简介：林区公路网密度,从广义上来讲就是林业企业在木材生产期间,进行采伐的每公顷过熟林区面积上,应达到合理道路数量。建立公式的方法是把自然条件下不规则的林地模拟成任意长宽比的矩形或方形,假定林区道路(以下简称道路)从模图中心穿过,并垂直于道路方向集材,沿线装车,基于这种假设来建立路网密度与集材距离的函数关系。

简介：本文通过对我国历年来所引用的国外公路里程的数字和图解分析，认为其中含有大量的城市道路里程，从而解开我国多年来对国外公路网密度认识的误区，并研究制定了计算广东省未来年公路网密度的计算公式，为今后我国制定合理的公路网密度提供了科学的依据。

简介：摘要：道路网密度是贯彻国家提倡“窄马路、密路网”城市道路布局理念的重要标志，也是衡量城市发展水平的重要指标。随着我国经济的快速发展，城市化进度不断加快，道路交通等基础设施建设得到了快速发展。但由于早期粗犷的土地开发模式，导致目前普遍城市现状路网结构不合理，次支路体系不完善、路权分配失衡等问题，亟需转变发展模式，构建级配合理、路权明晰的道路网体系，探索依托公交、慢行等绿色交通方式构建安全低碳、舒适宜居的绿色交通系统，有效支撑新时期城市发展。本文基于对惠州市区城市道路的发展要求，缓解惠州中心区现状交通拥堵问题，结合惠州的实际情况对不同等级道路的功能及路网密度进行系统梳理，完善标准道路断面设计指引，引导优化出行结构，适应未来城市快速增长的出行需求，为国内其他城市道路发展提供参考。

简介：摘要建设项目机动车出入口设置不合理是造成城市道路交通拥堵和引起交通安全事故的重要原因，合理控制各邻近机动车出入口的间距、机动车出入口与邻近道路交叉口的间距是机动车出入口管理的核心任务。现行各相关规范、标准或指引对机动车出入口间距的具体要求适用于传统的低密度路网，但在高密度路网中的可实施性不强。本文提出几种适用于高密度路网的机动车出入口管理技术，包括共享出入口、简化交通组织流线、内置道闸以及统筹协调公交停靠站和出入口布局等。

简介：正因为你们年轻呵!手一攥紧就是巨锤，敢把太阳和月亮锻打成金梭银梭，在广袤的地平线上织起网状的公路工程。

简介：摘要交通工具、交通路网、交通设施和交通运营管理作为城市交通系统的构成要素，是一个城市存在和发展的重要组成部分，其中城市路网是连接各个要素必不可少的环节。就像人体需骨骼方能脚踏实地，体内需血液流通方能生机勃发，城市路网的合理布局，城市才能长足发展。城市路网的规划，不仅是满足人们交通需求，它还应保证城市各项基本功能的正常运转要考虑城市的布局、交通运输、居民生活和环境保护等诸多方面因素。

简介：远安虽然美丽，但很偏僻。远安的山水没有遭遇人类太多的破坏，所以她比别处才显得美丽。远安人喜爱家乡的美丽，却不能容忍她的偏僻，因而公路建设便在人们心目中占有突出的位置，便很重视公路的建设。

简介：位于当阳、枝江、江陵三县市交汇处的草埠湖管理区，江富路、宋草路、镇菱路三条出口通道，共计23公里，贯穿草埠湖全境，宛如三条巨龙卧在100平方公里的湖乡，巨龙旁树起的路碑，仿佛是一座座丰碑把草埠湖装扮得亮丽多姿，且又威武雄壮，成了湖乡独特靓丽的风景线。这三条路向外连接宜黄高速公路、318国道和汉宜路，投资总额达4000多万元，内连接五个分场和23个大队，实现了村村晴雨通公路，既是草埠湖的出口通道，也是沮漳河下游沮西平原上防汛抢险物资运输的重要通道。

简介：随着我国公路网建设的快速发展,自2000年至今16年的时间,我国国省道里程提升了60%;高速公路里程提升了660%,机动车保有量提升了340%。在我国机动化水平不断提高,路网密度不断增加的背景下,普通市民驾车出行走错路、找不到路甚至迷路已经成为一种社会现象,被广泛关注。数据显示,我国高速公路28.2%的交通事故发生在互通立交区。这一路段事故多发除了与车辆高度交织有关,同时,不完善的指路系统影响驾驶员的判断,也导致了一定的安全隐患。

