简介：摘要：随着我国交通基础设施完善程度的提升，为了保证高速公路在应用过程中性能水平不受影响，使高速公路寿命延长，就需要开展对高速公路的养护工作。近年来施工团队在进行高速公路养护时，应用温拌超薄磨耗层施工技术对混凝土路面进行养护，取得了良好的效果。不过现阶段温拌超薄膜磨耗层施工技术的应用仍然存在一些问题，通过本篇文章提出对应的技术应用指导方案，使施工技术不断成熟，构建完善的施工体系，保证交通运输行业发展水平的提高。

简介：摘要：城镇道路沥青施工路面施工，从原材料、现场施工工艺及环境因素都会对沥青面层平整度造成影响，通过对改性乳化沥青的功能及施工工艺特点进行简要分析，对提高沥青路面磨耗层施工质量具有较好的参考意义。

简介：摘要：在市政道路工程建设中，沥青路面的占比率较高，这是因为沥青路面具有低温抗裂性及耐疲劳性等多种优势，能够充分满足现代高标准的施工要求，但是沥青路面易受到车辆磨损及气候环境等因素的影响，出现不同程度的损坏问题，这就需定期对磨耗层进行更新，以改善其路用性能。本文就对高韧超薄沥青磨耗层的具体应用展开研究与讨论，以期提高市政工程的建设质量，科学延长工程的可使用寿命。

简介：摘要：高速公路的路面状态与人们的日常出行和生命安全紧密相关，做好高速公路的养护工作，能够有效提高高速公路的服务性，为人们提供良好的出行体验。其中温拌超薄磨耗层施工技术是高速公路比较常见的养护技术之一，本文主要结合现有的工作经验，首先，简要阐述了温拌超薄磨耗层施工流程，随后，提出控制温拌超薄磨耗层的质量控制方法，以供相关人士交流讨论。

简介：摘要：超薄磨耗层在市政道路预防性养护中的应用旨在探讨超薄磨耗层技术在市政道路维护中的重要性。本研究分析了超薄磨耗层的特性以及其在延长道路寿命、减少维护成本和改善路面质量方面的优势。通过案例研究和现场观察，本文总结了超薄磨耗层在预防性养护中的应用效果，强调其对市政道路维护的积极影响。超薄磨耗层在市政道路预防性养护中的应用旨在提供一种创新的方法，以延长市政道路的寿命和降低养护成本。市政道路是城市的重要资产，但长期使用和恶劣天气可能导致路面磨损和损坏。这就是为什么我们需要一种可持续的解决方案来维护和保护这些道路，以确保它们的可靠性和耐用性。

简介：摘要：弓网异常磨耗的预防与控制，涉及理论设计、施工标准、维修模式、物资采购、线路条件等多方面的因素，也是设计院、供货商、施工方、运营维修人员需要合作研究的课题。现阶段而言，弓网磨耗的控制措施还有赖于各方面人员通过交流、总结、创新等渠道去加以完善，达到均匀减缓磨耗、避免异常磨耗的目标，保证安全运营的同时节约运营成本。鉴于此，本文主要分析轨道交通刚性接触网异常磨耗原因分析与运营策。

简介：摘要:结合实际情况对JC下旁承磨耗板距滚子垂直距离控制进行探讨性试验，以此对JC下旁承磨耗板距滚子垂直距离尺寸控制情况进行探讨，并提出相应的建议。

简介：摘要：随着高速公路就是项目的增多，对工程质量的要求也在提高。作为我国道路交通重要的基础设施，高速公路在使用过程中，沥青路面会因外部荷载和内部温度变化出现裂缝、变形，影响使用效果。因此，施工单位要做好沥青路面预防性养护工作，来延缓高速公路的寿命。其中，预防性养护为在路面仅出现非结构性病害时采用的养护技术，目前逐步成为高速公路养护的主流养护方案。在高速公路沥青路面承载能力较好的条件下，通过修复路面表层微小病害达到预防性养护目的，可有效遏制路面病害发展，控制功能性病害向结构性病害的转变。本文就超粘磨耗层在高速公路预防性养护中的应用展开探讨。

简介：摘 要：C80B型敞车配装转K6型转向架,采用杠杆制动方式,将2编组（6辆车）的原车换装成集成制动装置样车，进行了为期三个月的运用考验，本文从轮缘厚度，踏面磨耗等方面对比分析了换装集成制动样车与杠杆制动原车的试验数据。

简介：摘要： 随着我国“资源节约型、环境友好型”社会发展战略的提出，提出了建设环境友好、低碳的新思路，探索一条绿色、经济的沥青路面养护技术，改善既有路面状态，延长公路服役年限，是当前亟待解决的问题。本文拟采用纤维强化工艺，自主研制出一种新型的高粘度、高弹高韧改性沥青。本文拟在此基础上，构建高弯曲应变、准应变硬化、多裂纹扩展等特征的沥青混凝土，显著改善其低温性能和疲劳性能，大幅提升其使用寿命。在此基础上，通过对沥青性能的研究，结合沥青性能的评估，以及实际工程的检验，最终形成一套适用于超细沥青混凝土的磨耗层工艺。

简介：摘要借助数字化微笑设计、电子面弓、数字化力分析仪、肌肉电刺激仪等数字化工具，为1例牙列重度磨耗患者完成与口颌系统形态和功能协调的全口咬合重建。术后6个月复查，患者咬合、发音、关节等相关的口颌系统功能稳定，对治疗效果满意。

