简介：摘要：桥梁是公路、铁路和水路等交通运输基础设施的重要组成部分，是保障交通运输安全和促进经济发展的重要保障。在桥梁的设计和建设过程中，桥面铺装是一项至关重要的工程，直接关系到桥梁使用寿命、安全性及行车舒适性。如何提高桥面铺装质量，特别是小半径桥梁桥面铺装成为当前桥梁工程建设的重要课题。本文将围绕如何提高小半径桥梁桥面铺装质量展开思考，并提出相应的建议和措施。

简介：摘要:铁路的正常运营与人民的日常生活紧密相关，铁路基础的养护质量时刻关系到轨道交通的正常运转，只有确保列车安全、正点同行，才不会对群众的日常生活造成任何的影响。铁路沿线上引导火车转向的曲线，受力而产生了不同程度的形变，对铁路上各类机车的安全运行造成了很大的影响。因此，本文通过对曲线轨道的受力与铁路小半径曲线病害原因的分析，提出了相应的防治措施，以便为促进我国铁路安全运营提供一定借鉴参考。

简介：摘要：目前，在预应力混凝土梁桥的设计中，曲线梁桥的应用越来越多。曲线梁桥与直线梁相比，在梁体结构上存在着很多优势，其结构自身具有更好的抗弯性能、更大的横向刚度和更好的抗扭性能。但在实际应用过程中，由于桥梁设计中采用了曲线半径不变的原则，所以桥梁在使用过程中，其曲率半径会受到一定的限制。虽然对桥梁进行了局部曲率半径优化处理，但依然会受到整体结构、支座布置、施工技术等多方面因素影响，所以在实际应用中需要合理确定曲线梁桥的曲率半径。本文对预应力混凝土梁结构进行了分析，在分析过程中以某钢筋混凝土简支箱梁桥为例，对其进行了理论计算分析，并对曲率半径对预应力混凝土梁桥预应力技术应用的影响进行了探究。

简介：摘要：受到工艺以及地形等因素限制，通常会出现铁路轨道小半径曲线情况。在铁路运营当中，铁路小半径曲线钢轨病害问题十分常见，如果不及时采取有效的处理措施，会直接影响车辆运行效率和安全，造成事故的影响非常大。基于此，本文分析了铁路轨道小半径曲线病害成因，并探究相应的整治策略。

简介：【摘要】 在小学古文的教学中，教师常常将教学的重心落在古文文本的翻译上，逐字逐句的串讲，导致情节支离破碎，文韵、文义不见、失去我们阅读古代经典作品的意义。统编教材十分关注中华传统文化在语文教学中的地位，所以我们教师在教学此类文本时，应如何从 “文言离析”转向“文言融合”，本文义以统编版五年级下册《自相矛盾》为例子试说一二。

简介：【摘要】 在小学古文的教学中，教师常常将教学的重心落在古文文本的翻译上，逐字逐句的串讲，导致情节支离破碎，文韵、文义不见、失去我们阅读古代经典作品的意义。统编教材十分关注中华传统文化在语文教学中的地位，所以我们教师在教学此类文本时，应如何从 “文言离析”转向“文言融合”，本文义以统编版五年级下册《自相矛盾》为例子试说一二。

简介：摘要本文简要介绍了曲线的病害成因及其危害，并通过分析形成了曲线病害整治方法，同时对曲线线路地段的周期性检查及日常养护进行了概括，并提出建议。

简介：科学合理的物流中心服务半径是保证其物流服务水平、实现客户满意度和降低物流成本的前提基础。首先对物流中心服务半径进行了界定，在此基础上深入分析了物流中心服务半径的影响因素，最后利用三角模糊数-层次分析法（TFN—AHP）评价其影响因素的重要性，旨在为物流中心科学合理地确定其服务半径提供依据。

简介：摘要以“稀路网，大街区”为特征的传统空间规划模式难以适应目前发展趋势，中共中央下发文件明确提出树立“窄马路、密路网”的城市道路布局，主旨在于打造良好、安全、便捷的行人出行环境。“以车为本”的相关道路设计规范过度倾向于机动交通，导致道路越修越宽，路口越做越大。本文通过借鉴国内外高密度路网区域道路交叉口缘石转角的处理方式、转弯半径的设置大小，同时考虑不同车型的最小转弯半径需求，提出几种类型下交叉口路缘石最小转弯半径。最后以青岛红岛旅游文化海岸为例，对转弯半径调整前后人行过街距离、交叉口占地面积等指标进行对比，用以指导交通详细规划。

简介：摘要在本工程逆作施工中，小半径环梁钢筋施工施工难度大，而且也是工程中的重要节点，需要严格把控施工过程中的施工质量。小半径环梁钢筋的施工过程，存在着钢筋直径大，钢筋密度大，工人的操作空间小等等难题。本文主要对小半径环梁钢筋施工中的质量控制问题进行阐述和分析。

简介：摘要本文以南宁市凤凰岭-高速环路立交桥工程为依托，介绍了大型复杂城市立交工程小半径曲线钢箱梁分节段吊装的方法，结合施工实际，对城市复杂环境下钢箱梁施工组织技术、节段划分、吊装架设顺序等进行了总结，为同类型的小半径曲线钢箱梁施工提供了宝贵经验和技术参考。

