简介：本文介绍了整车动力性、经济性和排放性模拟的基本原理及模拟系统,利用发动机测试数据对整车进行了动力性、经济性和排放性模拟,并利用该模拟系统对装有奥必托发动机的奥拓轿车进行了性能验证,对实验结果和模拟结果进行了对比分析.试验证明,该模拟系统模拟结果与试验结果吻合较好,为整车性能改进提供了方向.

简介：摘要：轮胎是汽车的重要组成部分之一，其主要作用是支持汽车质量、承担汽车负荷、传递牵引和制动扭矩、保证车轮和道路的粘连、吸收汽车行驶过程中的振动和冲击，避免汽车零部件的剧烈振动和早期损坏，适应汽车的快速性能，降低驾驶过程中的噪音，保证汽车正常运行。就汽车产品而言，质量评估必须伴之以多层面的评估，其中轮胎无疑是一个关键和重要的因素。作为配件供应伙伴，轮胎企业提供的产品质量的利弊可能会影响汽车产品的整体性能和驾驶安全。本文主要分析汽车轮胎对汽车性能的影响。

简介：摘要：轮胎是汽车的主体结构之一，其主要作用有支承汽车质量、承担车辆载荷、传递驱动力和制动力接受汽车在行驶过程中的振动和冲击，从而避免了汽车零部件的剧烈震动和早期磨损，以适应汽车的高速性能，降低行驶过程中的噪音，并保障汽车正常工作。就汽车产品而言，质量评估必须伴之以多层面的评估，其中轮胎无疑是一个关键和重要的因素。作为配件供应伙伴，轮胎企业提供的产品质量的优劣可能会影响汽车产品的整体性能和驾驶安全。

简介：汽车的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速(或连续下坡时维持一定速度1乃至停车的能力。主要表现在：

简介：

简介：摘要：随着我国汽车制造产业的不断发展，传统的汽车制动力检测方法存在一些不足，可能会一定程度地影响到测试结果的稳定性和可靠性。为了准确评价汽车制动性能，通过对比几种常用制动性能测试方法，分析各自的优缺点，得出影响测试结果的因素，提出直接测量作用在车轮上的扭矩来评价车辆的制动性能是一种更科学、可靠的测试方法。

简介：摘要：地毯的功能在于遮挡板金、线束，也是尺寸最大的汽车内饰零件，能够为乘员提供安全的脚部支撑。作为最大尺寸的一种声学零件，地毯可以吸收、隔离车内外噪音。而地毯吸音材料，基本上为多孔吸音棉、再生海绵；隔音材料则为克重较大的单层、复合材料，如毛毡、PVC。本文介绍了汽车地毯结构，并比较了三种地毯材料的性能。

简介：摘要汽车制动时，纵向制动力和侧向制动力的大小与滑移率有密切的关系，当滑移率处于一定范围值时，汽车能够获得较大的纵向制动力和侧向制动力，从而使汽车获得较大的纵向制动性能和侧向稳定性。ABS就是控制车轮的制动力，使滑移率保持在纵向制动力和侧向制动力都相对较大的区域内的装置。

简介：摘要本设计的目的在于改善现有技术中所存在的汽车环保性能检测不准确的不足，提供一种可提高汽车环保性能检测的准确度的汽车性能检测方法及汽车综合性能评价方法。为了实现上述设计目的，本设计实现例提供了以下技术方案一种汽车性能检测方法，包括以下步骤被测汽车在运行的状态下，采集被测汽车的催化装置的温度；在所述被测汽车的催化装置的温度达到预设温度值之前，从所述被测汽车的OBD系统（On-BoardDiagnostics，车载诊断系统）中获取尾气数据；根据所述尾气数据分析尾气中含有的有害气体的含量。

简介：摘要：在汽车项目开发期间，车性能开发是重要环节，可直接影响到汽车生产及后期运营期间的经济效益。针对此，本文首先概述汽车性能与性能开发内容，提出性能开发思路。分析汽车整车性能集成与管控重点、整车性能集成与管控发展前景，以期为相关工作人员提供理论性帮助。

简介：摘要本文重点以汽车制动性能检测中存在的问题作为出发点，提出有关措施来提高汽车制动性能检测的可靠性。

简介：摘要电动汽车用动力电池性能检测系统以AT89C52系列单片机作为系统的控制核心,采用电子逆变技术,由IGBT构成恒流充电电路及VMOS管并联方式组成恒流放电电路,以达到节能,减小体积,降低功耗的目的。系统集电池电压采样、数据处理、充放电控制、数据及曲线打印、键盘显示于一体,不需上位微机即可完成全部检测。充放电过程既可自动控制,也可手动控制。经实际应用证明,本系统性能稳定、实用性强,节能效果明显,充放电电流可达到500A,满足了电动汽车用大容量动力电池及电池组的充放电性能检测、容量和能量测量及寿命实验,解决了电动汽车用动力电池检测的难题。

