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  • 简介:摘要:预应力混凝土因其抗裂性好、刚度大、性价比高、稳定性强等优点,被广泛应用到轨枕等建筑材料的制作并投入到建筑工程等行业的应用。但其工艺复杂程度高、需要配套专业的设备进行制造,因此在施工过程中也经常遇到多方面的难题。本文以铁路行业轨枕预制工程为例,简单对预应力混凝土轨枕工艺流程进行介绍,通过探讨预应力混凝土在轨枕预制施工过程中的问题并列举出相关的优化方案,意在提高预应力混凝土轨枕预制工程的施工技术。

  • 标签: 预应力混凝土 轨枕预制 施工技术
  • 简介:通过对南昆线全线开通运营以来,柳州铁路局管内长大隧道宽轨枕线路常见病害逐个进行分析,提出了减少和消灭病害的初期阶段和稳定期阶段的养护作业内容和办法,着重对稳定阶段日常养护办法进行了说明。

  • 标签: 常见病害 长大隧道 宽轨枕 办法 线路 柳州铁路局
  • 简介:摘要:地铁轨枕既要支承钢轨,又要保持钢轨的相对位置,还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。轨枕作为轨道结构的组成部分在地铁工程中发挥着重要作用。本文将以成都地铁工程实例为依托,重点围绕轨枕设计方案展开分析。

  • 标签: 地铁 轨枕 预制轨道板
  • 简介:摘要:以朔黄铁路营业线更换轨枕为例,采用机械换枕的方法对营业线轨枕进行成段更换,此为重载铁路机械换枕新工艺,施工难度大。本文以营业线铁路换枕机机械更换轨枕施工工艺为切入点,详细介绍了铁路营业线机械换枕施工方法、施工工艺流程和施工安全保证措施。

  • 标签: 营业线 换枕机 成段更换轨枕 施工工艺
  • 简介:在既有无缝线路大修换碴施工中,传统人工逐根抽换轨枕存在影响施工进度及安全的问题,采用成段轨条抬起更换轨枕的施工方法,加快换枕进度,达到人工换轨枕与机械换碴同步推进,提高了施工作业效率。

  • 标签: 无缝线路 大修 成段更换轨枕 机械换碴
  • 简介:摘要随着社会的快速发展,国民及各领域对于铁路运输行业的安全及效率需求也呈现出逐年增长的特征。但就目前来看,预应力混凝土轨枕结构在实际期间极易受到外界多种因素影响,造成铁路轨枕裂缝问题频繁出现,大大影响到了铁路的行车安全及稳定性。本文就基于以上因素,对铁路轨枕裂缝的成因以及预防措施进行相关论述,以供参考。

  • 标签: 铁路轨枕裂缝 成因 预防措施
  • 简介:摘要《混凝土枕》标准中规定,生产轨枕使用的混凝土中必须掺加掺合料,公司对此项工作高度重视,把这项工作做为试验课题。在C60混凝土轨枕中加入Ⅰ级粉煤灰,经试验室原材料选定、不同掺量粉煤灰配合比设计、多次试配、最后收集整理混凝土强度、耐久性等各项试验数据,依据配合比设计原则、《混凝土枕》和《铁路混凝土》标准要求,选定粉煤灰最佳掺量配合比。通过该配合比在生产线上试生产,经过试验检测强度、弹模、耐久性等指标均满足《混凝土枕》标准的要求。

  • 标签: 粉煤灰 轨枕 混凝土配合比
  • 简介:摘要:随着现代科学技术的不断发展,轨枕生产技术越来越成熟。混凝土轨枕裂缝的预防和控制是一项系统工程,从设计、施工、材料、检测等多方面进行控制,并提高控制技术水平和技术管理体系,综合运用各种预防措施,确保枕木质量,延长其使用寿命。只有不断提高混凝土轨枕的生产水平,通过采用先进的施工技术和工装设备,严格控制轨枕产品的内外质量,能够应对市场的不断变化,取得更大的发展进步。因此,本文针对混凝土轨枕挡肩裂纹进行详细分析。

  • 标签: 预应力混凝土 混凝土轨枕 防控措施
  • 简介:摘要:双块式轨枕广泛应用于我国高速铁路轨道结构工程中,其外观质量不仅影响高速铁路轨道结构的美观与光滑,而且雨水等渗透到内部结构中,影响轨枕的结构稳定性,因此有必要进行高速铁路轨枕外观质量优化技术研究。目前对混凝土轨枕实体质量问题的研究均取得了良好的效果,但外观质量研究鲜有报道,本文针对轨枕存在的外观问题进行了分析和试验研究,有助于提高混凝土轨枕的外观质量。

