简介：摘要：油耗是用车成本主要构成,也是大部分人购车时最重要的参考数据之一，本文首先提出重型商用车的燃油经济性评价方式，然后论述商用车经济性影响因素及整车降油耗措施，为商用车动力总成设计提供参考。

简介：摘要：油耗是用车成本主要构成,也是大部分人购车时最重要的参考数据之一，本文首先提出重型商用车的燃油经济性评价方式，然后论述商用车经济性影响因素及整车降油耗措施，为商用车动力总成设计提供参考。

简介：摘要：近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国的汽车工业取得了长远的发展和轿车进入家庭进程的加速，车用燃料的需求将呈强劲增长态势。笔者结合多年在单位驾驶工作的经验，从汽车节约燃油的重要性出发，分别从合理节油产品、选用车型和汽车保养、驾驶员技术四个方面进行阐述，论证了节约汽车燃油的操作技巧，具有一定的操作性和推广度。

简介：摘要:就现今船舶运营费用中船舶油耗费用占比较大、船用燃油价格成本始终攀高的实际。本研究深入探讨了船舶油料管理、油耗控制和监控，对于船舶运营费用管控、航运 企业燃油成本降低工作的展开有一定的理论参考和实践指引价值。

简介：摘要：商用车动力总成匹配的主要目的是实现车辆的动力性和经济性，通过对车辆性能指标的分析和研究，获得了整车动力性和经济性的总成匹配方法。在商用车未来竞争中节能降耗是研究的核心方向，同时也是商用车未来竞争的重要技术点。

简介：摘要：内燃机车的油耗问题一直是铁路事业发展的重点问题，需要总结多年来的从业经验进行铁路内燃机车油耗管理系统研发，满足现代化铁路管理改革需要。入库整备机车只是盲目的按照油箱容积加满，忽视了各项约束条件带来的影响，无法满足精密成本核算的要求。本文分析铁路内燃机车燃油单耗管理系统的构建，提出铁路内燃机车油耗监测管理系统的服务流程，制定科学的铁路内燃机车油耗计量装置管理方案，通过海量数据分析，随时了解机车的使用状态，降低在机车运行阶段的能源损耗。

简介：摘要：目的 通过对三台满足国六排放标准的轻型车进行相应的试验，探讨里程增加对轻型车油耗影响。方法 分别让试验样车在底盘测功机上按照标准道路循环（Standard road cycle, SRC）工况运行，使里程增加，模拟发动机、变速箱、传动半轴等动力系统自然磨损老化以及排放污染物控制装置老化后汽车油耗的变化特征。结果 标准道路循环（SRC）工况下，试验车油耗在0 km时稍高，随后逐渐降低，到达一定里程时出现拐点，之后随着里程的增加油耗逐渐升高。结论 标准道路循环（SRC）工况下试验车油耗与里程的关系近似 “U”型改变。