简介：研究了检测汽车起动性能的意义，分析了目前对汽车起动性能评价的方法，以及相关国家标准和行业标准对汽车起动性能的要求，提出了评价汽车起动性能的新方法——用量化的指标客观评价，并对设计中所涉及的评价参数、评价标准作了细致的研究，建立了一整套完善的评价体系。

简介：摘要：离合器在机械传动系中是动力机与传动系之间的第一部件， 用于切断或接通二者之间的动力联系。使用范围广泛，类别多种，虽然功能相同，但是使用的场合有所不同，作用有很大的差别，本文就此做一专业性的研究。

简介：摘要：近年来，我国机动车的数量不断增长，对车辆的制动性能进行检测是车辆安全检查中的一项重要内容。目前，汽车的检测手段有很多，尤其是制动性能的测试，而一般的车主对检测数据的认识往往会有很大的偏差，不能通过测试报告来判断自己的车辆是否安全，也不能准确地了解车辆的技术状态。检验报告是汽车维修的重要依据，也是反映汽车品质的重要指标，本文以此为基础，对车辆制动性能的各项指标进行了较为详尽的分析和探讨，以期为广大车辆检验与维护工作者更好地了解和认识车辆的检验报告。

简介：摘要：随着经济的发展，我国的汽车行业建设的发展也有了进展。传统汽车制动方式是以机械制动或摩擦制动为主。制动过程会消耗部分动能，并且大部分能量会被转化为热能而散失，造成极大的能量浪费。电动汽车在进行制动时，可以基于驱动电机的可逆性，及时由驱动状态转换为发电状态。合理利用制动能量回收，能够将制动过程中产生的能量进行利用，并传输回电池系统，达到良好的能量回收效果。当前，国内外学者在这方面的研究已经逐步深入，并应用于设计方案中。本文在简要概述新能源汽车制动能量回收控制策略的基础上，基于能量回收控制基本原理和系统设计原则提出相应的优化策略，以期为相关研究提供参考。

简介：摘要：随着新能源汽车产业快速发展，关键核心技术取得重大突破，新能源汽车产品性能得到极大提升。动力性能作为汽车各大性能中最基本最重要的一项性能，是汽车关键技术能力的标志。动力性能是汽车最基本、最重要的性能，其优劣直接影响用户对车辆的评价，也影响着潜在客户的购买意愿。每款车型投放市场前，车企都会开展不同程度的地区适应性试验，为更好地检验汽车动力性能提供了条件。

简介：摘要：随着新能源汽车产业快速发展，关键核心技术取得重大突破，新能源汽车产品性能得到极大提升。动力性能作为汽车各大性能中最基本最重要的一项性能，是汽车关键技术能力的标志。动力性能是汽车最基本、最重要的性能，其优劣直接影响用户对车辆的评价，也影响着潜在客户的购买意愿。每款车型投放市场前，车企都会开展不同程度的地区适应性试验，为更好地检验汽车动力性能提供了条件。

简介：摘要：新能源汽车安全性能研究是当今汽车行业的热点话题。随着环保意识的不断提高和新能源汽车技术的不断进步，越来越多的人选择购买和使用新能源汽车。新能源汽车的安全性能一直是消费者关注的焦点。本文通过对新能源汽车的安全性能进行深入研究，旨在提高消费者对新能源汽车的安全信心。本文对新能源汽车的安全性能进行了概述，包括电池安全、电气安全、网络安全等方面。电池安全是新能源汽车最核心的安全问题，本文对电池的热失控、漏液、过充等安全问题进行了详细分析，并提出了相应的解决方案。

简介：摘要:随着环保意识的增强和新能源汽车技术的日益成熟，越来越多的汽车改装爱好者开始关注新能源汽车的改装。本文将探讨新能源汽车在汽车改装中的性能优化方法。首先，介绍新能源汽车的优势及其在环保、经济等方面的价值。接着，分析了新能源汽车改装的主要领域，包括电机、电池、控制器等。然后，探讨了新能源汽车改装的基本原则和注意事项，以确保车辆的安全性和稳定性。最后，总结了新能源汽车在汽车改装中的性能优化方法，包括提高电机效率、优化控制策略、采用轻量化材料等。研究结果表明，合理的改装可以提高新能源汽车的性能，为环保出行提供更好的选择。