简介：摘要：山区公路的设计方案与普通公路有较大的区别，所以在设计时，一定要对其周围的环境有充分的认识，以免由于对其地形地貌不熟悉而导致不合理的设计。在对山区公路的设计中，要从保护生态的角度来考虑，尽量减少对周边环境造成的破坏。本文对山区公路建设中的几个问题进行了探讨。仅供参考。

简介：摘要:随着我们我国经济的迅速发展，政府大大加强了山区公路建设，促进了我国山区的发展。公路排水技术在山区公路建设中起着至关重要的作用。路基排水技术的价值决定了路面的寿命和稳定性。因此，为了促进我国公路的整体发展，有必要加强研究，完善山区公路的排水技术。

简介：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司 （安徽，合肥 230088）摘要：近年来，我国公路网建设开始深入偏远山区，在建设中，山区公路涵洞的设计和施工问题得到了广泛的关注，研究山区公路涵洞的设计和施工具有十分重要的现实意义。本文首先阐述了山区公路涵洞设计的要点，在此基础上，探讨了施工的要点，仅供参考。

简介：摘要：在山区低等级公路设计工作中，存在诸多困难。突出的问题为投资制约大、前期工作困难、总体及几何设计困难等，同时，沟通、审批等也存在部分问题，本文对设计中存在的主要困难进行探究。

简介：摘要随着经济的发展和全面小康社会的建设，我国对偏远山区的发展越来越重视。要想富，先修路，山区的发展首先需要交通条件的改善。由于我国地形复杂，限制因素非常多，山区公路的修建难度很大，对公路路线的设计要求非常高。本文主要就山区公路路线的设计特点及思路进行探讨。

简介：摘要：山区公路由于地形、地质条件复杂，给公路的建设增添了较大的难度，交通的落后严重阻碍了山区当地经济的发展，解决山区交通问题成为了全面建设小康社会、构建和谐社会的重要举措。优化路线方案对于节约造价及满足环保要求具有重要的意义，本文以S247永顺绕城公路工程为例，对路线方案进行优化设计，总结山区公路中路线方案优化设计的关键点。

简介：摘要：随着我国公路建设的蓬勃发展，山区高速公路的修建越来越多，山区高速公路的设计任务也越来越重。建设高速公路对推动山区的发展具有重要意义，能够解决其交流沟通、交通运输等多种问题。但是山区的地质条件较为复杂，在路线设计环节会遇到很多问题，要想保证公路工程顺利完成，在设计过程中就必须充分考虑生态、经济、社会等多方面的因素。如果在路线设计环节出现问题，一方面会使得高速公路无法发挥其优势，不能带动周边地区发展；另一方面还会对生态环境造成很大影响，严重的情况下会造成生态破坏。因此，在建设山区高速公路的过程中，需要对公路路线进行合理设计[1]。

简介：摘要：我国公路建设速度加快，大力提高现代化建设进程，尤其是在西部山区中需要做好公路改建工作，提升公路等级并解决公路中的病害问题，帮助西部山区经济发展。为了提高后期施工的效率与质量，需要在设计环节加以不断优化和调整，确保改建工程项目的顺利推进，降低工程建设的难度。然而，在设计过程中也容易受到诸多外界因素的影响，给设计人员带来巨大挑战。需要掌握各个关键环节的设计要点，以达到国家标准要求。本文将对西部山区公路的特点加以深入分析，探索西部山区改建公路设计的方法，为实践工作提供参考。

简介：摘要：地表水会对公路路基路面产生冲击和损伤,使其的整体性和稳定性遭受严重影响。由于路基路面含水量的不断增加,土壤的湿度也会增加,道路的强度相应降低,更严重的时候还会出现边坡滑塌。所以,通过对山地公路路基路面的排水条件进行合理设计,才能确保道路一直处在相对干燥的状态中,从而提高了路基路面的稳定性和安全系数。基于此，本篇文章对山区公路路基路面排水设计进行研究，以供参考。

简介：摘要：山区公路的养护建设工程由于其自然地理条件的限制，与一般公路的养护建设工程有很大不同，对建设过程中的安全性也有较高的规定和标准。本文先从山区公路养护施工过程的角度出发，简要介绍了常见的安全施工事故，分析了山区公路养护施工管理方法中存在的不足，从管理方法和技术领域指出了山区公路养护的改进之处，以期为今后山区公路养护工作提供有效的借鉴。

