简介：泉州湾跨海通道工程是泉州市绕城高速公路的重要组成部分。综合桥梁与隧道的各自优点，利用泉州湾跨海通道工程的现场地形，提出桥隧组合这一新颖的设计方案，并对桥隧组合方案的构思、设计和关键技术进行了详细论述。

简介：摘要随着悬索桥建设的增加，由于早期设计时对锚碇排水措施考虑不足，使得不少悬索桥锚碇在运营若干年后面临着锚碇渗水的困扰。本文对某跨海大桥锚碇渗水处治措施进行研究，通过病害情况介绍、原因分析、方案比较以及实施效果等方面的论述，为当前已建悬索桥锚碇渗水病害的处治提供一定的经验。

简介：摘要：本文归纳总结了已建几座跨海大桥的耐久性设计，比较分析了其耐久性设计指标并与现行规范对比，并据此提出了一些关键耐久性控制指标的较佳取值和其他一些保证混凝土桥梁耐久性的措施。可供东南沿海其他跨海大桥进行耐久性设计时参考。

简介：上海市金山区抓住杭州湾跨海大桥开通带来的新机遇，利用长三角“两小时经济圈”的辐射效应，加快经济结构调整步伐，力争实现新的跨越。

简介：2002年4月30日,国务院正式批准杭州湾宁波跨海大桥工程立项.建成后的杭州湾宁波跨海大桥将促进宁波、嘉兴等周围地区的经济发展,突破杭州湾的交通瓶颈,大大提升宁波这一极具发展潜力的经济中心城市的竞争力,并对浙江省乃至长江三角洲南翼地区的整体发展产生积极影响.

简介：

简介：为了研究顺河跨海大桥工程对河道产生的不利影响,建立了包含桥梁工程在内的平面二维水动力数值模型,采用实测潮位资料验证了模型的合理性,并进一步分析了工程对河道壅水、流态以及河床冲刷的影响。研究表明：跨海大桥工程的建立会导致河道水位有微弱的升高,最大壅高仅为6cm;桥位附近流态变化较大,在桥墩处会形成许多小涡旋,在人工岛与桥墩的共同作用下会形成一个局部大涡旋,这些影响导致了河床的局部冲刷,河床的最大冲刷深度为0.83m。

简介：杭州湾跨海大桥建设条件复杂，工程规模浩大，引桥占全桥总长95％左右，海上和滩涂区引桥上部结构分别采用跨度70m和50m预制箱梁，整孔预制架设。引桥下部结构大部分采用钢管桩基础和预制桥墩。介绍桥址自然环境、跨海长桥设计原则及引桥方案构思和比选。

简介：摘 要: 哈利法跨海特大桥位于阿布扎比的哈利法海港，是阿联酋首座跨海铁路桥，施工过程中涉及桩基、T梁制运架、架桥机架设T梁的荷载分析和流程分析、模板和支撑、临时码头等专业设计、计算及第三方验算工作，工程复杂。针对浅海区跨海铁路特大桥施工技术进行研究，通过对海上钻孔灌注桩施工技术、潮水位及海浪影响下盖梁施工技术、大型T梁吊装方法、40mT梁支承体系转换技术、桥面系相关施工技术等五个方面的研究来解决施工过程中遇到的安全、环保问题及技术难题，为以后类似工程提供指导和帮助。

简介：摘要近年来我国交通工程建设取得了重大成就，跨海施工项目也比较多，如杭州湾跨海大桥、金塘大桥、港珠澳大桥、福夏跨海高铁、深中通道等。水上施工都离不开船舶，但大多数施工单位普遍缺少熟悉船舶安全管理的人员，船舶安全管理是短板。本文主要以舟岱跨海大桥施工船舶安全管理经验为依托，根据日常船舶管理中存在的问题和不足，简要总结提炼出船舶安全标准化管理流程，希望可以对后续其他水上施工项目的船舶安全管理起到借鉴作用。

