简介：摘要：西溪倒虹管跨河拱桥两岸为近似垂直的悬崖，高差近100米，河谷为浅水沼泽淤泥地质，拱桥下部极难布置钢拱架拼吊装场地，给净跨为108m的钢拱架现浇拱桥施工带来巨大困难和挑战。根据桥位处的施工环境及跨河拱桥结构特点，从拱桥施工总体布置、钢拱架吊装、预压、拆除以及拱圈混凝土浇筑等施工工序展开研究，通过采用覆盖拱桥施工全过程的单索塔缆索吊布置、分节段整体悬拼、拆除以及拱圈分环分段浇筑等关键技术，成功解决了复杂环境下钢拱架现浇拱桥施工难题，文本为类似桥梁工程建设提供了方法借鉴。

简介：摘要现代桥梁工程建设不仅是为了满足通行，同时希望其能成为当地的一个标志性建筑，斜跨拱桥就是以其独特的结构形式和优美的整体外观赢得人们的赞赏。基于此，本文阐述了斜跨拱桥的结构及其受力，结合某斜跨拱桥钢箱拱工程为例，对斜跨拱桥钢箱拱安装施工技术进行了论述分析。

简介：摘要：针对国道 307、207 线阳泉市绕城改线工程某处跨径为 12m、长为 95m 的钢波纹管（拱）涵采用滑移的方法进行施工。从基础及涵台施工、钢波纹管单元拼装、行走装置安装、钢波纹管滑移就位、去除滑道内行走装置、滑移后单元连接等工序依次说明了大跨度钢波纹拱滑移施工的步骤，并与传统的拼装的方法进行了对比分析，分析了传统方法和滑移方法的优缺点。所得结论为大跨度钢波纹拱涵滑移安装新工艺的应用起到的指引作用。

简介：摘要拱桥的安装方法有支架法、顶推法及吊装法，本桥为异形拱桥，场地狭窄，采用支架法吊装，存在作业面狭窄、吊装高度高、精度要求高、支架稳定性要求高等工程特点，通过对设施结构安全、吊装设备安全、现场作业安全等方面进行分析与控制，对拱桥特别是施工场地受限条件下的钢管拱桥施工具有很好的指导作用。

简介：摘 要：溇水河特大桥为主跨310m中下层式高低不对称两铰钢桁拱桥，钢桁拱为双片钢桁加风撑组成，拱肋采用节段安装，节段间采用高栓连接，最大节段长度14m，重量135t。桥位跨越峡谷，下部河流无通航条件，拱肋在工厂内分节段制造拼装预拼，采用杆件运输进场后，在预拼装场完成拼装成节段，利用缆索吊机，采用扣挂法悬臂拼装。铰座及预埋件在拱座施工时进行预埋，上部铰座采用和起始段拱肋整体焊接后进行吊装，拱肋节段均采用吊重170t,跨度465m的大型缆索吊机吊装，拱肋节段需要采用重载横移纵移方式完成拱肋安装，合龙段采用连续观测、精确配切自然合龙等技术进行合龙施工。

简介：摘 要：随着城市都市化建设进程的加快，城市各类景观桥随之兴起，采用独特造型且塔身采用外包钢壳的钢筋混凝土结构的斜拉桥，存在施工难度大、对独塔线形控制及首节钢壳定位要求极高。文中就通过独塔斜拉桥索塔钢壳预埋的施工方法及精准定位做一论述，以便对相类似的工程提供借鉴。

简介：

简介：摘要为了了解高填方路基钢波纹管涵洞土拱的效应，本同以某工程为研究对象，通过对土压力盒的布设，进而从管顶与管侧两个方面出发，对垂直土的压力进行了测量。之后，通过有限元模拟的方式，针对高填方高度与土层的不同，高填方钢波纹管涵洞管顶垂直应力变化情况。最后，利用上述实测与分析的结果对比，进一步分析了土拱效应。

简介：摘要：本项目根据现场支撑体系实际布跨情况，优选出合理的支架布置形式，通过有限元模拟软件Midas Civil 2019进行三维受力及变形分析，确保了支架体系的可行性，同时通过有限元模拟软件对施工阶段结构和成桥后使用阶段结构进行了验算分析，保障了其使用阶段的安全性及稳定性，对类似工程具有一定指导意义。

简介：摘要：在功率和轮毂高度逐步提高的形势之下，对传统钢塔筒必须显着增大截面壁厚与直径以达到设计要求。这样不仅使用钢量剧增，而且在运输和加工中也造成很大困难。为了在不显著提高塔筒成本的前提下增强塔筒受力性能，提出钢混塔筒设计方案。鉴于此，本文主要分析大型风电项目钢混塔筒综合建造技术。