简介：本文对中国西南地区的近代破坏性地震资料进行了较为系统、全面的清理，按地震构造环境和震害特点进行了地震区域分区：全面收集不同区域内既有仪器测定震级，又有宏观烈度调查资料的地震；分别统计得到西南地区和四川盆地地区震中烈度与震级、有感半径与震级之间的关系；并与几个已有统计关系进行了对比。本文统计结果可应用于地震安全性评价、震害预测与快速评估的工程实践中。

简介：摘要本文结合广州市轨道交通六号线工程海珠广场～东湖盾构区间土建工程分析小半径曲线隧道盾构法施工易发生的问题，介绍急曲线隧道的盾构法掘进技术。

简介：摘要接触网电分相为电气化铁路牵引供电系统的重要结构之一，分相关节内各接触网参数对电力机车安全运行的弓网关系起着至关重要的作用。论文主要通过对某条施工中的铁路线路上设置于400米小曲线半径地段的六跨分相结构进行弓网关系分析，验证其设置于400米小曲线半径地段的理论性及可操作性，得出其满足相应条件下的各类限制条件，对电气化铁路接触网电分相的可靠设计及安全施工具有较高的参考与借鉴价值。

简介：摘要本文通过以重庆轨道交通十号线为例，为了满足实际施工的需要，以一种全新的小半径条件下移动模架过孔安装施工施工方法，该方法得到了实践的检验，为类似工程提供借鉴。

简介：“曲率”是指圆弧的弯曲度，“曲率半径”则是指圆弧到圆心的距离，两者呈反变关系，即曲率越大，曲率半径越小。根据光学原理，单球面折光体的曲率越大，其折光能力越强。笔者翻阅了不少生理学教材，包括本科、专科及七年制学生使用的全国高等医药院校的规划教材，发现许多生理学教材对这个问题的叙述存在矛盾之处，在此提出向各位专家请教。

简介：基于考虑发射度效应的线性电子注边缘电子受力平衡方程，获得了约束电子注所需磁感应强度，通过对比约束不同效应所需磁感应强度的大小，推导了发射度效应占主导电子注的临界半径公式。利用该公式分析了典型电子注的临界半径，分析表明在导流系数小于0.1EA.V_32时，电子注发射度效应对电子注的影响随电子注半径减小到亚毫米量级后迅速增大。通过理论推导获得了热阴极发射的线性电子注临界半径下限公式，分析表明采用较大负载的阴极有利于获得较高质量的电子注，且在电子注半径小于0.05mm后，常规热阴极的发射能力已不足以保证电子注工作于空间电荷限制状态。此外，在用缩尺法设计电子枪时，若缩尺后的电子注半径小于临界半径，则缩尺法将失效。

简介：摘要确定煤层瓦斯合理抽采半径是实现矿井抽采达标最重要的技术工作之一。合理的抽采半径或抽采钻孔间距，是通过在一定条件下充分利用允许的预抽时间，减少钻孔工程量，提高抽采效率的优化参数获取。传统的抽采半径确定方法，对于透气性较好、煤层测压条件较佳时可能得到考察结果，但其测试效率低;当煤层透气性差时测定成功率极低，实用性差。目前，高瓦斯、煤与瓦斯突出矿井在贯彻《防治煤与瓦斯突出规定》、《煤矿瓦斯抽采达标规定》过程中迫切需要简单易行，便于推广应用的钻孔抽采半径确定的新方法。为此，在已知煤层瓦斯含量的基础上，采用直接测定钻孔瓦斯动态抽采流量的方法来确定钻孔不同抽采时间的抽采半径。本文分析了瓦斯抽采半径确定方法的比较及存在问题。

简介：摘要在新世纪新形势下，绿色能源与清洁发展已经成为国家前进的核心动力。以风电为代表的清洁能源已经越来越受到相关国家及机构重视。而当前风电风机叶片山地运输车因为市场份额小、使用范畴不全面。我国还没有进行特定指标的验证和推广。基于此本文重点探讨山地运输车辆转弯半径与道路细则，根据笔者多年工作经验在山地丘陵等不易开掘处一定要保证道路纵坡的一致性，特别是在变坡处需要进行特定段竖曲线缓和道路的设置以保障车辆行驶的视距、安全与平稳等多项参数。在具体细节上应考虑本风场特大型构件需求在纵断面设计时，应对竖曲线最小半径和最小长度等要求上进行车辆最大宽度，满载最大重量的合理性核算，全面保障安全运输。

简介：摘要转体过程的关键就是梁体姿态测量，梁体姿态测量的准确度直接决定转体的精度。在转体过程的梁体姿态测量中，测量数据采集及计算的及时性和准确性又对转体过程的连贯性起着至关重要的作用。本文通过对小半径曲线槽型连续刚构转体时的姿态测量技术进行了研究，并结合工程实例进行阐述，提出了优化计算程序、测量坐标转换等综合梁体姿态测量方案，有效减少了转体后姿态调整的工作量。