简介:摘要:在大学计算机基础课程中,为了提高学生的学习效果和学习兴趣,近年来开始使用SPOC混合学习模式。SPOC混合学习是结合了传统教学和在线学习的方式,通过在线教学资源和面对面教学相结合,为学生提供了更多样化和个性化的学习途径。本研究通过调查问卷和学生成绩分析,发现采用SPOC混合学习模式的学生在计算机基础知识的掌握和应用能力方面均表现出更好的表现。采用SPOC混合学习模式的学生在学习过程中能够更好地掌握学习进度和时间安排,提高了学习的效率和自主学习能力。SPOC混合学习在大学计算机基础课程中的应用具有积极的意义和重要的价值,可以有效提升学生的学习成果和学习体验。
简介:摘要:信息技术的发展,三教改革的推进,给我们中职传统教学模式的改革提供了机遇;结合疫情期间线上教学取得的经验,创设“三步六环节”“线上+线下”混合教学模式,并在教学实践中尝试,取得明显效果。
简介:摘要:混合动力汽车作为节能减排的关键技术,近年来发展迅速并取得显著成果。文章首先介绍了混合动力汽车的基本概念和种类,然后详细分析了其关键技术如电池技术、马达技术以及控制策略等的进展情况。特别是随着锂离子电池的技术进步,电驶力和续航里程得到大幅度提升;而电机控制策略的优化则使得汽车的动力输出更加平稳有效。另外,文章还提到国内外混合动力汽车的市场发展趋势及挑战,如基础设施建设不足、政策支持不够等。最后强调了混合动力汽车在未来会面临的竞争和市场环境中,如何继续提升能源利用效率和推广应用的关键。这些研究为我国混合动力汽车技术的进一步发展和应用提供了有益的参考。
简介:摘要:本文聚焦于某不规则混合结构体系的性能优化问题,通过对比不同优化方案,提出了增设钢斜柱和钢支撑的措施,并深入分析了这些措施对结构性能的影响。研究结果表明,增设钢斜柱和钢支撑能显著改善混合结构体系的平扭特性和位移比,从而优化结构的整体性能。通过精确分析钢斜柱和钢支撑在混合结构中的作用,为建筑结构设计提供了更为科学、合理的指导,有助于提升建筑结构的稳定性和安全性。
简介:摘要:沥青混合料因具有优良的路用性能而被广泛应用于高等级公路面层修筑。道路建设过程中存在大量的能源消耗和施工车辆的尾气排放,不符合环保理念。目前我国道路建设常采用热拌再生沥青混合料技术,其摊铺温度过高,能源消耗量大,施工碾压还会产生大量二氧化碳以及其他有害气体。目前温拌技术已发展得比较成熟,由于其绿色环保、低消耗的特点而备受关注。若采用基质沥青进行温拌再生施工,则基质沥青的缺陷将造成路面高温车辙、低温开裂等病害。为了解决此类问题,可将SBS加入基质沥青中制成复合改性沥青以解决此问题。
简介:摘要:本文首先对混合式教学的概念与内涵进行了总结,探讨了混合式教学模式的构建。线上—线下有机结合的教学体系,能充分利用互联网学习平台和资源,突出学生主体地位,采取形成性评价及终结性评价想结合的方式,充分发挥混合式教学的优势,提高教学效果,促进学生综合素质的全面发展。
简介:摘 要:为获得厂拌热再生沥青混合料拌合生产过程的质量关键控制要点,本文开展了再生沥青稳定碎石混合料(RATB-25)的配合比设计试验和拌合关键工艺参数的试验研究,探讨了拌合工序、RAP预热温度及RATB-25拌合时间对RAP分散程度、新旧沥青混溶、RATB-25空隙率以及路用性能的影响。试验发现,RAP预热温度升高,有利于RAP分散、新旧沥青混溶以及RATB-25路用性能,综合考虑建议采用RAP预热温度为120~140℃;拌合时间延长,新旧沥青混溶程度增强,RATB-25空隙率降低、路用性能提高,建议综合考虑再生混合料路用性能及生产效率,确定最佳的拌合时间。