简介：摘要悬架系统作为车辆的重要组成部件，其阻尼匹配对车辆的乘坐舒适性和行驶安全性具有重要影响。然而，由于舒适性和安全性两者是相互矛盾和相互影响的，且减振器具有非线性阻尼特性，致使悬架系统最优阻尼比的确定成为困扰车辆悬架阻尼匹配的关键问题。

简介：摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车产业技术的加快转型，基于经验试凑设计的汽车消声器传统设计方法由于其设计周期长、开发费用高等原因，已越来越不能满足经济社会对汽车排气噪声的苛刻要求。因此，研究各种计算机虚拟仿真技术，开发适用于消声器产品研发的商用软件以及在物理样品面世之前，应用虚拟试验技术，构建虚拟产品，建立虚拟试验模型，准确预测产品性能，缩短开发周期，节约开发费用已经成为业界普遍接受和运用的先进技术与方法。

简介：摘要汽车制动性能是汽车安全性的主要性能之一，对于车辆制动性能进行强制性定期检测，是世界各国的车辆管理部门进行车辆安全管理的重要措施。车辆制动性能检测法规、标准和检测技术是进行车辆制动性定期检测的基础。该文对汽车制动性能检测方法进行比较与分析。

简介：我们在日常汽车性能检测中．一位安凯大客的车主对我们的汽车制动性能检测结果有疑问．反映说他的车-轴制动力指标值为65．9％，二轴制动力指标值为55．7％．那么整车制动力指标值为两者算术平均值60．8％．根据GB7258-2004规定整车制动力指标值不小于60％即判为合格。但本车检测报告结果为整车制动力指标值为59．3％，判为不合格，其检测数据及结果摘录如下：

简介：摘要：汽车碰撞安全性能评估与改进是为了提高车辆的安全性能而进行的重要研究。本文通过综合分析现有研究成果，探讨了汽车碰撞安全性能评估的方法和改进策略。首先介绍了当前常用的汽车碰撞测试评估标准和方法，然后讨论了碰撞安全性能评估中的挑战和问题，并提出了解决方案。最后，探讨了如何通过改进车辆结构设计、智能安全系统以及材料选择来提升汽车的碰撞安全性能。

简介：

简介：摘要：伴随着社会、经济、技术的发展、行业标准的扩大，汽车制造的要求不仅针对简单的汽车产业，而且针对提高汽车的性能和舒适性。随着技术的进步，汽车制造如今不再是一个问题，随着经济的发展，汽车走进成千家万户对人们生计至关重要。汽车工业的改进和完善在汽车工业中发挥着重要作用，汽车制造商希望在其中重视并逐步提高和完善其实践能力，以展示新车型的特点。

简介：摘要：汽车与护栏的碰撞不断的发生，很少有人对护栏碰撞的结果进行有效性分析。本文运用计算机软件进行仿真模拟汽车护栏碰撞实验以及以往事故发生的结果，进行不同条件下护栏碰撞过程中，分析汽车与护栏碰撞后护栏的损坏状况，从护栏的碰撞损坏长度、以及波及范围内的损坏程度、路肩的破坏程度进行安全性分析，从而得到护栏发挥作用的有效长度、护栏的损坏程度、损坏方式等等。提出设计合理的施工方案，提高护栏碰撞的安全性效率，以及降低护栏安装的成本。

简介：摘要：随着我国汽车工业的快速发展，汽车产业技术的加快转型，基于经验试设计的汽车消声器传统设计方法分析，由于其设计周期长、开发费用高等原因，已越来越不能满足经济社会对汽车排气噪声的苛刻要求。因此，研究各种计算机虚拟仿真技术，开发适用于消声器产品研发的商用软件以及在物理样品面世之前，应用虚拟试验技术，构建虚拟产品，建立虚拟试验模型，准确预测产品性能，缩短开发周期，节约开发费用已经成为业界普遍接受和运用的先进技术与方法。

简介：摘要：在汽车的行驶过程中，汽车制动系统性能与汽车行驶的安全性有着直接的关系。因此，在对汽车制动系统进行分析过程中，除了对相应的制动部件进行升级改造外，在日常使用过程中还需要对汽车制动系统进行维修保养。对汽车制动系统进行有效的维护，能够极大的增加汽车制动系统的使用时间。

简介：摘要：随着我国经济发展速度逐渐加快和汽车需求的不断增加，汽车逐渐成为人们日常生活中不可缺少的交通工具，因而我国汽车制造业的水平逐渐提高；我国的汽车检测和维修技术由于日常频繁使用汽车出现的零件磨损和发生行车事故等情况逐渐进步。在当今科技化程度越来越高的时期，汽车综合性能检测与维修技术与科学技术联系起来共同发展是制造业发展的重要趋势。本文针对汽车的综合性能的检测与维修技术的发展现状和趋势进行分析，以促进检测与维修技术的进一步发展。

