简介：摘要本文介绍了超深地下连续墙施工工艺流程，对其优缺点、施工技术、施工安全作了介绍；对施工过程中导线点布设、导墙施工、泥浆的制备、清孔的控制要点等进行了阐述；对超深地下连续墙施工的技术以及安全进行论述；超深地下连续墙施工是安全与技术综合性工程，其施工技术可为其它类似工程作参考。

简介：摘要本文通过笔者多年工作经验。重点就盾构穿越上软下硬地层施工关键技术分析。并运用现场实践进行深入解析。充分探索大型盾构穿越作业特点。为同行提供建设性意见。

简介：摘要以广州地铁4号线南延段施工3标大涌站~塘坑站盾构区间项目为例，分析盾构法施工在上软下硬地层中存在的掘进缓慢、刀具磨损严重、喷涌、结泥饼等难点和风险，详细介绍盾构法在上软下硬地层中施工的参数控制、渣土改良等关键技术，并为类似工程提供参考。

简介：摘要本文通过分析盾构机刀盘的结构、受力，采用三维建模，有限元分析等方法对盾构机刀盘在“上软下硬”地层条件下的刀盘受力情况进行了全面的分析研究，为后期的盾构机刀盘设计提供理论依据。

简介：摘要本项目为绍兴市轨道交通1号线凤林路站～二环北路站区间在里程右K32+925～右K33+042（共117m）范围内左、右线净距仅为3～3.7m，最小处小于0.5倍洞径，属于小间距盾构施工，先行隧道对地层扰动的基础上，后行隧道在穿越小间距段，对先行成型隧道极易造成破损，且小间距区间上方大部分位于梅山江区域且管线较多，传统的地面搅拌桩或钻孔桩加固方案无法实施，只能采取隧道内加固方案，为确保盾构施工及后期运营安全，拟在小间距处进行隧道内加固+长管注浆（洞通后），隧道内加固难度大，可借鉴经验少，主要介绍了工程风险、关键技术方案及实施效果等工程实践，为此工程顺利实施提供依据和指导，可供类似工程参。

简介：摘要本文介绍了矿井在三软地质条件下过老巷回采技术，从不同老巷揭露状态入手，通过采取不同的老巷处理方法，制定行之有效的安全措施，重点解决顶板管理、层位调控、气体管理、老料处理等方面的问题，进一步减少老巷对工作面正常回采的影响，为工作面安全高效生产提供技术支持。

简介：摘 要：在软土地层的基坑支护中，桩锚支护是最常见也是最广范被业内认可的支护型式，但往往由于地质条件差，锚杆的锚固段必须锚固在能提供足够大摩阻力的地层中，锚杆长度经常长达三四十米甚至更长，增大了施工难度；扩大头锚索通过增大锚索灌注混凝土与土体的接触面积，有效加大了土体与灌注混凝土之间的摩阻力，缩短了预应力锚索的长度，降低了施工难度。

简介：摘要在复杂地质条件下进行建筑工程的施工，对于深基坑支护结构的设计与施工有着更高层面的要求，我国目前在深基坑支护技术的研究上已经有了较高水平的突破，但是在软土地层尤其是临河地区的软土地层基坑支护方面的设计与施工方面，由于项目工程实例较少，其理论研究方面还存在诸多的不足之处。

简介：摘要随着社会经济水平的不断提高和科学技术的不断发展，我们国家对于软土盾构法隧道施工技术的研究也随之得到了一定程度的进步。盾构的进出洞工序是整个盾构法建造隧道过程中的一个关键步骤，如果该技术不能在工程建设的过程中得到很好地运用，将会对正面土体的稳定性、地面重要建筑物的安全性都产生较大的影响，这也对施工活动造成一定的阻碍。因此各大施工企业应当对盾构法隧道软土地层盾构进出洞施工技术进行更深入的研究，不断提高对该项技术的掌握程度。

简介：介绍软土地层地质条件下钻孔灌注桩的施工工艺，以及在正式施工前进行的试桩施工和工后的基桩检测工作，可为后续工程桩的施工提供可靠的数据资料，保证施工的顺利进行。

简介：摘要盾构穿越上软下硬地层施工技术并不仅仅是单纯的一项技术,其有相应的技术应用前置和后续的技术发展。文章从阐述盾构穿越施工前期工作入手,对盾构穿越上软下硬地层施工等关键技术和技术的后续优化进行了分析。

简介：摘要文章以某工程为例，分析其典型上软地下硬地层的特点，重点介绍在此地层中进行盾构掘进施工中所采用的掘进技术措施，并针对掘进过程中容易出现的问题提出了相应的处理和预防措施，以供参考。

简介：摘要MJS工法为近年来引入中国的新型土体加固工法，目前国内对MJS工法参数、施工工艺还处于摸索阶段。本文以上海轨道交通项目为依托，对MJS工法进行垂直施工试验，熟悉MJS设备的安装和操作；熟悉MJS施工工艺，初步掌握上海软土地层MJS技术参数；在试验中对旋喷压力和地表沉降进行监测，对单桩施工影响进行初步评估，对施工效果进行分析和检测，对后续我国软土地层MJS工法施工具有借鉴意义。

简介：摘要：针对软土地层盾构下穿建筑物工况展开研究，首先介绍引入案例工程概况，从地质条件、设计参数等方面阐明细节，指出软土地层盾构施工具有风险较高、影响范围较大等特征。然后分步骤归纳技术实施要点，分别论述了土压控制、注浆施工、盾构纠偏、管片拼装等的具体做法，希望能为盾构工程建设提供借鉴。

简介：摘要：为了控制泥水盾构在富水软土地层接收的风险，笔者阐述了泥水盾构常用接收方法，并针对突出问题从设计方案、施工管理、质量控制、应急预案等方面提出解决措施，为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：随着科学技术的发展，各种新技术被应用于许多领域。在地铁工程施工中，由于存在一定的软土地层，为了保证施工质量和后期使用的稳定性和可靠性，有必要合理引进和应用一些先进的技术措施，以保证地铁软土地层的施工质量。例如，超深地连墙技术在实践中的应用，与传统的地连墙施工相比，具有明显的优势和差异。分析了地铁超深地连墙的施工工艺，为实现超深接地连接墙施工技术在施工中的合理应用提供了技术建议，确保了其施工质量。

简介：摘要：基坑支护工程方案比选，需要考虑工期、可实施性、安全性、周边管线影响性、环境影响性等多因素，利用价值分析作为方案比选的依据，可将成本造价与抽象化的功能优劣相结合，转化为具体价值指数。

简介：[摘要]河道回填区及临近河道软土地层深基坑施工坑外降水、止水处理技术对深基坑开挖具有重要作用，其中止水研究是重点。止水做不好，深基坑就无法安全开挖。针对该类工程，如何灵活运用现有止水技术以及在采取现有一些技术的同时如何做好控制技术，都需要进行研究。

简介：摘要

简介：摘要：随着城市人口的不断增多，使得车辆数量逐渐增加，在很大程度上提升了交通压力，因此地铁建设成为当前市政部门主要推广的建设项目，其在缓解交通压力方面发挥出了巨大的作用和价值。地铁车站建设施工的困难性以及复杂程度都比较高，尤其在软土地层深基坑开挖，是整体施工中的重点和难点内容，施工过程中通常会出现各式各样的问题，对施工以及后续结构施工的安全性以及稳定性会造成严重的不良影响。本文基于此，对软土地层地铁车站深基坑开挖施工技术进行探究分析，以期为后续类似的施工提供帮助和经验。