简介：本文结合上海市高速公路网和内外环之间（城市道路）骨架路网的规划实例，着重介绍如何以路网的时间可达性（快捷性）作为控制因素，并将路网的时间特征转化为空间特征，进行路网框架的规划。

简介：摘 要:近几年来，市民通过北京市市民服务热线12345反映民生问题越来越多，尤其是涉及居民交通出行、道路拥堵问题已成为热点问题，政府也是高度重视，多措并举，但还是不能完全解决居民的诉求，鉴于此，结合本人二十几年的工作经验，进一步分析研究目前交通出行、道路拥堵存在的问题和解决的措施及建议。

简介：2006年底，全长62．3公里，总投资52.3亿元．按双向六车道标准建设的河北唐山至曹妃甸高速公路开工建设。它的建设将大大缩短曹妃甸与唐山市区乃至京、津的距离，为打造河北省沿海经济隆起带发挥着重要的作用。2007年，唐山市交通局将再斥资百亿元，大手笔构建新的公路网络。

简介：目前,低密度纤维板是市场的宠儿,但是密度又影响了机械强度。正因为如此,MarkIrle博士指出,密度板生产商在生产过程中必须严格控制生产线。木质人造板的机械性能通常随着他们的密度增加而增加。这一正比关系在刨花板和纤维板上的表现尤其明显。对于一个特定的人造板类型而言,相同的原材料在特定的生产线上生产的产品,

简介：摘要区域相关城市规划、轨道、道路等交通规划，指导道路详细规划，指导城市道路工程设计，城市规划对于城市发展有着指导性的作用。城市区域路网规划中主要完成落实上层次城市规划以及轨道、公交、道路网等交通规划对各条道路的功能要求，优化整合规划范围内主要道路沿线相关规划和工程建设的关系，确定主要道路平面、横断面、沿线相交道路节点布设方案。选取某一定片区作为开展道路详细规划的示范片区，以更加集约地利用土地，落实以人为本的规划理念，支撑规划管理，指导道路方案设计。

简介：路网的数据组织是路径规划算法设计的基础。采用A^＊标准模板库实现基于A^＊算法的路网数据组织，着重从路网的拓扑结构、空间索引、A^＊算法数据结构、分层和分网格组织几方面来讨论。最后给出实倒证明其有效性。

简介：发达国家已经形成全面发展、充分发挥各自优势的综合交通体系。从路网密度、运输负荷、网距和路网强度四个方面分别对我国铁路网与典型国家进行比较研究，推断我国铁路网规模相关参数的变化趋势，测算我国铁路网总规模应在14万-16万km。

简介：比重（ｓｐｅｃｉｆｉｃｗｅｉｇｈｔ）与密度（ｄｅｎｓｉｔｙ）是两种不同的概念。前者是指物质每单位体积的重量，后者是指物质每单位体积的质量。重量随所处重力场位置的不同和大气压大小的变化，其大小和方向都相应产生变化，是一个矢量。对于在真空条件下和非真空条...

简介：根据(1-1)式可以计算出公路网中各类技术等级公路的网流量,区域公路网的评价,区域公路网分析与评价

简介：摘要根据中共中央国务院《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，新建住宅要推广街区制，原则上不再建设封闭住宅小区。已建成的住宅小区和单位大院要逐步打开，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，促进土地节约利用。原有市政设施建设模式被打破，用地局促导致市政设施无法落地，各类管线间距不满足国家要求。文章通过优化市政实施布局，特别是综合管线设施和海绵城市工程建设的优化，探索“窄马路、密路网”的路网格局条件下，市政基础设施建设方式。

简介：盘点山东平阴县2007年的造林绿化工作，绿色通道建设堪称一大亮点。全县人民共完成绿色通道建设总长度280公里，涉及7个乡镇，80多条国道和县乡道路；栽植杨树30多万株，数量是上一年的3．7倍，平均造林成活率95％以上。其中105国道两侧各100米范围内造林长度为7公里，造林面积达760亩。