  • 标签: 高速铁路 双块式轨枕 外观质量 防治
  • 简介:摘 要:本文主要根据Ⅲ型预应力混凝土轨枕挡肩处的损伤形态,分析其产生原因,得出放张时预应力瞬间释放以及翻模时轨排非对称扭曲掉落,是影响轨枕挡肩部位损伤的主要因素,且损伤的产生为多种因素交互作用,损伤多出现在端部轨枕上。通过优化轨枕模型,采取断开式端部活壳模型,有效解决轨枕挡肩损伤问题。

  • 标签: 预应力混凝土轨枕 挡肩损伤 非对称扭曲掉落 断开式端部活壳模型
  • 简介:摘要:随着我国高速铁路网的快速发展,双块式轨枕的需求量大幅增加。传统的轨枕生产方式已经无法满足高铁工程建设的高效率和高质量要求。因此,双块式轨枕预制场的创新与发展显得尤为重要。本文将从预制场的技术革新、生产效率、智能化程度等方面进行分析。

  • 标签: 双块式轨枕预制场 创新 发展
  • 简介:<正>在人类社会刚刚进入二十世纪的时候,就有相当一部分专家学者预言:二十一世纪将是教育竞争的时代,并且这种竞争将是造成新的世界经济布局的关键,特别对于发展中国家来讲,如何把握利用这个机会,尽可能迅速地赶上发达国家的经济增长速度,从贫穷落后中解脱出来,是历史赋予它们新的使命.从世界经济文化发展的总体规律上看,没有哪一个国家或地区不是在发达教育的基础上起步的,从一些发达国家的大学生占人口比例上看,万人中美国有209人、苏联215人、日本195人,而发展中国家里的中国和印度仅占万分之十左右.由此可见,中国的经济要发展,必须把教育搞上去.我们知道,在我国传统教学中最大的弊端就是默守陈规,忽视对学生独创性的发挥,即忽视学生智能因素和非智能因素的积极开发和培养,把学生的智能水平永远停留在教育者与管理人员智能水平之下.在他们的主观意识控制下的学生,智能

  • 标签: 提前量 教法 弹性教育 智商 智能水平 传统教学
  • 简介:弹性理论是现代西方经济理论中作为一种经济分析方法,用来说明价格变动与需求量、供给量变动之间关系的一种理论。在现代西方微观经济分析中,弹性是指一变量对另一变量的微小的百分比变动所作的反应。弹性有需求弹性和供给弹性。需求弹性是指因价格变动或收入变动而引起的需求的相应变动率。需求弹性一般又可分为需求价格弹性和需求收入弹性。需求价格弹性可以表述为:价格每变动1%所引起的需求量变动的百分比。反映需求量的变动对价格变动的敏

  • 标签: 需求弹性 弹性理论 需求价格弹性 收入变动 变动率 西方经济理论
  • 简介:本文介绍了青藏线铁路的环境条件及对转辙机的使用要求,以及采用的CTS2轨枕式转辙机与我国铁路道岔的接口条件,并对转辙机的机械和电气特性和在青藏线安装试验过程进行了较为详细的说明。

  • 标签: 道岔 转辙机 安装 青藏线 枕式 应用
  • 简介:摘要在盾构掘进过程中,盾构机需要进行土方外运、材料运输、管片拼装、同步注浆和二次注浆等作业工序。而这个过程中盾构机后配套电机车以及台车需要在轨道上进行往返行走作业。有时由于隧道长度较长,再加之电机车以及盾构台车的不断重复性碾压,导致轨道容易发生较大变形、错位,从而进一步可能引发盾构机电机车编组及台车脱轨事件发生。这样不仅增大了工作的风险,而且很大程度上加重了工人的劳动负担,甚至降低了工作效率。本次发明设计的新型轨枕水平连接装置,在实际应用中,通过将轨枕水平连接装置由不可拆卸的焊接式改为可拆卸的安装式结构。这样一来,轨枕水平拉结装置不仅可以方便可重复利用、节省材料、节约成本,而且大大地提高了工作效率,工作环境更加安全,作业人员的安全得到了进一步的保障。本发明可以使工作人员搬运轨枕水平连接装置更加便捷、安装更加简单灵活;本发明选材易得、加工工序少,既降低了工作量,又有效地降低了工作成本,是一种双赢的新型发明;本发明安拆便捷、结构简单、经济耐用、效果显著、性价比高。

  • 标签: 水平拉结装置 隧道轨枕 新型