简介：摘要目的观察临床牙齿重度磨耗伴牙列缺损咬合重建固定义齿修复的临床效果。方法选取2009-2012年在我院收治的牙齿重度磨耗伴牙列缺损患者11例，根据患者口腔健康环境，在适宜的时间先后对其行咬合重建与固定修复，修复6个月，1年，2年，对患者进行随访观察患者口颌生理功能，义齿固位，稳定情况，面容，牙齿，牙龈美观情况。结果经过咬合重建和固定牙齿修复后，患者牙齿的固位良好，咀嚼，发音功能，牙齿面容美观显著改善，牙周及咀嚼肌群疲劳均有明显好转。结论通过对患者进行咬合重建以及固定牙齿修复治疗后，对改善患者的咀嚼，发音功能，颜面美观以及口颌系统其他功能均有良好疗效，值得进行医疗推广。

简介：对航空发动机用封严橡胶材料进行模拟工况下可磨耗性的研究。结果表明：可磨耗性模拟试验和实际工况下的磨损行为非常相似；封严橡胶材料在不同试验条件下有不同的磨损形貌和磨屑形态。研究中出现了3种典型的磨损形貌：在线速度（m·s^-1）／入侵速率（μm·s^-1）／入侵深度（μm）为100／5／1000的试验条件下，出现具有明显刮痕的磨损形态；在100／400／1000的试验条件下，出现沙丘状的磨损形态；在275／100／1000的试验条件下，呈现出鱼鳞状倒刺的粗糙磨损形态。3种典型的磨屑形态分别为：在100／100／500试验条件下为细小粉末状的典型磨屑；在100／275／1000试验条件下磨屑呈2—3mm长的搓泥状；在275／100／1000试验条件下出现了有一定长度的条状或不规则片状的磨屑。

简介：1977年我国铁路编组场开始应用减速顶以来,深受运输部门的欢迎。然而减速顶的使用造成了轮缘顶部的明显磨耗。在铁道部科技局、机务局的领导下,哈尔滨、广州和上海三个局的有关单位作了大量的调查研究、试验改进工作,取得了显著成绩,并得出如下结论意见:

简介：研究了某可磨耗封严涂层在火焰喷涂过程中，送粉载气N2的变化对涂层组织和性能的影响规律。研究发现：随着送粉载气N2流量增大，喷涂粒子的运动速度加快，涂层中的孔隙细小弥散，孔隙率降低，涂层的硬度和结合强度升高，涂层中有氧化现象。

简介：摘要：接触网根据悬挂方式大致可以分为两类：刚性悬挂接触网以及柔性悬挂接触网。两种接触网对比可以发现：刚性悬挂接触网具有较高的稳定性、安全性等优点，世界中的轨道交通大多以刚性悬挂接触网为主，因此各国的学者对于刚性悬挂接触网的研究逐渐增多，也逐渐重要。对于城市轨道交通中居民最为常用的轨道交通来讲，在运行中经常会受到弓网磨耗的影响，同时也会给其运行的安全性以及可靠性带来重大难题。本文主要对城市轨道交通接触网磨耗出现的原因进行分析，同对出现的原因展开相关的措施，并希望为后续研究提供相关参考。

简介：机车轮缘非正常损耗给机车的正常使用和维修都带来很大的影响,造成维修成本增加,轮对运行公里数下降。针对东风型机车在实际运用中机车轮缘非正常磨耗现象,从轮径偏差、抱轴瓦间隙、轴箱拉杆、轮对材质等方面进行了分析。结合东风型内燃机车运用维修实际提出改进措施。

简介：摘要国内地铁线路中，大部分地上线路部分采用柔性悬挂接触网结构，地下部分则采用π型结构架空刚性接触网结构，运行过程中发现接触网系统频繁出现弓网磨耗问题。本文针对地铁接触网系统中的弓网磨耗问题展开分析，基于对该故障表现的研究，探讨弓网磨耗问题的产生原因，并从优化接触网弹性性能以及调整接触线偏移拉出值这两个方面入手，就弓网磨耗问题的处理对策进行探讨分析，望有效解决该故障，促进接触网系统的安全、有效运行。

简介：摘要目的探讨伴牙列缺失的老年牙齿重度磨耗患者的咬合重建方式。方法选取76例牙齿重度磨耗伴缺失老年患者，均为2014年8月至2015年8月期间我院接收的患者，随机分为对照组（予以普通义齿修复，n=38）与观察组（予以烤瓷和活动义齿联合修复，n=38），观察两组治疗疗效。结果观察组患者相比于对照组患者临床疗效显著要佳（P<0.05）；修复后，两组患者Helkimo评分均显著降低，而观察组降低更为显著（P<0.05)。结论烤瓷和活动义齿联合修复能有效提高老年牙齿重度磨耗伴缺失患者的治疗疗效，减小功能障碍，具有推广价值。

简介：摘要目的研究烤瓷联合活动义齿修复治疗老年牙列重度磨耗伴缺失的效果。方法选自2015年3月-2016年7年在我院就诊的牙齿重度磨耗伴缺失的老年患者110例，按随机分组的方式将其分为实验组和对照组，每组中55例。对照组患者给以普通义齿联合修复术治疗，实验组患者给以烤瓷联合活动义齿修复术治疗。比较两组患者的治疗效果。结果实验组的临床治疗总有效率得到了94.55%，显著的有效于对照组的70.91%，两组患者的治疗效果差异有统计学意义（P＜0.05）。结论采用烤瓷联合活动义齿修复术治疗老年人牙齿重度磨耗伴缺失有着显著的效果，不仅能够增强患者的咀嚼功能，还提高了其面部美观度。