简介：

简介：摘要随着我国水运工程的快速发展，建设要求不断提高。监理工作对工程质量的保证起到重要的作用。本文以本公司监理的某码头改造项目为例，根据作者的监理工作经验，总结和提炼了优化水运工程监理进度控制的工作方案，以期为公司后续监理工作提供依据，为行业从业人员提供借鉴和参考。

简介：摘要白鹤滩水电站左岸引水竖井共计8条，开挖直径12.2m，深度约105m。本工程引水竖井具有深度大、断面大、相邻距离近、地质构造复杂等特点，开挖施工程序在竖井中心采用反井钻施工溜渣导井一次成井（Φ3m），开挖石渣经溜渣导井至竖井底部再转运走。为确保施工安全和质量受控，采取主动控制措施溜渣导井一次成井偏斜率控制和开挖爆破控制；当溜渣导井发生堵塞时，而常规处理方法无法疏通时，采取跟管钻进技术，疏通溜渣导井。在开挖施工中，采用主动控制与被动控制措施，为类似工程施工提供参考。

简介：摘要当前我国电力系统的主要特点是“大电网、大机组、高电压”。这种采用远距离输电、集中发电与大电网互联的电力系统自身存在一些不足之处，已然满足不了管理市场化的需求和电力的生产。由于集中式发电中一次能源的种类不多，并且随着资源枯竭和环境污染问题的日益严重，有必要利用分布式发电技术来大力开发分布式电源，本文主要探讨的就是关于主动配电系统线路保护的控制方案。

简介：汽车主动安全技术是指在车辆发生事故之前能够发出危险信号并主动做出反应或提示驾驶员采取必要应急措施以保护驾乘人员免遭伤害。为降低交通事故给人类带来的伤害和损失,汽车主动安全技术越来越受到人们的关注。迄今为止,国内外很多大学和科研机构也开发出了很多主动安全控制技术,其关键点在于预警控制系统的突破,使得车辆在危险发生前可以主动采取措施防护,本文就几种相对比较成熟的预警系统及控制技术做简要介绍。

简介：摘要本文简要介绍了主动配电网系统，并分析了主动配电网系统的可中断负荷的特征，提出了负荷控制的策略；计及负荷终端的电能质量在线监测，基于自动配电系统电能质量改善问题提出了一种新方法，通过系统实际案例分析验证了负荷控制与电能质量检测技术的优越性主。

简介：

简介：摘要：汽车悬架振动主动控制技术对提高汽车安全性起着主导作用。依据车辆运行时地面现实状况，车辆能及时造成所需要的控制能力以此来实现对车身震动的控制及最佳避震。汽车的悬架主动控制系统能提高车辆运行中的稳定和乘客乘坐舒适感。但在汽车主动悬架控制系统快速发展的今日，节约资源和减少噪声已经成为这一科技的新目标。

简介：摘要：在科技进步的今天，汽车已经逐渐成为我们的一种主要的运输方式，它给我们的生活带来了极大的方便，提高了我们的生活水平。车辆运行的稳定与安全问题已得到了越来越多的关注，同时也有着一些争论，比如，在研究过程中，有人提出通过车辆某个部分的加速度来评价车辆的运行稳定，或是通过轮胎动载荷来评价车辆的运行稳定，但是不管哪一种研究方式，都离不开车辆的悬挂系统的设计，它的好坏将影响车辆的运行稳定与安全。本文正是从这一角度出发，从车辆的悬挂体系入手，比较了被动悬挂与主动悬挂的区别，着重分析了该体系的使用状况和将来的发展，为以后的研究工作奠定基础。

简介：摘要：在科技进步的今天，汽车已经逐渐成为我们的一种主要的运输方式，它给我们的生活带来了极大的方便，提高了我们的生活水平。车辆运行的稳定与安全问题已得到了越来越多的关注，同时也有着一些争论，比如，在研究过程中，有人提出通过车辆某个部分的加速度来评价车辆的运行稳定，或是通过轮胎动载荷来评价车辆的运行稳定，但是不管哪一种研究方式，都离不开车辆的悬挂系统的设计，它的好坏将影响车辆的运行稳定与安全。本文正是从这一角度出发，从车辆的悬挂体系入手，比较了被动悬挂与主动悬挂的区别，着重分析了该体系的使用状况和将来的发展，为以后的研究工作奠定基础。