简介：摘要：中国是一个幅员辽阔，人口众多的国家，除了经济发达的平原地区，在大山深处还有成千上万的父老乡亲没有摆脱贫困，交通闭塞，设施落后是主要原因。所以必须大力推进山区公路工程建设，使山区经济尽快与发达地区接轨。山区公路的选线设计非常重要，山区地形复杂多变，设计施工难度极高，本文详细分析了山区公路选线设计的具体特点，同时指出了选线设计所需遵循的原则以及过程控制策略，希望对奋战在山区公路工程建设一线的建设者有所启发与帮助。

简介：摘要：随着我国高速公路的发展与建设，工程设计人员在高速公路设计方面取得了一系列的重大科技成果，但对比高速公路互通立交设计方面，仍然存在一定的局限性，尤其是环境复杂多变的山区互通立交设计。相比较一般的平原微丘高速公路互通立交设计，山区高速互通立交的设计存在诸多约束条件，主要有地形复杂多变、地面高差较大、地下水文环境敏感、地质条件复杂，自然环境多样化等，因此对于山区高速互通立交的合理设计，存在一定复杂性，本文对比一般平原微丘互通立交设计，主要分析山区高速公路互通立交设计的要点。

简介：摘要：在社会经济进一步增长下，城市道路交通设施系统同样得到了极大的健全，然而针对一些山区公路建设来说，由于被地形以及水文等各种原因所制约，给山区公路建设带来了严重的不利影响。山区公路路线需求相关工程师按照山区特点展开规划，保证山区公路整体建设质量符合要求，而且可以确保山区人民顺利通行。

简介：摘要：随着山区公路路基路面排水设计工作的开展能够充分提高排水系统的稳定性，避免出现路基遭到破坏的情况，确保路面排水的效果和质量，针对路基路面排水设计过程中存在的问题进行综合分析，优化排水系统建设。

简介：【摘要】本文旨在介绍山区高速公路互通立交的设计要点和选址要求。文章分别从匝道、主线、交通组织、环形匝道以及互通立交的选址要求等方面进行了详细的介绍。在设计中，应该考虑与城镇发展规划、地形地貌和生态环境相协调，以及符合路网功能和交通量等因素。同时，还要确保行车安全，选择合适的互通立交形式，保障公路运输安全。

简介：摘要:本文介绍了云南某公路桥梁的设计特点，阐述公路桥梁上部结构的选型及构造措施，可供同类工程设计参考。

简介：摘要:本文介绍了云南某公路桥梁的设计特点，阐述公路桥梁上部结构的选型及构造措施，可供同类工程设计参考。

简介：摘要：经济的发展与进步促使当下交通基础设施的建设进程推进速度逐渐加快，越来越多的高等级与高标准的公路延伸到了具有地质地形条件相对复杂的山区中。而在现阶段的山区公路建设工程中，需要充分考虑各种与之相关的控制因素，其同样是对公路工程路线方案选择进行制约的核心内容。文章简述了传统的山区公路工程选线思路，基于对国家相关政策规划的深入分析阐述了现阶段山区公路展现的主要思路，希望能够为同行业工作者提供一些帮助。

简介：摘要：高速公路的建设，既能够在一定程度上衡量该地区的经济发展水平，又对地区经济的发展具有积极的推动作用。由于山区地形的特殊性，高速公路路线选线至关重要，对于公路最终的建设质量具有决定性的作用。因此，借助对山区高速公路路线选线的研究，能够有效提升路线选择和建设的科学性。本文对影响山区高速公路路线选线的因素、选线需要遵循的原则以及其他需要考虑的因素进行了研究，通过综合分析，从而切实提升山区高速公路建设水平。

简介：[摘要]：随着国家经济的快速发展，国家的基础设施建设特别是高速公路的建设得到了爆发式的发展，截至2021年初全国的高速公路通车里程达到了16.1万公里。以山区高速为代表的云南省全省高速公路通车里程更是超过9000公里排名全国第二。山区高速也从原来的以量扩张的发展思路开始转向了以质量提高得发展思路。“安全、适用、经济、环保”的原则成为了当下山区高速公路设计的主要理念。本文从本人近年来从事高速公路设计的总结对山区高速公路选线以及路线的设计提出一些建议。