简介：摘要早期山区公路修建时，以安全、高速及经济作为公路勘察设计的重要指导思想，在强化技术标准及降低成本的过程中，往往会产生大量白色防护，如护面墙、混凝土锚喷等，这对沿线自然环境、道路景观破坏程度极大。同时，随着通车运行时间的增加，道路车辙病害较为严重，导致路面变形等问题产生，对行车公路的安全性、舒适度将造成不利影响。为此，随着新经济时代的到来，要求在山区公路设计中，必须始终坚持“以人为本”的原则，按照全面、协调、可持续的科学发展观及“安全、耐久、节约、和谐”的勘察设计新理念进行设计施工。

简介：摘要近几年来,我国对交通基础设施的投资力度不断加大,使得交通事业得到了快速的发展,给人们的出行和生活提供了很大的便利。但同时也激化了环境与发展的矛盾,特别是在山区公路的建设过程中,大量的植被遭到破坏。除此之外,部分边坡被破碎,结构比较松散,容易导致山体滑坡,从而为交通安全留下一个定时炸弹。因此,本文对边坡防治进行讨论,并提出了边坡的防护形式、防护功效以及技术要求等,以期促进我国交通事业的发展。

简介：

简介：摘要随着山区公路和山区高速公路工程大量的建设，公路工程的边坡问题也在日益的突出，某山区公路工程项目的线路总长为35.05km，平均的坡高度为20m左右，最大的坡高度则是在48m-70m之间，各段纷纷出现了不同程度的滑塌、崩落和掉石的问题，局部的地段有着泥石流等不良地质灾害，严重的影响到交通。下面基于作者实际工作经验，简要的分析山区公路边坡防护加固的措施，以供借鉴。

简介：根据山区环境和地形特征,阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题,分析建设期和营运期的环境影响因素,提出相应的环境保护对策及管理措施.

简介：摘要中小跨径桥梁因能适应山区地形需要，在山区桥梁中得到了广泛的应用。本文从主梁、桥跨分联、桥梁支座、桥墩、桥台、基础等方面对山区公路中小跨径桥梁结构设计进行详细分析研究，为解决山区公路中小跨径桥梁结构设计问题提供了技术参考。

简介：摘要涵洞作为重要的排水设施，在高速公路设计中占据重要一环，涵洞位置布设是非合理，孔径是非恰当，不仅影响项目造价及路基安全，还关乎项目所经地区民众的出行便利。其中枢纽互通较为复杂，施工图阶段设计人员面临综合考虑，合理设置涵洞的难题，本文正是基于此，对山区枢纽互通涵洞设计方法展开分析与讨论。

简介：摘要：隨着社会快速发展,前进的步伐，公路交通成为重要的社会发展基础行业之一。社会经济水平的不断提高，公路建设也逐渐由平原区及丘陵区向山区纵深发展，为了提高在山区公路建设的水平，需要对穿越山区的高速公路及众多干线公路和乡村地方道路, 新建或改建工程项目, 应进行总体设计,充分论证而确定路线, 使路线建设对交通事业发展有前瞻性, 促进当地经济发展 。保证施工可行, 工程造价合理 ,安全运行有保障, 环璄影响损坏最小。本文主要就是对山区公路路线的设计中应注意亊项进行分析。

简介：摘要现如今，我国的公路发展已经从平原地区转向偏远山区。众所周知，隧道渗水是隧道病害重要原因之一，直接影响隧道的通行安全和使用寿命，因此施工当中防排水是隧道施工控制的重中之重，倘若长期的出现渗漏现象的话对行车的安全影响是非常巨大的，隧道结构自身也非常容易造成损坏，从而大大减少了隧道的使用寿命。因此，本文对山区公路隧道的防排水施工做了简要的探讨。

简介：摘要山区交通闭塞，经济与文化的发展均滞后，主要原因就是不便利的交通直接影响资源的互通，基础设施的建设受到很大的影响，因此山区公路的建设是发展的必然要求，对促进我国的经济均衡发展具有重要作用。山区的地质条件和水文条件对公路建设都是严峻的挑战，以下就山区路线设计特点与思路进行探讨，以提高山区公路的建设质量。

简介：摘要近几年来，随着我国经济的不断发展，全国各地的经济沟通也变得越来越普遍，这种情况下对交通的要求就变得更加紧迫。尤其是对于长途运输来说，良好的交通可以促进经济的加速发展，因此公路的建设就成为了我国经济建设的重点，并且已经纳入到国民经济的发展计划与规划之中。

简介：摘要山区公路受地形、地质、水文等因素影响，地质灾害频发，滑坡灾害已经成为影响山区公路交通安全畅通的主要因素之一。本文结合近年来宕昌山区国道212线滑坡防治措施，简要介绍山区公路滑坡防治措施。

简介：提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题,虽然进行了前期地质勘察工作

简介：摘要随着社会经济的发展，我国交通运输行业发展越来越快。山区公路建设是交通网络建设中的重要组成部分，因此公路设计需要因地制宜，不断进行改进和优化，从而确保交通网络的安全可靠和服务高效。

简介：摘要我国经济的发展，带动了区域经济发展，山区普通公路是农村经济发展的根本，但是，由于天气以及地形的原因，山区公路容易出现路堤水毁的状况，对行车安全造成了较大影响。文章主要以某山区公路为例对路堤水毁修复设计进行分析。

简介：5山区公路建设地质工作中存在的问题5.1前期阶段工可阶段对地质工作不够重视,提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点,关键词山区高速公路勘察设计施工运营工程地质条件地质病害1概述由于国民经济的发展和路网完善的需求

简介：依据新的《公路路线设计规范》（JTGD20-2006），对设计速度40km／h以下的山区公路平面线形设计进行了探讨，建立了平面线形的部分技术指标对应设计车速的数学模型。

简介：摘要山区作为社会经济的又一增长点，在最近几年也得到了国家的关注，所以也因此加大了对山区高速公路工程的投入。但是，对于山区高速公路隧道工程来讲，由于山区较为闭塞，并且地形复杂，所以在施工方面有着一定难度，稍不留意便会导致相关安全事故的出现。因此，为了确保山区高速公路隧道施工可以顺利开展，加强安全管理方面的研究与探讨是很有必要的。

简介：

简介：摘要随着当前我国经济的快速发展，交通方面的发展也获得了较好的进步。其中山区作为我国经济发展中重要的组成部分，其交通方面的发展，政府部门也投入了大量的人力物力。此类现状下，由于山区特殊的地理现状造成，高速公路在修建的过程中，路基排水技术还存在较多的问题。针对此类现状，文章间要分析当前我国山区高速公路路基排水技术，以盼能为我国此类工程技术的发展提供参考。