简介：摘要扁担型吊具在高危建筑行业中的应用很普遍。若吊具选型错误，将直接造成安全事故，特别是大型设备或构件的吊装。

简介：摘要随着我国社会经济的不断发展，国际物流集装箱化，集装箱起重机械得到了十足的发展和广泛的应用。吊具作为集装箱起重机的重要组成部分，占据着十分重要的作用。本文首先深入研究了集装箱电动吊具与液压吊具的工作原理，然后从能耗方面、维护成本、故障方面、使用性能等几个方面对比了电动吊具与液压吊具两者之间的区别。

简介：摘要：本研究比较分析了桥吊双箱吊具（液压系统控制）和单箱吊具（龙门吊电动吊具）的电气系统。通过对控制方式、效率、安全性和可靠性等方面的比较，揭示了它们在工程应用中的差异与优劣。桥吊双箱吊具采用液压控制方式，具有较大承载能力、高效率和可靠性；而单箱吊具采用电动控制方式，灵活性高、响应速度快。选择合适的吊具类型应综合考虑具体需求和工作环境。本研究为工程领域选择合适的起重设备提供了重要参考。

简介：摘要目前，轨道板采用流水线生产方式，由于轨道板的物理特性，在生产过程中存在移动和起板等操作，但是人工起板，效率低下，不能够同步起板，会造成轨道板变形等。本文提出了自动起板设计和实现，弥补了人工起板的不足。Ⅲ型先张轨道板自动起板吊装采用16吨吊车吊装，无线控制台操作，完成千斤顶入位、同步起板、吊具挂钩、灌注穴顶出、千斤顶撤出、转运等动作。文中包含了自动起板吊具的详细设计和实现过程。实现了同步起板，吊板吊钩自锁，平稳起板的功能。达到高精度，高效率的目的。

简介：摘要：根据某工程设计的组合吊具，可以满足该工程所有构件的的吊装要求，通过吊具的组合和拆减，既能满足节段箱型梁的吊装，又能满足T梁、小箱梁等的吊装，使得既能适应节段拼装架桥机，又能适应步履式公路架桥机，保证吊具的专用性和通用性。

简介：随着集装箱运输的高速发展,集装箱吊具的使用越来越普遍.纵观集装箱码头、场、站吊具使用的情况,有一些共同性的问题应该引起业界的重视.

简介：摘 要：常泰长江大桥采用混合结构空间钻石形索塔，分为上塔柱、中塔柱、下塔柱，上塔柱采用钢-核心混凝土组合结构，中、下塔柱采用钢筋混凝土结构。为了提高中塔柱的施工工效和施工精度，其钢筋架设采用钢筋部品化的施工工艺。基于中塔柱钢筋的相关参数，对钢筋块体吊具进行研究，设计了适用于中塔柱各种钢筋块体的吊具，通过建立吊装各种块体的有限元模型，对吊具的受力状态进行系统分析，结果表明，在各种吊装工况下，吊具的强度和刚度均满足规范要求。

简介：码头综合收益率受装卸机械的循环作业时间、生产率和最终效益等相互制约的因素共同作用的影响,其中任何一项发生变化,均会影响其结果.为了提高边际效益,集装箱吊具制造业正经历着一场巨大变革,制造商们想方设法在提高生产力的同时减轻司机负担.

简介：STINIS是一家专业从事集装箱吊具开发、设计和生产的跨国企业,至今已有170多年的历史.STINIS集团总部在荷兰,亚太区总部在新加坡.其产品以技术领先、设计独到和易维修保养而闻名于世界集装箱吊具行业.

简介：

简介：目前,拥有码头运输条件的集装箱厂在装卸船时通常采用多人操作方式,挂钩、起吊、卸钩均由专人完成,作业人员在岸上与船上来回作业,既费力又危险,尤其是特种箱（如框架箱、开顶箱）的作业难度更大。此外,小型无叉槽设备箱出车间后的周转、运输、吊运非常困难：在将设备箱吊到平板车上时,需要用普通吊钩的4个角逐一挂钩,不仅费时费力，而且容易滑落脱钩；在摘钩时，若车厢位置较高，工作人员需要攀爬作业，既费力又不安全。

