简介：本文介绍了制冷剂的发展，具体分析了人类对制冷剂的要求，从而提出制冷剂今后发展的主要方向：环保和节能。

简介：水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力，本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析，梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术，探讨了解决关键技术的途径，提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法，明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。

简介：我们知道，连续函数（continuousfunction）一定可积（integral），进一步研究又知道，有界函数（limitaryfunction）且有有限多个不连续点（discontinuouspoint），函数一定可积，那么，函数的可积条件能否进一步推广呢？本文从以测度论（measuretheory）为基础的勒贝革积分理论（Lebesgueintegral）的建立和发展过程中，探讨了这一问题。

简介：介绍机车柴油机排放控制的历史、现状和未来发展趋势，概述机车柴油机排放物组分、生成机理及控制措施，阐述我国开展机车柴油机排放控制的重要性，提出我国机车柴油机排放控制的发展方向和主要措施。

简介：气缸盖是发动机重要部件,气门座孔是发动机进排气门的关键部位,它的加工精度对内燃机的性能有较大影响.刀具是确保产品加工质量的重要因素,本文根据我们多年刀具加工经验,结合公司现有加工状况,对刀具设计参数和加工工艺进行分析和改进.

简介：喷油器总成是柴油机喷油系统的关键部件之一,它将高压定量的燃油雾化喷入缸内,与缸内气流形成可燃混合气,喷油器开启压力、油嘴的密封性和针阀运动的灵活性都会直接影响喷雾的质量。因此,喷油器工作的稳定性对柴油机的燃油经济性、排放指标、工作噪声有着重要影响,而其可靠性对柴油机性能、排放指标的稳定性和工作的可靠性同样有着非常重要的影响。由于国产喷油器在加工的硬件设备、材料和管理软件等方面与国外先进水平尚存在差距,与国外同类产品相比,尤其是孔式喷油器,普遍存在着早期故障多,工作可靠性差,寿命短等问题。使用中出现的主要的故障模式有:

简介：燃气发电机组存在运转部件多,运转部件工作条件恶劣,易损件多,拆卸和更换困难,对日常检查和调整要求高等特点。为提高检修效率,确保机组的长周期运行,除了严格按照规定要求进行机组日常保养外,还要对维修工具加以改进,对设备进行改造,同时还要遵循一定的故障分析与排除原则。

简介：本文介绍了TL系列柴油机的结构特点、主要指标、目标市场及主要技术，分析了适配主机市场情况及配套适应性，提出了发展构想。

简介：等离子体天线具有隐形性、低噪声、灵活的方向性等显著优点，因此，等离子体天线技术成为各军事大国大力研究的一项技术。本文先介绍了等离子体天线技术的研究背景及意义，列举了等离子体天线的优点，最后重点介绍了目前国内、外等离子体天线技术的研究概况及发展动态。

简介：为响应中央坚决打赢脱贫攻坚战的号召，落实山东省省级社会组织、社会工作专业力量“双百扶贫行动”要求，7月6日，山东内燃机学会向山东交通学院第一书记驻村工作队帮扶村捐款3万元。

简介：介绍了内燃机燃烧技术的研究现状和发展趋势，各种燃烧技术的工作原理以及对内燃机排放性、动力性等的影响，并对比了各种燃烧技术的优缺点，为燃烧技术的发展提供参考。

简介：根据油底壳放油塞座焊缝是环形焊缝特点，通过设计焊接夹具结构，由原来的人工转动焊枪焊接改为被焊接零件自动旋转焊接，焊接速度可提高2～3倍，焊缝质量显著提高，油底壳放油塞座焊缝漏油返修率由原来的05％，降为005％，效果明显，创造了很好的效益。焊接夹具结构装配时，必须保证放油塞座定位块中心与立式微型直流减速电动机旋转中心一致，这样才能保证焊接夹具在大批量生产时正常使用保证焊接质量和焊接速度。

简介：本文基于电控高压共轨柴油机，根据各行业实际应用特点，总结了多种柴油机油门控制模式，分析了电子油门的扭矩控制和转速控制特性，并和机械泵柴油机调速器的应用效果进行了对比。同时介绍了柴油机智能多功率输出功能的基本原理。

简介：参照GB／T1182—1996通则要求，从凸轮型线形状公差带取决于被测凸轮的几何理想形状和设计要求入手，论述了凸轮相位角的确定方法并以此来检测凸轮升程。

简介：本文首先论述了本次调查的背景和必要性，然后分析了我国车用柴油的质量标准的特点，生产环节的特点，销售环节的特点，不同地区的柴油消费量特点。根据分析结论进行了市售车用柴油品质和使用状况抽样调查。本次调查范围以北京、济南、上海、长春、西安为重点城市，各城市之间的高速公路为重点路线。调查分析以加油站零售柴油中的硫含量为重点指标。本文列出了其中8种有代表性的柴油品质全项数据，并在最后对调查结果进行了一般性描述。

简介：随着我国农村经济的迅速发展,国家采取了一系列增加农业投资、促进农机化发展措施,每年都发放大量的扶贫贴息贷款,且逐年递增,另外还从乡镇企业增长税收中每年拿出10亿元发展粮食生产。国家对农业投入的增加和经济政策的稳定,对于农机工业将产生有利影响。在农村经济迅速发展条件下,农民人均收入水平迅速提高,收入的提高增加了购买力,据有关资料统计,农民购买农机的资金约占人均收入的2.6％,其中用于购买拖拉机的约占40％。由于农村商品经济的发展、运输量逐年增加,我国目前道路条件差和农村货运距离短、货

简介：本文介绍了WHTC排放测试循环的背景，以一台3．8L柴油机为试验样机，对其运行WHTC循环以及现行国标GBl7691-2005中的欧洲瞬态排放测试循环（ETC）的试验工况进行了对比分析。通过对测试工况的转速、扭矩分布状况，后处理排气温度分析，来为排放控制策略的制定探索可行的方向。本文基于试验样机对进气节流、排气节流，从进排气的方面措施对发动机排气温度的影响进行分析。

简介：为实现发动机机油消耗及窜气量的模拟分析，并建立预测发动机机油消耗及窜气量的正向分析能力，论文基于动力学分析方法建立了某汽油发动机缸体-活塞-活塞环的详细分析模型，获得了额定工况下机油消耗及窜气量随发动机转速的变化关系。模拟计算结果表明：缸体-活塞-活塞环动力学分析模型能够有效实现对发动机机油消耗及窜气量的预测。

简介：柴油机机油黏度实时在线监测是设备状态监测与故障诊断的重要发展方向，实际应用中，在线监测到的实时黏度需要通过机油的黏温曲线换算成标准100℃参考温度时的黏度。而且机油的黏温曲线随着油液的污染在动态变化。本文通过对不同污染度的机油黏温关系的试验，分析了机油污染对其黏温曲线的影响规律，并提出一种将实时黏度转换为标准100℃参考温度时的黏度的一种计算方法。

简介：进气道是发动机的主要组成部分之一，设计优劣直接影响发动机性能好坏。本文介绍了对增压发动机进气道轮廓优化及座圈加工角度的研究，结果表明，通过结构设计优化、CAE仿真分析对进气流量比、滚流比、速率、气流运动、混合质量、湿壁、火花塞缺口湍流动能等方面的研究发现，可以通过优化气道四维轮廓及气门座圈密封带夹角设计，确定一种最优方案。研究结果对于发动机进气道研究开发具有重要意义，并且通过仿真分析更有效的缩短开发周期。