简介：时速300～350km的高标准高速铁路——京津城际铁路2008年8月1日正式投入运营．中国第一条高速铁路由此宣告正式建成。北京奥运会促使京津城际铁路提早建成．并成为奥运会的一大亮点和标志性工程．意义深远。对于建设以轨道交通为主体的绿色可持续发展的现代综合交通运输体系．有着巨大的推动作用。对于已经开工建设的京沪高铁和进一步建成我国高速铁路网，发展我国自己的高速铁路新技术．有着决定性作用。

简介：日本和韩国高速铁路客运站建设及其周边发展情况对我国高速铁路客运站建设及周边地区开发具有一定启示。从日韩的经验看，客运站一般位于城市中心区，是一座高度复合的综合性建筑体，建筑设计以功能优先为原则，其周边的土地利用通常采取高强度紧凑的开发模式，同时应注意在周边土地利用上预留定的弹性，以适应未来新项目发展的需要。

简介：论文在分析边缘型高速铁路枢纽地区与城市关系、客流特征以及土地利用等的基础上．研究枢纽地区路网布设的要求；通过对枢纽地区的道路功能分析和基本布局形式的对比．提出边缘型高速铁路枢纽地区路网方格网的布局思路和分区规划的思想，以及分区各等级道路网密度的相互关系和取值范围．并结合南京高铁南站地区的路网规划进行实例应用和验证。

简介：摘要：随着我国交通发展的需要，高速铁路建设逐渐走向高精尖，为此本论文深入研究和探讨了铁路施工技术在高速铁路建设中的应用。选取国内最新的高速铁路建设实例，详细研究了施工过程中的各类技术应用，包括桩基施工、预应力混凝土施工、隧道施工、轨道施工等关键技术。研究表明，利用高级铁路施工技术，能有效提升施工效率，保证施工质量，减少施工风险，以及优化工程经济效益。而且，这些技术在工程实践中的成功应用，为我国高速铁路的快速发展和技术革新积累了宝贵的经验。本调查结果为进一步优化高速铁路施工管理，提高施工效率，保障线路运营安全提供了重要依据。

简介：文章界定了高速铁路综合客运枢纽交通衔接设施，分析了高速铁路综合客运枢纽的客流转换特性，探讨集约一体化的交通衔接设施共享形式，建立交通衔接设施配置的主要指标及相应的规模需求匡算模型。

简介：高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响。本文总结评析在区域、城市和站点周边地区三个空间层面上交通设施与城市的影响研究，提出高速铁路发展对城市空间影响的分析框架，并以京沪高速铁路为案例进行初步实证分析。京沪高速铁路沿线站点地区与主城区间的联系主要表现为站点与城市中心的距离、站点是否在建成区范围内、站点与城市其他交通设施的联结等。站点地区的发展定位多为综合交通枢纽和新的经济增长区域，主要发展商务金融服务业、商业、休闲娱乐业和房地产业，具有综合发展、混合土地使用等特点，其规划和发展对于城市整体空间结构的影响主要表现为新增长点对现状空间结构的调整。

简介：摘要：伴随着我国科技的持续进步，交通运输行业不断发展与进步，运输过程的安全、稳定的重要性日益凸显，成为社会关注的焦点。基于此，简单分析智能监测与故障诊断的困境，并深入探究智能监测与故障诊断在高速铁路接触网中的优化实施策略，具体涉及提高智能化水平、增强数据处理和分析能力、提升检测设备的可靠性和精确性等内容，以供业内人士进行参考。

简介：高速铁路是解决大量旅客快速运输问题的有效途径，对于带动沿线区域、城市的发展及其空间结构的演变具有重要作用。高速铁路可为沿线城市的交通区位、空间布局和产业结构带来明显变化，对城市竞争力的影响存在放大规律，其沿线城市的交通发展策略需重点考虑配套、挖掘和多模式交通一体化，各类型城市需发挥自身专业分工优势，转变原有城市发展模式，与能促使自身产生强劲发展动力的因素相结合，正确调整和制定城市发展战略。

简介：摘要：在高速铁路桥梁桩基施工过程中，经常会出现桩基钢筋笼出现偏位的现象，影响桥梁桩基施工后质量。本文根据作者多年施工经验，结合现场实际清亮，对桥梁桩基钢筋笼定位偏差的原因进行了分析，同时对常规预控方法存在的不足进行了阐述，并提出了一种新型的钢筋笼钢管定位箍圈方法，有效的解决了桥梁桩基钢筋笼偏位的问题，为同类型工程施工提供一些借鉴和参考。

