简介:摘要随着汽油价格在不断调整,节油驾驶已成为当今一种必然的趋势。作为交通运输工具的汽车是油田企业成品油消耗的大户,通过对汽车驾驶操作中影响油耗的主要因素进行分析与研究,提出了实现汽车驾驶节油的方法和途径。
简介:
简介:相对于目前在规定道路下进行一定条件限制的等速油耗试验,采用底盘测功机进行汽车燃油经济性试验更科学。由于采用计算机模拟道路、气候、风速、湿度等客观试验条件,确保试验的过程更接近真实车辆使用情况,获得的油耗也更接近实际。对底盘测功机台架试验中模拟各种实际行车路况和环境的计算机系统进行开发,并进行车辆在底盘测功机上的燃油经济性试验,利用计算机系统模拟一般道路状况下车辆的等速行驶,并对油耗进行统计。试验结果表明,这种方法具有很强的可操作性,可作为一般企业或检测机构进行油耗试验的首选方法。
简介:活塞结构设计中常使用环岸积气槽来优化发动机的机油耗和漏气量。针对积气槽尺寸对于性能的影响程度,从活塞环的受力平衡角度出发研究了积气槽容积对于第一、二环密封的影响,并设计出6种方案进行动力学分析,结果表明,改变积气槽容积会对发动机漏气量和机油耗产生影响,并分别呈现出一定的规律。为验证模拟分析的准确性,对其中的两种方案进行了台架试验,试验结果与模拟结果吻合良好。
探讨汽车驾驶中降低油耗的方法与途径
探讨汽车驾驶中油耗影响因素与技术措施
底盘测功机车辆油耗试验计算机系统的开发及研究
活塞环岸积气槽对漏气量和机油耗的影响