简介：

简介：摘要专业冶金行业在生产工序中普遍使用桥式起重机和冶金铸造起重机，在生产工序中主要承担起重运输作业任务。在现代大型企业的生产组织中，起重机械是必不可少的设备组成部分。起重机械应用广泛，在减轻劳动强度，节省人力，降低建设成本，提高工作效率方面起着非常重要的作用。文章介绍了大型轧机减速器吊装用专用吊具的方案设计及应用。

简介：摘要在改革开放的新时期，我国的综合国力在不断的加强，岸桥大车电缆卷盘/吊具电缆卷盘系统是设备的一级子系统，系统工作正常与否直接影响岸桥的可使用状态。原有的电控系统采用2台6SE70变频器分别驱动起升和大车电缆卷盘，存在设备效率低、维护性差、可靠性低等问题。通过将起升/大车卷筒变频器合二为一等硬件改造，配合变频器参数设置，进行用户程序修改，在只增加2个接触器的条件下，使设备故障率、备件采购率大幅降低，节约了维修成本，降低了能耗。

简介：摘要：集装箱码头公司堆高机设备在正常作业生产过程中，吊具需要频繁着箱、起箱，由于吊具支臂在每一次着箱、起箱过程中需要整体上、下移动，而支臂架正好在处于支臂总成（图一所示）的中间位置，起到连接上下支臂的作用，所以在每一次着箱、起箱过程中，堆高机吊具支臂架都需要承受一定的冲击力，在长期频繁的生产作业过程中，堆高机吊具支臂架出现了焊接点开焊或钢结构撕裂等问题。为了降低成本，改革创新，经研究，决定自主制作研发吊具支臂架。将原支臂架为U型结构改进为长方形结构，由两端焊接改为整面焊接，达到解决焊接点开焊及钢结构疲劳强度过低问题的目的。

简介：摘要本文首先介绍了集装箱吊具的工作原理，然后系统阐述了集装箱装卸工艺方式，最后具体研究了集装箱吊具的应用及改造情况。

简介：港珠澳大桥浅水区非通航孔桥采用85m连续组合梁桥,下部结构采用预制装配式结构,承台、墩身及墩帽在预制场内整体分节预制,共分137个预制构件,最大重量2370t。预制构件运输吊装过程中,除需要纵横向移动外,还需要在悬吊状态下将预制件转动90°对位安装,且安装精度要求高,设计了一种2500t级多功能旋转吊具,辅助＂小天鹅＂号运架一体船运输安装施工。吊具由上层平移梁、中层旋转梁、下层梁及液压系统等部分组成,采用有限元软件建立其模型,按最不利工况进行加载,计算得到吊具应力和变形满足要求。施工时,首先采用＂小天鹅＂号将预制构件运至墩位,进行抛锚定位作业,然后通过多功能旋转吊具的平移功能,进行第二次调整,下放预制构件,最后利用简易三向千斤顶准确调整轴线偏位和垂直度。实践表明,从绞锚进位到安装完成只需6h,安装精度高,平面位置偏差均控制在8mm以内,垂直度均小于H/3500。

简介：摘要： 随着现代船舶制造技术水平的提高，船舶体型越来越大，船舶的集装箱载容量也越来 越大。随之而来的， 装卸集装箱的岸桥的高度也越来越高，两者相互配合， 极大地提高了集 装箱的运输效率。但是， 司机室一般是安装在岸桥的顶部大梁上， 位置很高，距地面高达五 六十米，吊具还可以深入船舱二十米左右，如果当吊具深入到船舱时， 那么吊具到司机室的 距离可达七八十米，如此长的距离可能会导致司机看不清吊具与集装箱的状态， 即影响生产 的速度，又存在着一定的安全隐患。因此，为大型岸桥配置一套吊具跟随系统， 使得摄像头 能够随吊具的上下运动自动变焦，且始终跟踪摄影， 司机通过司机室内显示器清晰的观察吊 具运行状态，能够准确高效的操作吊具来完成集装箱的装卸是很有必要的。

简介：

简介：摘 要 基于低地板车辆在吊装作业安全考虑，吊装所使用的吊具强度可靠性显得十分重要，这就要求我们在吊具设计过程中必须对其强度进行详细验证。本文以以色列低地板项目为例，从吊具设计的强度计算角度分析其结构的稳定性和可靠性，为同类型低地板车辆吊装提供技术参考。