简介：

简介：摘要：

简介：厦深高速铁路从粤东沿海的汕头、潮州、揭阳三市的区域中心穿越并设置潮汕站，与在建的潮汕机场联合形成服务整个粤东地区的交通枢纽门户，将推动汕潮揭同城化进程和粤东一体化、网络化发展；高速铁路建设和汕头站的改造，促使各种交通设施和汕头机场整合形成新的城市对外交通门户，将推进高速铁路站点站前地区的功能提升和汕头城市中心区的布局调整；区域门户和城市门户在空间上分离，对汕头建设粤东中心城市和汕潮揭都市圈各城市的竞争合作关系必然产生重要影响。

简介：摘要：所谓接触网是高速电气化铁路牵引电力系统中的重要设备，其运行状况直接影响铁路运营的安全。影响接触网运行的是其安装技术和工艺。在当前高速电气化铁路快速发展的时代，原有的施工技术仍然不能满足时代的要求，因此有必要将其转变为现代发展的需要技术，对技术内容进行分析，为施工效果和质量提供保障。

简介：摘要：在日常行车工作中，应急处置是十分重要的一项工作，也是行车人员必须具备的业务技能，应急处置是在行车设备发生故障时而采取的紧急处理措施，铁路部门为此专门制定了《非正常接发列车作业标准》，我们日常组织干部职工进行业务培训、实训演练，就是为了应对这些紧急情况，但是我们在落实作业标准，应对紧急情况时也存在一定的问题，就是应急处置的时间往往都比较长，尤其在今天客运专线高速铁路越来越多，列车运行密度越来越大，压缩应急处置的时间就显得尤为重要，本文专门围绕如何优化应急处置，压缩应急处置时间展开讨论。

简介：摘要：铁路选线设计是一项总揽全局的工作，被称为“龙头”，传统的铁路选线设计主要依靠线路工程师识别图纸上的相关信息，然后运用直尺、曲线板等工具布设线路的空间位置，过程中存在大量的曲线半径选配、要素计算、表格统计等工作，效率较低。伴随数字化选线的逐步普及和推广，当前铁路选线实现了计算机辅助设计，提高了数倍工效，同时AI等技术的推广，自动选线、智能选线等手段也相继被提出，实现了铁路选线设计的数字化、自动化。基于此，对铁路BIM选线设计方法进行研究，以供参考。

简介：摘要：本文深入分析了铁路机务系统中存在的安全风险，并探讨了相应的防范措施。通过对人员、设备、环境和管理四个方面的风险因素进行剖析，本文提出了针对性的风险控制策略，旨在提高铁路机务系统的安全性。本文还强调了安全风险管理体系的建立与完善，以及持续的风险监控与评估在铁路机务安全管理中的重要性。

简介：摘要：我国作为铁路大国，铁路线路遍布全国，且横跨范围极广。但是，随着我国铁路建设不断增多的同时，已建好的铁路使用年限也在不断的增加，特别是铁路桥梁，作为铁路运输线路上的重要组成部分，随着使用的年限增加，承受的负荷量也在不断的增加，并相继出现了不同程度的病害情况。这些病害的情况会影响到铁路桥梁的正常使用，且带来潜在的安全危险。因此，为了确保铁路桥梁的安全运行，管理部门应该做好桥梁的维修与加固工作，对铁路桥梁中存在的混凝土脱落、裂缝等问题予以解决，从而延长铁路的使用年限，保证桥梁的正常使用，为人们的正常通行创造一个安全的环境。

简介：摘要：高速公路日常养护管理工作对于管理制度的健全性、所用技术的先进性、养护管理人员的专业性都提出了更高要求，加强制度体系和工作方案的建设，运用信息化技术手段，强化对养护管理人员的业务培训，引入预防性养护措施，对整个养护过程进行动态监控，可以说是实践工作开展的必要举措，可以显著提高高速公路日常养护管理工作水平，优化道路交通环境。

简介：摘要：高速公路日常养护管理工作对于管理制度的健全性、所用技术的先进性、养护管理人员的专业性都提出了更高要求，加强制度体系和工作方案的建设，运用信息化技术手段，强化对养护管理人员的业务培训，引入预防性养护措施，对整个养护过程进行动态监控，可以说是实践工作开展的必要举措，可以显著提高高速公路日常养护管理工作水平，优化道路交通环境。

简介：摘要：现阶段，我国铁路事业飞速发展，铁路探伤技术及设备的应用被社会各界所关注。合理应用铁路探伤技术，能够保障铁路系统的安全运行，所以需要通过科学的方法，提升探伤技术与设备的应用水平。本文简单阐述了铁路探伤技术的重要性，然后对探伤设备及其应用要点进行了分析，最后探讨了铁路探伤技术在铁路线路维修检测中的应用，以供参考。