简介：研究了采用自适应模糊控制器抑制桁架结构振动时的主动杆数目与位置优化问题．通过定义输入能量相关矩阵优化了主动杆的数目．基于主动杆的控制能量配置准则，给出了主动杆优化配置的模型．研究基于整数编码的遗传算法用于大型离散体中的作动器组合优化问题．最后针对挠性空间智能桁架结构的振动控制仿真，使用基于整数编码的遗传算法（GAs）优化主动杆位置．结果表明对于采用自适应模糊控制律的离散体结构振动控制是行之有效的．

简介：应用Liapunov-Floquet变换,将参数振动系统转换成一个时不变系统,结合极点配置法,构成一个控制品质稳定的振动主动控制系统.并以机翼与航空发动机转子耦合振动为例,叙述参数振动主动控制结构以及控制系统稳定性的仿真结果.

简介：摘要：本文阐述了地铁主动径向控制系统，该系统实现高速通过曲线路段，可以有效地降低轮轨磨耗，对轮轨横向力、脱轨系数、轮重减载率等曲线通过性能有不同程度的改善，增强列车运行的舒适性。该系统使用轮对纵向柔性导向，借助于一个高动态主动导向设备-电液作动器，能够降低甚至消除轮轨之间的蠕滑，这对减少轨道表面损伤-滚动接触疲劳以及刚刚磨耗，保证地铁列车径向运行的安全可靠性。

简介：主动悬挂系统能使车辆的乘坐舒适性和机动性同时得到改善,其中执行机构和控制算法的优劣决定了主动悬挂系统的性能.履带车辆悬挂系统具有参数时变性,要使其在各种状态下都具有良好的减振效果,有必要使相应的控制系统具有变参数自适应功能.为此,该文运用衰减记忆递推最小二乘参数估计算法和广义加权最小方差自校正控制算法对系统进行控制,并利用压力伺服阀控制的液压缸作为执行器.理论分析和仿真结果表明,该文提出的控制系统是可行的,这种自适应自校正算法对系统中一些时变参数具有良好的适应性.

简介：随着航空技术的发展，出现了一种新的飞机控制技术－主动控制技术。本文简要介绍了主动控制技术的基本思想和主动技术组成，以及应用该技术将会给轰运飞机带来的诸多好处。

简介：调解是控制的艺术。纠纷是矛盾发展到一定阶段的表现形式,表现为语言上、肢体上或其他行为上的冲突,并常常伴有暴力性,如果处置不当,可能导致矛盾激化。《人民调解法》对什么是人民调解作了阐述：＂本法所称人民调解,是指人民调解委员会通过说服、疏导等方法,

简介：摘要近年来，结构振动控制系统受到了非常广泛的关注，同时在研究方面也取得了很大的进步，并且在很多的大型建筑中对于振动控制的应用已经非常普遍。振动控制系统的工作原理是通过消耗地震带给结构的振动能量，使得结构的动力反应不断的减轻，从而能够很好的保护建筑结构本身不收损害。半主动控制是通过外界输入很小的能量，降低了建筑结构的速度和加速度的峰值，以获得控制效果。

简介：依据阻尼对车辆悬挂各指标传递特性的影响在频域上存在一定一致性的特点,提出了一种频域半主动控制算法.该算法只需在车身上安装一个加速度传感器,通过简单的规则判定悬挂振动频率所属频带范围,并实施相应的阻尼控制,即可显著改善车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性.与天棚控制相比,频域控制算法振动抑制效果好,所需传感器少,因而具有更好的性价比和可靠性,适用于工程应用.

简介：摘要：本文针对微电网电能质量主动控制策略展开研究，通过对微电网系统中电能质量问题的分析，提出了一种有效的主动控制策略。该策略基于先进的控制算法和智能设备，旨在提高微电网系统的电能质量，降低电网运行中的电压波动、谐波等问题。通过系统仿真和实际案例验证，结果表明该主动控制策略能够有效改善微电网系统的电能质量，提高供电可靠性和电能利用效率。

简介：摘要：随着电力系统的不断发展和电力市场的逐步开放，配电网作为电力系统的末端环节，其稳定运行对于保障电力供应和满足用户需求至关重要。然而，由于配电网具有结构复杂、设备众多、运行环境多变等特点，使得其在运行过程中容易受到各种内外因素的干扰和影响，从而引发故障。因此，为了确保配电网电力供应的可靠性，本文将从多方面详细探讨主动配电网中自愈控制的应用对策，以期为相关研究和实践提供有益参考。