简介：

简介：一天，我发现吊藤瓜的颜色发生了很大的变化，由原来的绿色变成了金黄色和橙色，亮亮的，看上去更漂亮了。我忍不住用手摸．一不小心．戳出来一个孔。往里一看．黑乎乎的,还有青草的味道。

简介：<正>从农家跳出门来,从乡间挤进城里来,住在城市里,已经二十来年了,还是一直觉得城市人的生活离我很遥远,很高,高不可攀。总觉得,对于我来说,城市人的一切很高,高高在上,高不可攀,我很低,低入尘埃,低入乡间,我够

简介：针对天车起重电磁吊吸吊轴承钢时时常发生的掉卷问题,从对电磁铁的外形、内部结构以及整流控制柜的控制方式改造入手,逐一解决了吸吊过程中出现的各种问题,取得了较好的效果。

简介：

简介：一个头发漂染成火红色的年轻女孩，正百般无聊地坐在挂着招牌的旋转挂饰伞前，招牌上只有一句话：“奇梦商店街，手机吊饰随便买。”

简介：“老广州”可能都听说过广州河南庄头有座葬南汉妃“素馨”（广种素馨花）的“花田”，白云山梅花坳有座埋明代崇祯年间的名妓“张乔”的“百花塚”。而出大东门至沙河今先烈东路北侧，在清末曾有座埋“金娇”妓的“金娇坟”及“息鞭亭”，就鲜为人知了。

简介：近些年遍访省内古玩市场，偶有戳子、仿单、纸牌所得。时至今日，经济快进，人已进入小康生活，商标、广告比比皆是，娱乐活动灯红酒绿。这些小件的木雕旧物、俗物，因价廉古玩商不屑经营，终有一天难逃消亡的命运。时常念及：艺术本无大小，传统自有沿承。现将手上收集的实物、民艺前辈和学者已做过推介的资料汇集于此，有益共珍。

简介：摘要善教者，必善问。精心设计课堂提问，是充分调动学生思维的重要教学手段之一。在历史教学过程中，教师依据教材和学生实际，不时提出发人深思的问题，吊足学生的胃口，唤起学生的激情，能大大提高教学效率。

简介：摘要：在重要跨越处对原压缩型耐张线夹进行改进，增设一套加固金具，可以解决输电线掉落这一难题。在设计前先进行建模计算，来验证方案的可行性。关于输电线—金具的建模问题，前人已经进行了相关研究。导线属于具有初张力的柔性结构 ,其计算理论归属于小垂跨比的拉索理论。 Luongoa在 Planar nonlinear free vibration of an elastic cable中曾分析了导线自由振动的非线性特性；梁枢果在大跨越输电塔线体系动力特性分析中研究塔线体系耦合力学效应时 ,建立了由刚性连杆和集中质量铰接组成的导线多自由度力学模型体系。本设计中，输电线端通过主线夹承力固定，同时副线夹处于后备保护状态。当主线夹断裂时，后备线夹立即启动承担固定输电线端的拉力。通过本文研究，希望达到避免输电线掉落带来的人员财产损失，提高电网供电质量和客户满意度的目的。

简介：

简介：检具作为检验冲压模具合格程度与否的重要检测工具，其精度要求很高．所以在制作检具时，对工件关键形面的检测往往以提高样板刀的精度为主要突破口．本文就是从这一点谈谈样板刀的设计技巧。

简介：汽车涂装生产过程中溶剂性喷涂会产生一定的过喷油漆，从节能环保方面考虑，需要设置漆渣凝聚捕集系统对过喷油漆进行处理。本文主要针对现有漆渣凝聚捕集系统的主要故障，对过喷油漆处理过程中的生产辅具的改进进行叙述。

简介：摘要通过解析德清智慧小镇客厅项目的表皮改造的设计方案，探讨新老表皮如何在对比、叠合和共生过程中的和谐与对立，并利用这种有趣的融合过程营造统一的建筑效果。

简介：

简介：摘要：汽车车身冲压件检具是对冲压件质量进行检测的重要部分，检具设计的科学性和合理性，直接影响检测的效果和准确性。目前由于汽车车身冲压件的在线检测技术应用成本较高、技术的要求非常严格，因此我国普遍采用检具进行冲压件的检测，对冲压件加工工序的质量进行控制，在此过程中检具设计质量的优化和改善势在必行。基于此，本文分析汽车车身冲压件检具的应用意义，提出设计开发的措施，旨在为增强检具设计开发效果提供助力。

简介：摘要随着社会的发展，近年来大跨度钢管混凝土拱桥得到了空前的发展，大多数情况下，多采用缆索吊机的施工技术，经实际证明，该技术是目前施工大跨度钢管混凝土拱桥最为结构合理，最为施工快捷有效，最为经济适用安全，最为成功的施工技术。本文通过对渝黔铁路某特大桥施工中采用的缆索吊机锚锭系统进行设计和验算，对相关类似的工程中常用的基础、桩基的应用由一定的借鉴意义。

简介：摘要本文依托于作者业务工作中的实践经验，对吊舱用力矩电机的系列化设计方法进行研究，其中包括力矩电机的初始化设计、如何利用ansysmaxwell对力矩电机进行精确、快速的计算，本研究也适用于其他用途的力矩电机。

简介：矮寨大桥为钢桁加劲梁单跨悬索桥,采用了轨索滑移架梁法进行架梁施工,轨索滑移架梁法能快速实现悬索桥的主梁架设,具有很好的安全性、经济性、优质和高效性,应用前景非常广阔,本文简述轨索滑移架梁系统结构组成,重点介绍轨索滑移架梁法中关键部件吊鞍的设计、制作及检验。

简介：摘要35000DWT散货船为我公司继成功建造57000DWT散货船系列船后的另一种船型，采用分段建造工艺。参考船舶制造的常规吊装工艺，优化35000DWT散货船的吊装工艺。抓住吊装过程每个细节，节省吊环的使用量，节约吊环的制作材料，达到吊耳孔与结构一体化；并减少对船体母材及油漆的破坏，满足PSPC要求，减少过程浪费，源头上改进吊装起重技术工艺。