简介：

简介：当前，我国很多农村地区儿童上下学交通存在较大的困难和安全隐患，引起社会各界的广泛关注。2012年，国务院颁布实施了《校车安全管理条例》，相关行业系列技术标准随之制定出台，旨在推进和规范校车发展，这在一定程度上为破解儿童上下学交通出行难题奠定了基础。但时过4载，从实际情况来看，仍有很多问题亟待解决。本文通过在部分地区开展实地调研，分析了当前部分农村儿童上下学交通和安全现状，剖析了制约农村校车发展的因素，提出推进农村地区校车发展的思路和对策。

简介：在汽车制造过程中，车身涂装是工艺流程最长、技术复杂程度最高的环节之一，也是产生三废排放最多的环节之一。在汽车及制造相关法规的驱动下，减少涂装公害、降低涂装成本、提高涂装质量一直是涂装技术发展的主题。近十几年来围绕质量、环保、成本在新材料、新工艺、新技术等诸方面的进步十分显著。

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简介：刚才听了黄市长的报告，对重庆汽车工业存在的差距，预定了一个发展目标，特别是报告了政府所采取的措施。我作为一个汽车工作者，听后感到非常不俗。为此我想把我的报告题目做一下调整，不是只讲汽车后市场，而是讲汽车大市场。

简介：新能源作为一种新兴产业,近年来的热度居高不下。新能源汽车的出现是时代的产物,也是汽车产业的发展趋势。它的出现能够解决协调资源、能源与环境的诸多问题,我国推行新能源汽车产业化,不仅有利于节能减排保护环境,还能够有效的节约石油资源,也是一种科技进步的体现。笔者就目前我国新能源汽车的发展战略和发展前景进行简单论述。

简介：二．MT、AT、CVT、DCT性能比较通过以上介绍，我们知道目前已有的变速器技术包括手动变速器（MT）、传统的自动变速器（AT）、带式或链条式驱动无级变速器（CVT）、自动化予动变速器（AMT）以及双离合器变速器（DCrr）。下面对MT、AT、CVT、AMT、DCT在小同方面的性能作以比较。

简介：前面黄市长、小虞理事长对中国汽车工业和西部汽车发展总结得很全面、分析得很透彻，角度站得很高，很受启发。就中国汽车工业的发展机遇，前几年的发展历史和今后的展望，讲得很精彩!开拓了我们的视野，启发了我们的思路。本次论坛有这样高水平的演讲，令人振奋。这里我想讲一讲在全国汽车的发展中我们如何抓住机遇、如何面对挑战。

简介：2015年全球事故车行业高峰论坛（IBIS）将在一个全新的场所举办，为使与会代表保持超前领先的行业地位，会议将增加一些全新内容。

简介：本文论证了汽车电子技术发展的必然趋势,介绍了汽车电子技术发展的三个阶段及今后的应用前景。指出了汽车采用电子装置的情况已成为衡量汽车水平的重要标志,未来汽车市场的竞争,就本质而言就是汽车电子化的竞争。在我国发展汽车电子工业将是一个非常迫切的问题。

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简介：我国大、中城市的汽运公司和各行业系统内的汽运公司都有为自身服务的大修厂和保养厂.这些厂有90%以上被维修主管部门列为一类汽车维修企业(以下称维修企业).其在改革开放前30年的主要任务是:保证运行车辆的完好和采用各种修复工艺来恢复车辆性能,无限期的延长车辆的使用寿命.这一时期维修企业起了不可替代的"帅哥"作用.改革开放后20年,维修企业的维修观念得到一定的转变,现代汽车维修体制、维修技术、维修工艺组织和管理模式等已初步形成,在实践中也总结了新的经营理念.

简介：“十三五”期间，“绿色交通”将继续为我国交通运输发展发挥引领作用，也将成为城市交通运输发展的核心理念。兰州市城市规模适中，市区狭窄，地势较为平坦，交通运输发展具有地域性特点。本文根据兰州市的城市特征，在体制机制建设、坚持政府引导、企业为主体的推进方式、鼓励科技创新和加强技术支撑等方面建立并固化城市绿色交通发展模式，探索城市交通运输的可持续发展道路。

简介：分析了我国汽车锻造生产技术现状、取得的成就、面临的问题和与国外先进水平的差距，阐述了在社会主义市场经济条件下发展我国汽车锻造业的对策。

简介：上世纪80年代,就在大街上跑着的很多日系豪华车还是丰田皇冠(Crown)的时候,丰田的广告语"车到山前必有路,有路必有丰田车"就已经深入人心。丰田人用这样一句脍炙人口的广告语传达着自己执着的企业精神,随着丰田顶级越野车-陆地巡洋舰(LandCruiser)在1989年来到中国,这句广告语立刻变得更加贴切,几乎是完美阐述了丰田车的品质以及丰田汽车所追求让自己的产品遍布全球的梦想。如今半个世纪过去了,陆地巡洋舰(LandCruiser)以自身坚忍不拔的卓越品质得到了世人认可。从寒冷的极地冰原到酷热的撒哈拉沙漠,从神秘奇幻的热带雨林到莫测高深的绵延峻岭,除了不能驰逞的海洋,地球上的任何一个角落几乎都留下了陆地巡洋舰的身影。在中国的内陆边疆地区,也有不少的陆地巡洋舰发挥着重要作

简介：回顾了世界汽车安全气囊的研究与发展的历史以及我国汽车安全气囊研究与生产的现状。通过对影响安全气囊发展因素的分析,指出技术的创新和拥有自主的知识产权是我国安全气囊行业发展的关键

简介：2002年，国家继续执行积极的财政政策，进行基础设施建设，鼓励出口，鼓励消费，扩大内需，有力地促进了国民经济发展。2002年GDP增长8％，比2001年有所增加。国民经济发展，带动了汽车工业发展，汽车工业增长大大高于GDP增长。2002年生产汽车325．4万辆，销售汽车324．9万辆，同比分别增长39．0％和37．0％，为1993年以来最

简介：一、台湾ETC概况台湾地区面积为3．6192万平方公里，约2300万人口。有710万注册车辆，其中轿车与货车占97-2％，巴士占2.2％，卡车与拖车占0．6％。高速公路总长1054公里。高速公路管理局2004年将20年的BOT特许经营权授予远通电收，自动收费通道从2006年的136个车道发展到2014年1246个车道。

简介：加入WTO后,中国汽车产业成了人们讨论的焦点,一时之间,悲观论和乐观论充斥其中。结合相对优势理论和国家竞争优势学说,笔者认为在这机遇与挑战并存的时刻,中国汽车产业如果能够抓住加入WTO的有利时机,培育和发展其比较优势,克服和转化其比较劣势,并使之转化为竞争优势,则中国汽车产业将具有良好的发展前景。

简介：早期发现零件缺陷及快速复现道路试验中发现的样件失效问题是台架试验的关键。针对国内外汽车室内台架道路模拟耐久性试验技术发展现状,介绍了台架道路模拟试验技术原理,总结了影响台架试验的关键技术,对不同类型试验台架及试验方法、载荷谱获取、载荷谱样本选择方法及台架道路模拟试验结果评价方法的研究现状进行了梳理分析,探讨了室内台架道路模拟耐久性试验技术的研究发展方向。