简介：在一家中东开发商的支持下，总部设在美国加利福尼亚州的诺城开发总公司正在负责推进在红海曼德海峡（BabalMandab）上修建一座连接亚洲阿拉伯半岛与非洲之角的大桥规划的实施。根据方案，预计该桥至少要耗资120亿美元，并将成为首座连接亚、非两洲的直接地面交通通道。拟建的曼德海峡大桥的跨径将是创纪录的，跨径比目前建成的世界最大跨悬索桥——日本明石海峡（Akashi—Kaikvo）大桥的跨径还要大700m．

简介：摘要我国电力行业最近几年的发展有目共睹，取得了非常不错的成就。世界重要的海底电缆工程，表明其中大部分为直流海底电缆工程。叙述直流输电特点，着重以不同类型的直流和交流海缆载流量计算，证明直流海底电缆在输电容量、输电损耗和电缆线路长度限制方面显著优于交流海底电缆。肯定了我国发展直流海底电缆的必要性。

简介：1月19日，两岸唐三彩交流展在河南博物院开幕。展览汇聚了两岸多家文博考古机构提供的代表性唐三彩文物45件（组），其中，包括台北历史博物馆的10件（组）。一批“分离”66年的唐三彩文物跨越海峡重逢。

简介：据报道，7月25日，赵本山与台湾东风卫视掌舵人葛福鸿签署了合作意向书，本山传媒“跨海”合作之旅正式迈出第一步。

简介：结合2015年某海洋测绘任务特点,对跨海水准测量的误差来源进行了认真分析,做出了利用跨海水准测量实现岛屿间高程传递的技术方案设计。针对跨海水准测量存在的3种重要误差来源,利用辅助设备测量全站仪和觇板高度、适当增加测角测回数提高垂直角测量精度、精心策划测量步骤减小大气垂直折光误差等手段,有效消除和减小了误差项影响,最后通过平差得到了高差单位权中误差为±2.69mm的测量成果,满足了三等水准测量要求,实现了海洋岛屿间的大跨度高程传递。

简介：本文通过对杭州湾跨海大桥案例的政策过程分析研究，揭示了一个从政策需要出发的、系统的政策过程范式。这种政策过程分析范式对主流政策过程分析范式遭遇到的许多问题，如界定问题的困难、政策发展上的单极论、保守性等，都提供了比较满意的解释。它无论从政策过程的研究上讲，还是从实践来看，新的政策过程分析范式都无疑是一种对政策过程理论的有益探索。

简介：南海自古以来便是中国渔民生产作业的重要渔场,是渔民生活的家园。由海南渔民记录和世代传抄之《更路簿》详细记载了中国渔民跨海流动作业的各种线路和规则,为我们呈现了一张点、线、面相结合的复杂南海交通网络。历史上海南渔民还集渔业生产和商业贸易于一身,频繁前往东南亚国家开展贸易互动,建构出一张覆盖整个环南中国海的跨海贸易网络。在海南渔民的南海交通网络与跨海贸易网络中,同时还交叉有宗教网络、移民网络、亲属网络、族群网络等其他文化网络,这些形式各异的亚网络共同形塑出了一张南海海洋网络。

简介：进入21世纪以来，我国桥梁建设事业飞速发展，桥梁建设的地域逐步向近海拓展，海上特大型桥梁工程从无到有，逐步发展壮大。海上大桥施工工程量大，且面临着自然环境恶劣、气候多变、点多线长、人员分散、施工设备多、交通不便等一系列风险。如何对跨海大桥施工设备进行有效地安全管理，是众多施工企业面临的巨大问题。本人就台州头门港跨海大桥施工过程中的一些体会简单谈谈跨海大桥项目施工过程的的设备安全管理。

简介：摘要在跨海大桥施工中，混凝土连续箱梁施工技术的应用范围十分的广泛，同时其施工技术越加的成熟，施工经验越加丰富，也为今后的桥梁施工奠定了基础，提供了技术上的指导。基于此，本篇文章针对跨海大桥混凝土连续箱梁施工技术展开研讨，以期提高其施工水平与施工质量。

简介：