简介：本文尽可能地将翅片各种结构参数对传热因子,和阻力园子f的影响引入实验公式,并利用逐步回归的方法对公式中待定常系数进行筛选、拟合。进而将求得的实验公式应用于散热器优化模型之中,以59式坦克水散热器为设计对比对象进行了优化设计。

简介：针对当前新型军械装备技术服务在实施过程中缺乏具体的决策技术支持的问题，借鉴外军装备技术服务研究成果，结合我军军民融合战略深度发展需求，梳理了新型军械装备技术服务的内涵，从管理和业务2个角度对新型军械装备技术服务开展系统研究，建立新型军械装备技术服务管理流程体系，具体分析技术服务开展过程中的业务问题，包括军地任务划分、技术服务策略优化以及技术服务合同签订，为开展军民融合条件下装备维修保障提供理论指导和技术支持。

简介：采用重量分析法，使TEDA和Ⅰ2生成络合物沉淀，根据沉淀物的重量，计算TEDA的含量。结果表明，采用该方法可准确分析军用浸渍活性炭中TEDA的含量。

简介：建立了二自由度四轮转向汽车模型的动力学方程，对其进行系统的理论分析得出了四轮转向汽车的质心侧偏角、横摆角速度、侧向加速度与前轮转角的传递函数．基于某四轮转向样车，对以零质心侧偏角为控制目标的前后轮转角比例四轮转向车辆的操纵动力学进行了仿真分析，将仿真结果与前轮转向车辆进行对比，阐明了四轮转向车辆的性能优势．研究结果可为评价四轮转向车辆的设计提供理论依据．

简介：用化学方法合成随机DNA库，应用SELEX技术筛选能与苏云金芽孢杆菌（Bt）结合的DNA适配子，经过12轮的筛选后，适配子与Bt结合的亲和力达到饱和。在克隆获得的18个适配子序列中，有3个适配子具有较高的亲和力，其中多数具有典型的三茎环结构。

简介：针对研究扑翼的叶片在张开和闭合过程中惯性力的变化规律,首先,通过求解三维Navier-Stokes方程获得了扑翼在改变运动方向时的转动力矩;其次,根据扑翼在转动过程的动力学模型模拟了叶片的张开和闭合过程;最后,在前面的基础上对扑翼在水平和竖直方向的惯性力进行了计算,分析了不同往复速度条件下惯性力随时间的变化规律.结果表明扑翼张开和闭合过程在整个直线往复运动中所占时间较小,但是叶片在转动过程中产生的惯性力是不容忽视的,扑翼试验中产生的上下抖动现象即为该惯性力引起的.研究结果为减小和消除组合扑翼在直线往复运动中产生的振动与冲击提供了参考.

简介：主要介绍销毁日本遗弃在华化学武器固体废物中芥子气的GC分析方法研究。文中研究了多种模拟固体废物基质的样品、采样和处理方法。对多项测试参数进行了优化，检测的技术指标满足了要求，获得了满意的结果。

简介：2010—2011版《简氏核生化防御》（Jane’SNuclear,BiologicalandChemicalDefence2010—2011，2010年7月出版）强调关注CBRN扩散问题，CBRN技术发展和CBRN防御能力。对国际CBRN形势做出了如下判断。

简介：综述了固相微萃取的装置，原理、发展及其在毒剂分析中的应用．

简介：根据电动节能车车架的功能与性能要求，确定了车架的结构与材料．在UGNX7．0中设计并建立电动节能车车架3D模型，对其进行网格划分，施加载荷和约束条件，进行有限元分析，得出车架的变形分布情况．分析结果表明，车架的结构设计和材料选择合理，其变形量在允许的范围内．

简介：为制备β-BGTA1链重组蛋白并进一步开展β-BGT的生物活性研究，在大肠杆菌中克隆了D—BGTA1链基因,从银环蛇毒腺中提取总RNA，经反转录PCR获得银环蛇毒素cDNA．根据β-BGTA链基因的保守序列设计引物，以银环蛇毒素cDNA为模板进行PCR扩增，将PCR产物连接到克隆载体pUCm-T，转入层coilTop10感受态细胞中，经蓝白斑筛选，PCR鉴定为阳性克隆后测序．测序证明获得了β-BGTA1链基因．测序获得的D—BGTA1链基因序列与文献报道的D—BGTA1链的基因序列一致．

简介：以战车主动防护系统为背景，针对双频连续波、相位编码连续波和线性调频连续波3种连续波信号形式，单独使用都无法满足战车主动防护系统中目标距离近、速度快、回波信号功率低的特殊要求，提出了一种点频加负斜率调频连续波的组合信号形式。仿真结果表明，此种组合信号形式可以正确解出高速目标情况下的目标信息．

简介：阐述了＂虫洞＂攻击原理,建立了攻击模型和流程图,针对典型路由协议进行了＂虫洞＂攻击分析及算法设计,并用OPNET软件对＂虫洞＂攻击进行仿真。仿真结果初步验证了＂虫洞＂攻击对AdHoc网络的危害性。

简介：技术准备时间是衡量装备保障能力的一类重要参数，目前对它的验证大多集中在装备设计定型阶段．从面向装备全寿命阶段技术准备时间要求验证的工作出发，通过研究国内外有关装备RMS要求验证方法，按照装备在验证时所处的技术状态，将目前工程上适用的技术准备时间验证方法分为3类，并对每种验证方法的含义和使用条件进行说明，针对装备各寿命阶段技术状态特点，提出各阶段验证装备技术准备时间可选和优先选用的验证方法．

简介：基于ANSYS软件平台对客车车身进行四种工况下的有限元分析，在满足客车车身刚度、强度的前提下，确定客车底架轻量化方案．

简介：无人机飞行姿态仿真系统为半实物仿真实验系统,既可用于教学实验,又可用于飞行动力学研究测试、飞行控制算法测试等科研实验.首先以图形方式列出了系统的构成,并对各个模块进行了剖析,在此基础上对系统的工作模式一一展开,进行了深入的分析,展示了该系统的特点.

简介：采用外标定量法对水样中原苏联VX及其降解产物的提取与分析方法进行了研究，建立了水样中原苏联VX及其降解产物的提与分析方法，方法灵敏度为0．1-1μg/ml，检测限为0．1－1ng,变异系数均小于10％。

简介：利用SPW软件建立了某型雷达系统和有源遮盖性干扰模型，并在此基础上进行了仿真。基于仿真结果，对有源干扰条件下雷达性能进行亍分析。

简介：运用有限元方法计算出身管在自重作用下不同射角时炮口端的弯曲度，得出炮口角随射角的变化关系，分析身管自重弯曲对火炮射击精度的影响，并建立身管弯曲的修正模型。证明身管的自重弯曲是影响射击精度的不可忽略的因素，提出了一种计算弯曲度和修正射击的方法。

简介：本文结合车用柴油机中冷器的结构特点，通过对前人所进行的相关型式换热器的数学模型的分析，建立了车用柴油机错流板翅式结构中冷器内流动换热的数学模型．该数学模型将热气和冷气两侧通道分别简化为两个不同方向截面上的两维流动换热问题，通过隔板上的温度分布作为两侧换热平衡的耦合条件，将两侧联系起来．并考虑了温度变化对物性的影响．