简介：摘要：当前车型架构及前期开发阶段，后端低速碰性能评估输入条件有限，在项目开发设计的过程中，对尾门性能的评估目标控制很严格，使得造型可发挥的空间较小，同时工程成本也在一定程度上增加。本文基于现有车型的下车体及尾门、造型数据，对尾门低速正碰性能目标进行仿真分析，同时进行实车试验，研究尾门正碰的目标值。

简介：摘要：车辆技术的快速进步与社会汽车保有量的高速增长促进了汽车维修行业的快速发展。汽车维修技术与汽车更新换代是同步的。但受人才缺口大、行业管理缺乏规划性、技术能力不足等诸多条件限制，虽然我国汽车维修服务能够满足汽车维修保养的需求，但在一些高端技术领域，汽车维修服务还处于空白，严重制约了我国汽车行业的发展。随着新能源车辆的增多、智能化系统的升级和车辆用途的多样化，现代汽车维修所面临的问题也越来越复杂，这对汽车维修行业的技术提出了更高的要求。

简介：摘要：当前，汽车已经成为人们生活必不可少的出行工具，汽车在行驶的过程中，安全是最重要的，这时候汽车的制动系统具凸显出了其重要性。为了更好地对汽车制动器进行维护，需要深入的分析影响汽车制动系统性能的因素，这也是我国汽车行业进行快速发展的重要条件。

简介：摘要：伴随着经济社会的飞速发展，汽车维修技术已成为社会中比较空缺的行业之一。汽车维修这项技术不仅仅是道路运输的技术后勤保障，还是道路运输行业的主要组成部分之一。车辆技术的快速进步与社会汽车保有量的高速增长促进了汽车维修行业的快速发展。汽车维修技术与汽车更新换代是同步的。但受人才缺口大、行业管理缺乏规划性、技术能力不足等诸多条件限制,虽然我国汽车维修服务能够满足汽车维修保养的需求,但在一些高端技术领域,汽车维修服务还处于空白,严重制约了我国汽车行业的发展。随着新能源车辆的增多、智能化系统的升级和车辆用途的多样化,现代汽车维修所面临的问题也越来越复杂,这对汽车维修行业的技术提出了更高的要求。本文主要对汽车动力性能检测与故障诊断维修做论述，详情如下。

简介：摘要：伴随经济发展，人们的生活水平提高、汽车的人均持有量上涨，能源紧缺问题、环境污染问题和噪声污染问题日趋严重。因此，环保节能的纯电动汽车越来越受到广大消费者的青睐，其中汽车的噪声、振动和声震粗糙度（简称“NVH”）是影响驾乘感受的重要因素之一。本文以纯电动汽车为例，运用 ANSYS、NASTRAN 等软件建立铝合金金车身的有限元模型，对车身的模态、噪声和声控进行有限元计算、分析和评价，提出有效的改进措施和方案，旨在为后续的纯电动汽车车身的优化设计提供有益借鉴。

简介：摘要：随着汽车工业对轻量化的追求日益增强，铝合金因其轻质、高强、可回收等优势成为汽车制造中不可或缺的材料。然而，铝合金铸造工艺面临多项挑战，包括合金成分不均匀性、熔炼过程中的氧化和杂质问题、充型和凝固过程的控制缺陷、热处理工艺参数的精确性、铸造变形和应力控制不佳以及表面涂层的多方面缺陷。本文旨在探讨铝合金铸造工艺性能的关键技术问题，并提出相应的提升策略。

简介：    摘要：随着汽车技术的快速发展，汽车线束作为汽车电气系统的重要组成部分，其性能对汽车的安全性、可靠性和经济性具有重要影响。本文主要研究了新型汽车线束材料的性能，并对其进行了实验验证。通过对比传统材料和新型材料的性能差异，得出了新型材料在耐高温、抗老化等方面的优越性。同时，也对新型材料的应用前景进行了展望。

简介：   摘要：本研究所涉及的对象是新型绿色能源汽车的全方位性能，采取汽车工程的实地实训方式，针对新型绿色能源汽车的全方位性能进行了测试。车辆全方位，电池以及马达性能以至于电力驱动系统等多个方面的性能检测，都在实训项目中得以设计并进行。根据实训成果，课程参与者对新型绿色能源汽车的构造、测试以及维修技术有了更为深入的理解和掌握。此外，我们还发现，实训对于提高学生的实践技能和创新性思维能力具有显著的促进作用。本研究结果为新能源汽车的实训教育提供了重要的参考和启示，对促进新能源汽车技术人才的培养具有重要的理论和实践价值。

简介：摘要汽车排气系统位于车辆底部，连接发动机出气端与大气，主要作用是排放发动机产生的废气、净化废气、降低噪音。本文根据排气系统常见故障的分布，应用有限元分析FEA（FiniteElementAnalyses）工具，对排气系统的危险截面和关键部位常见故障进行分析和国内外试验方法进行了研究。结果表明，排气系统的试验方法的设置应遵循以”针对关键部位，模拟实际工况”为原则，借助有限元分析这一现代计算机软件工具，根据排气系统及其组成部件的常见故障，合理的选择试验内容和试验条件，才能真实的反映产品试验结果的可信度。