方法，检测精度不高。

简介：目的研究红细胞分布宽度（redbloodcelldistributionwidth,RDW）与透析相关性低血压（intradialytichypotension,IDH）之间的关系.方法选取2017年1月1日-2018年6月1日南京医科大学附属明基医院血液透析中心行维持性血液透析患者238例作为研究对象,根据透析期间是否发生IDH分为观察组（50例）和对照组（188例）.记录2组患者低血压发生事件和RDW,采用独立样本t检验探讨IDH和RDW、血红蛋白、年龄、性别、总胆固醇、低密度脂蛋白（lowdensitylipoprotein,LDL）、血磷、血钙、甲状旁腺激素等之间的关系.采用多因素Logistic回归分析IDH的独立影响因素.绘制受试者工作特征曲线（receiveroperatingcharacteristiccurve,ROC曲线）,评价RDW对IDH的诊断价值.P〈0.05为差异有统计学意义.结果观察组和对照组在性别（t=10.024,P=0.002）、年龄（t=4.875,P〈0.001）、RDW（t=5.673,P〈0.000）、总胆固醇（t=3.065,P=0.002）、LDL（t=2.787,P=0.006）方面,2组存在统计学差异.纠正IDH后,RDW下降,较纠正前有统计学意义（t=5.805,P〈0.001）.ROC曲线显示,曲线下面积AUC=0.869,95%置信区间为0.791-0.926,OR=1.249,具有较好的预测价值.结论RDW升高是IDH的重要危险因素,具有较好的预测价值.

简介：目的探讨骨性Ⅲ类错（牙合）患者牙弓、基骨弓宽度及二者协调性,为临床诊断和治疗提供理论依据.方法选择骨性Ⅲ类错（牙合）患者33例为实验组,47例个别正常（牙合）为对照组,利用锥形束CT扫描颌面部,将扫描后图像导入Mimics10.01图像处理软件分别测量牙弓宽度、基骨弓宽度,并计算上下颌对应宽度之差,对测量结果进行独立样本t检验.结果骨性Ⅲ类错（牙合）组上颌牙弓宽度与个别正常（牙合）组比较无显著性差异,但下颌牙弓宽度大于正常（牙合）,其中下颌第一磨牙处平均宽度正常（牙合）为（56.26±3.09）mm,骨型Ⅲ类患者为（57.78±3.22）mm,差异有统计学意义（P＜0.05）；骨性Ⅲ类错（（牙合）上颌基骨弓宽度测量值均小于对照组,其中在上颌第二前磨牙处正常（骀）为（59.11±5.97）mm,骨型Ⅲ类患者为（56.23±5.28）mm,有统计学差异（P＜0.05）,下颌基骨弓宽度均大于对照组,其中在前磨牙及第一磨牙处分别为（47.44±2.96）mm、（59.81±3.87）mm和（76.20±4.20）mm,与正常（牙合）相比差异显著（P＜0.05）.骨性Ⅲ类错（牙合）上下颌基骨弓宽度差值均小于正常（牙合）（P＜0.01）,而牙弓宽度差值仅在尖牙处差异显著（P＜0.05）,其余牙位测量项目无统计学差异.结论①骨性Ⅲ类错（牙合）组上颌基骨宽度发育不足,下颌基骨宽度发育过度.②骨性Ⅲ类错（牙合）的宽度不协调表现在基骨水平,牙弓对基骨弓宽度不调有代偿.

简介：摘要本文通过对大型商业建筑的疏散楼梯、安全门及走道宽度的综合分析,介绍了计算疏散宽度的依据与步骤,结合实际设计经验及计算实例,总结出一些简单易行的计算方法,从而使商业建筑安全疏散的宽度设计更加合理，以便为商业建筑设计提供一些基础参考。