简介:如今,改革力度加大,发展步伐加快,好办法连连出台,新经验层出不穷。发展非公有经济的'温州经验'、发育市场的'义乌经验'、国企脱困的'邯钢经验'、企业采购货比三家的'亚星经验'、用市场经济手段发展县域经济的'广丰经验'、高起点建设城市的'威海经验',等等,频频'亮相',令人耳目一新。总体看,这些经验具有普遍推广意义,产生了'一石激起千层浪'的效应。望着这些'第一个吃螃蟹'者的创造到处生根、开花、结果,其经验似'星火燎原'由点到面,委实让人高兴。然而,因为经验好、经验多,所以,一些地方又是慕名学习考察,又是连文带本移植,学得是轰轰烈烈。有的地方确也学而出效,立竿见影,这是创造性学习结出的硕果。可也有的学归学,效果并不好。缘何?因为
简介:中国电信从2001年开始在苏州、昆明进行BPR试点,经过三年多时间,分四批把BPR推广到了全集团(南方21省)所有的本地网,到今年第四批逐步验收,BPR作为一个管理变革项目将告一段落。BPR为中国电信带来了“以市场为导向、以客户为中心、以效益为目标”的新型运营模式,在本地网进行了前所未有的深刻变革,大大提高了本地网的综合竞争实力。BPR究竟给本地网带来了什么?BPR后如何坚持持续变革,建立流程管理的长效机制?我们希望通过对一些典型本地网的经验介绍引发大家的讨论,共同寻找答案。本期我们介绍由中国电信集团公司企业发展部陈树农提供的苏州电信发展的经验。
简介:进入21世纪以来,大学生就业压力日趋强烈,各个国家都逐渐将创业教育作为提高毕业生质量、解决就业、推动经济发展等社会诸多难题的重要途径。在我国2014年的政府工作报告中,有13次谈到“创业”,同时“创业”这个词2014年的百度指数就超过了550万,闯进了百度热搜词的排行榜。据央视新闻报道,通过亿赞普大数据分析,在关心创业的人群中,年龄在30-39岁的比例为47%,而20-29岁紧随其后,为36%。大数据关于创业意愿的调查还显示,拥有最强烈创业意愿的是刚毕业的大学生,其次是在校大学生,紧随其后的才是海归人员,可见我国对高校创业教育的发展需求已非常迫切。英美高校60多年的创业教育取得了非凡的成就,通过探讨英美高校创业教育的发展历程和主要特点,发现英美高校创业教育中的有利及不利因素,对我国创业教育的开展起到一定的促进作用。
简介:车联网产业链解构车联网telematics(车载信息服务)整体产业链可分为硬件开发、网络连接、应用服务三个部分。其中,硬件连接和应用服务是车联网的主战场,竞争极为激烈,网络连接服务则主要由电信运营商提供。TSP平台应用服务的核心是TSP平台,是现阶段引领车联网产业的核心商业模式。TSP平台连接内容应用服务提供商、呼叫中心、汽车厂商、电信运营商等多方,负责交通工具与服务提供商之间的数据供应和采集。OEMs(原始设备厂商)控制着TSP平台,并追求内部构建和外包的多样化。同时许多第三方厂商(如科技公司、移动网络运营商、平台专业供应商)均希望成为平台的重要提供者。