简介：摘要随着斜拉桥的快速发展，对结构的合理性提出了新的要求，钢与混凝土组合结构以其良好的受力性能和经济性，钢结构桥塔采用整体竖转的施工方法进行钢拱塔的低空吊装拼接，可降低钢拱塔结构的高空拼装工作难度，使钢拱塔最终安装精度得到了有效的保证。但是竖转施工工艺对塔根部混凝土的产生了额外弯矩，大大提高了桥塔钢-混凝土结合段的设计难度。以金华金婺大桥（独塔斜拉桥）为工程背景，采用ABAQUS工程有限元模拟软件进行三维有限元模拟计算，优化了桥塔钢-混凝土结合段的内构造设计，使结构荷载能够快速扩散传至混凝土段。

简介：摘要：看是简单的钢吊箱承台水下封底混凝土的施工方法、施工质量控制，对承台施工起着至关重要的作用，如出现封底不严密、桩头处未封堵效果不好等情况，二次封堵效果不佳，为后续施工造成工期延误、经济损失。本文通过介绍大型桥梁主塔承台钢吊箱水下封底的施工工艺，进一步梳理了施工方法和施工流程，为同类项目提供借鉴。

简介：摘 要：随着经济的发展和城市道路不断完善，钢箱梁在城市桥梁中应用越来越广泛。制作、安装施工技术要求也越来越高。本文结合工程实践，就永康市南溪大桥工程主桥为（108+80）m独塔双索面钢箱梁斜拉桥主桥钢箱梁为例，探讨不等跨钢箱梁原位安装方法。为保证钢箱梁受力性能、线条美观、且能快速施工，进行了方案比选；为保证桥梁施工质量和工期，对其工艺进行了详细的研究。本文从梁段制造，安装的线形控制、扭曲变形、旁弯、预拱线形及焊接等施工工艺[1]做详细介绍。结果表明：主桥钢箱梁从制作、现场安装、精度控制、焊接等工艺均能满足规范要求。以供同类型斜拉桥钢箱梁施工借鉴参考。

简介：香港邮政于2016年5月10日发行《中国世界遗产系列第五号：大运河》邮票小型张（图1）。邮票主图表现的是杭州拱宸桥,此桥曾在2009-23-6京杭大运河票中出现（图2）。拱宸桥位于杭州市区,东西横跨大运河,是京杭大运河到杭州的终点标志。始建于明崇祯四年（1631年）,清光绪十一年（1888年）重建,中间几经兴废。

简介：拱宸桥,让想象有了起伏,让鱼可以弯弯曲曲做梦,让我们看见对岸那些长辫的采桑、采茶、采菱的村姑.拱宸桥,押韵的石桥台阶上,可以听见千年的摇橹声,一针一针绣出河岸边青苔等待的落款.或许还有那个叫小白菜的女子,她的水袖,舞得与运河同样婉约.

简介：摘 要：随着科学技术的发展,钢-混凝土组合结构以其优良的性能,逐渐在工程中得到广泛应用。本文依托四平市东丰路上跨铁路立交桥,简要阐述了变截面椭圆形钢-混组合结构索塔的钢塔安装、索鞍定位及混凝土浇筑技术,并针对施工过程中的重难点和质量控制做了简要分析,为同类工程施工提供了技术借鉴和经验参考。

简介：摘要钢围堰被国内外广泛应用于跨江跨河桥梁基础施工中，本文介绍了安徽省望东长江公路大桥南主塔钢围堰锚泊精确定位系统的定位原理、系统组成和施工方法，以期为类似工程提供借鉴。

简介：摘要：长距离大跨度多孔连续涵边顶拱混凝土施工作为排洪工程施工重点，其台车技术应用水平直接影响到排洪工程的施工质量，而在长距离大跨度多孔连续涵边顶拱混凝土施工中，采用可转向钢模台车技术，不仅能够加快施工进度，同时还能够极大的提高涵洞边顶拱混凝土外观质量，减少混凝土缺陷，提高混凝土施工质量。因此，做好可转向钢模台车在长距离大跨度多孔连续涵边顶拱混凝土施工中的应用，对提高排洪工程的施工质量有重要意义。

简介：摘要随着斜拉桥的快速发展，对结构的合理性提出了新的要求，钢与混凝土组合结构以其良好的受力性能和经济性，钢结构桥塔采用整体竖转的施工方法进行钢拱塔的低空吊装拼接，可降低钢拱塔结构的高空拼装工作难度，使钢拱塔最终安装精度得到了有效的保证。但是竖转施工工艺对塔根部混凝土的产生了额外弯矩，大大提高了桥塔钢-混凝土结合段的设计难度。以金华金婺大桥（独塔斜拉桥）为工程背景，采用ABAQUS工程有限元模拟软件进行三维有限元模拟计算，优化了桥塔钢-混凝土结合段的内构造设计，使结构荷载能够快速扩散传至混凝土段。

简介：摘 要：北京地铁14号线安乐林站是国内首例全四联拱PBA地铁暗挖车站，在常规三联拱PBA车站的基础上增加一跨，作为风道及设备用房使用，此跨与车站主体结构同步施工，解决了后续风道施工另外占地、管线改拆、工期不可控等问题，是对传统的暗挖PBA工法进行了一次创新性改进。本文以北京地铁14号线安乐林站为例，主要对四联拱扣拱步序、初支扣拱、二衬扣拱技术要点和监测数据进行分析讨论。