简介:
简介:铁道部立顶、四方所主持研制的适用于内侧减速顶的调车机车DJND型轮缘踏面外形、运用限度、检测量具,通过理论分析与计算、冲角试验、模拟试验、装车运用试验等过程,证明是成功的,可以在有内侧减速顶的编组场的调车机车上推广应用。本文所述的DJ型就是新命名的DJND型。
简介:TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶一、TDJGS型双临界速度减速顶目前,由于我国经济的迅速发展,铁路的货物运量急剧增长,尽管我们进行了驼峰自动化改造,推广了微机控制缓行器、减速顶等多种制式的自动化驼峰,提高了编组站的编解能力。但...
简介:减震器是客车转向架上的一个重要部件,它与柱形弹簧一起构成弹簧减震装置.目前进口减震器成本较高且需大量外汇.本文介绍我们研制出的一种使用寿命长、制造成本低、维修简单的适合我国国情的新型高速客车的减震器.
简介:TDJ-I型驼峰进路系统部级鉴定会在韶关举行“TDJ-I型驼峰应力计轴电子进路系统”铁道部技术鉴定会于1998年7月23日至24日在韶关站举行。铁道部科技司副司长李中浩、广州铁路集团公司副总经理葛闻安出席了会议。参加这次会议的有铁道部科技司、鉴定中心...
简介:为了解决内侧减速顶对调车机车轮缘顶部的磨耗,研制了适合内侧减速顶编组场上的调车机车采用DJND型轮缘踏面外形。该外形比TB型车轮有很大改进,轮缘顶部、内侧面、外侧面、轮缘根部、踏面等部位的形状及轮缘高度、轮缘厚度进行了合理设计,从而大大延缓了减速顶对轮缘顶部的磨耗和钢轨对其它部位的磨耗,制定了DJND型车轮安全可靠的运用限度,主要是补充了轮缘高度和尖点避开距离的限度。
4633 无线局域网发展有多快?
城域传输网的概念和特点
铁路通信网将走向市场
未来的电信网络—多业务数据网
分组核心网:从GPRS向UMTS演进
4629—4630 2002年铁路通信信号设计情报网正、副网长暨编委会工作例会简报
调车机车DJND型(原名DJ型)车轮课题研究工作报告
数据通信与宽带网的发展
TDJGS型双临界速度减速顶和TDJD型平板阀单向减速顶
4687 无线局域网(WLAN)和3G互补
企业有线电视网的定位与思考
欧洲型地面应答器(EUROBALISE)
TDJGS型双临界速度减速顶
TDJD型平板阀单向减速顶
孟加拉建成恒河铁路大桥东西铁路网络汇接成网
内昆铁路铺架行车调度无线通信网的组建技术
TDJ型铁路客车减震器的研制与开发
6512型非标坡道延续进路电路中KXJ电路的改进
TDJ—Ⅰ型驼峰进路系统部级鉴定会在韶关举行
调车机车DJND型轮缘踏面外形运用限度的研制