简介：摘要： 汽车变速器是汽车的重要核心部件，它对汽车的安全质量和效能提升有着重要的作用，经历了多年的发展，汽车变速器的技术不断发展，从手动变速器到当前较为常用的自动变速器，未来向无极自动变速器的方向发展，汽车变速器的种类更加多样化。本文首先分析 汽车变速器的概念 与作用，然后分析 汽车变速器的发展现状 ，并分析 汽车变速器的技术发展现状 ，最后探索 汽车变速器的发展趋势 。

简介：摘要变速器是构成汽车保障汽车安全运行行驶的重要部件，对汽车及车内乘客的安全保障具有重要意义，所以，保障汽车变速器的质量是汽车产业及变速器生产产业的重要内容之一。本文主要对6σ（六西格玛）方法在汽车变速器质量管理方面的应用进行探讨分析。

简介：摘要随着科技的发展，各种新技术在汽车上的应用，汽车已经成为一种集先进技术于一体的产品，不仅仅是一种交通工具。人们越来越重视汽车的安全性、操纵性、动力性等，因此发动机与变速器的合理匹配问题显得就更加重要。本文从汽车动力性与经济性的角度切入，深入研究发动机与变速器的匹配原则，希望能促进实践中汽车发动机与变速器的匹配趋于更加合理化。

简介：镗模是孔加工用的精密夹具,主要用于箱体、支架等类工件的精密孔系加工。其位置精度一般可达±0.02-±0.05mm。镗模和钻模一样被加工孔系的位置精度不受机床的影响,在缺乏专门镗床的情况下,可以采用镗模来进行镗孔加工。

简介：摘要：

简介：本文首先介绍了无级变速器滑差率的数学分析，讨论了无级变速器负载对滑差率的影响。在进行试验设计的基础上，进行了不同油压条件下连续加载时滑差率的试验，并利用Matlab软件进行试验数据分析。数据分析表明，无级变速器在合适油压时可以实现弹流润滑，在中低转矩时滑差率可以保持在7％-10．8％，此时可以获得较为理想的传动效率。

简介：变速器是影响客车性能的重要零部件。本文在分析客车、货车对变速器的不同性能要求的基础上,提出研发客车专用变速器的必要性;在对比分析自动变速器和手动变速器对客车性能的不同影响,介绍国外自动变速器先进技术的基础上,结合我国实际情况,提出开发我国客车变速器应注意的方向

简介：摘要为了进一步实现变速器换挡电磁阀驱动模式获得新的突破与改进，对比了油田相关设备与乘用车当中变速器换挡电磁阀在进行安装时的不同。建议采用InfineonTLE82453这一型号的驱动芯片来进行变速器电磁阀的驱动。

简介：车型：2009款广州本田飞度,搭载本田自己研发的无级CVT变速器。行驶里程：90000km。故障现象：车主反映在40-60km/h时变速器有耸车的感觉,很不舒服。客户去当地4S店,客户自己要求换变速器总成,纯新的变速器总成价格昂贵,所以客户选择我们,此时我们介入了此车的维修。

简介：摘要作为汽车零部件企业，在试制过程中保证生产出高品质低成本的试制件是新产品开发成功与否的关键，同时也是企业能在激烈的竞争市场中长久立足的重要因素。

简介：摘要液力机械变速器在换挡时所遭受的冲击主要是由于速比变化所导致的传递转矩变化，所以在换挡时应当有效控制离合器鼓的充油和放油时机及压力等，这样可以确保动力传递平衡性能。此次研究主要是对液力机械变速器换挡压力控制实施优化设计，首先需要设计出调节动力换挡时的压力控制系统，利用档位逻辑阀优化组合对液压比例调压阀实施调节，及时控制变速器换挡时的充油和放油。在经过实验验证之后发现，此次设计的控制系统能够满足液力变速器换挡平顺需求。

简介：最大化效率和最小化生产成本就像任何其他大批量生产一样，诸如安全性、快速的生产周期以及高质量一类的因素在制造变速器零件时显得格外重要。但是，第一目标是降低每零件的总成本。

简介：~~

简介：摘要：对于汽车传动系统而言，变速器是其重要结构，变速器的性能可能在一定程度上影响汽车的整体性能。现阶段，尽管自动化变速器技术已经得到了显著发展，但是由于传统手动机械式变速器所呈现出的结构通常相对简单，且具有较高的传动效率，成本低廉，因此在市场中仍然具有较大的份额。为此，本文将提出合理的机械式变速器优化设计路径，希望可以推动机械式变速器技术的发展。

简介：摘要：变速器也是一个汽车传动系统结构的一种重要结构组成的部分，其变速器性能结构对一个汽车整体性能指标的表现优劣等有着极为显著深远的决定性影响，包括动力经济性、平稳性、舒适性等。目前，虽然电子自动化无级变速器技术近年来获得到了较迅猛式的迅速发展，但目前传统的手动与机械式汽车变速器仍然因着其他所未具有的其结构较为简单、传动方式效率极高、成本低廉等多种优点而仍旧牢牢占据了着相当很大程度的国内市场份额。

简介：摘要：变速器是汽车传动系统中最重要的总成之一，它对整车的动力性、经济性、可靠性都起着重要的作用。手动变速器的换挡性能是客户感知整车质量的组成部分，直接影响客户购车意愿的重要因素，换挡力的大小，换挡平顺性是换挡性能的重要的指标，换挡时二次冲击时影响平顺性的主要原因之一。

简介：摘要：变速器是汽车传动系统中最重要的总成之一，它对整车的动力性、经济性、可靠性都起着重要的作用。手动变速器的换挡性能是客户感知整车质量的组成部分，直接影响客户购车意愿的重要因素，换挡力的大小，换挡平顺性是换挡性能的重要的指标，换挡时二次冲击时影响平顺性的主要原因之一。

简介：摘要：变速器是汽车传动系统中最重要的总成之一，它对整车的动力性、经济性、可靠性都起着重要的作用。手动变速器的换挡性能是客户感知整车质量的组成部分，直接影响客户购车意愿的重要因素，换挡力的大小，换挡平顺性是换挡性能的重要的指标，换挡时二次冲击时影响平顺性的主要原因之一。

简介：摘要：当整个机械的加速度和制动与机械变速器一致时，会从主观听到特定位置和速度变化的高频啸叫。特别是在安静的工况中，尤其是低速工况中，高频啸叫声音尤其令人刺耳。多通道噪声振动传感器和频率分析技术用于测试和分析变速器、发动机和机械零件。对阶次噪音跟踪方法进行分析后发现，在一定速度下阶次噪音会导致与主观感觉相对应啸叫声。分析不同组件的测试序列决定了啸叫声传输的主要路径。

简介：摘要:随着环境保护意识的提升和能源问题日益突出，新能源汽车作为未来汽车发展的重要方向受到越来越多的关注。变速器作为新能源汽车的关键部件之一，在提高整车性能和能效方面扮演着至关重要的角色。本文针对新能源汽车变速器设计与性能优化展开研究，旨在探讨如何通过设计优化和性能调控手段，提升新能源汽车的整体性能表现。