简介：超薄磨耗层是一种高性能的沥青路面薄层,厚度在1.5厘米至2.5厘米（是常用上面层厚度的1/3）,能够解决路面裂缝、松散、轻微车辙等病害,处理路面渗水、路表贫油、老化、抗滑性能降低等问题。该技术可以用于沥青路面养护或新建路面表层,具有厚度薄、耗材少、施工快、耐久性强、养护效果好等特点。

简介：摘要随着我国地铁建设的蓬勃发展，各种检修技术日趋成熟，在大量数据的支持下，对地铁车辆轮缘异常磨耗原因有了一定的认识，并针对原因采取措施，减少车辆轮缘异常磨耗，确保高效、便捷恢复车辆的使用状态。

简介：城市轨道交通电客车受电弓滑板通过与接触网导线接触将电能引入到电客车,电客车运行过程中,滑板沿接触网导线滑动,此过程中受电弓滑板与接触网导线在电气与机械方面相互制约、相互依赖、相互作用,电客车受流质量受很多因素影响,而不良的受流质量会造成受电弓滑板异常磨耗,我们应确保受电弓处于一定升弓高度时滑板与接触网导线接触压力基本保持不变且压力适当,应通过优化接触网型式及状态,优化受电弓弓头结构,采用优质滑板,从而保证受电弓滑板与接触网导线接触状态良好,提高电客车受流质量,减少受电弓滑板异常磨耗。

简介：牙齿磨耗是常见的生理现象,过度的磨耗会导致牙体、牙髓、牙周乃至颞下颌关节的损伤,影响咀嚼功能及美观。目前磨耗的治疗手段较为局限,侧重于预防,因此研究多集中于病因学。广义的磨耗可包括狭义磨耗、磨损及酸蚀,牙齿磨耗是这三者相互作用的结果。通常认为牙齿磨耗与许多因素相关,宏观因素如口腔环境因素、生理发育因素、口腔行为因素和医源性因素等,微观因素如牙齿表面的微裂纹及釉柱的排列等。本文就牙齿磨耗的分类和相关因素进行综述。

简介：摘要超薄磨耗层作为一种新型路面养护技术，具有抗滑、耐磨、耐久等性能，能够有效延长路面使用时间、提高行车质量和安全性。本文针对超薄磨耗层原料性能、同步施工工艺的质量要求与控制进行了分析，为超薄磨耗层的施工应用提供借鉴和参考。

简介：摘要目前，地方性铁路仍然存在小半径曲线，钢轨磨耗病害十分严重，给交通运输和人们的生命安全造成了严重的影响和危害。钢轨的磨耗一般是由于轮轨的反复摩擦、相互作用造成的，它不仅降低了轨道交通的安全性和可靠性，减少了轨道的使用寿命，也给交通道路管理部门造成了大量的金属耗费和成本投入，尤其以小半径曲线钢轨为最。本文通过研究和分析造成小半径曲线钢轨磨损的原因，对其防治提出有效的解决办法和措施，以期提高小半径曲线钢轨的使用性能，延长它的使用寿命。

简介：摘要临床接诊1例下颌牙列重度磨耗伴牙列缺损，采用烤瓷冠联合太极扣固位的活动义齿进行修复，取得良好效果。

简介：摘要随着我国地铁的不断建设发展，车辆在使用过程中会时常遇到一些问题或故障，需要技术人员的及时维护。车轮作为地铁车辆的重要组成部分，异常磨耗对车辆本身的寿命有影响之外，对运营安全存在重大安全隐患。因此，研究车轮异常磨耗的原因，采取相应对策进行处理，具有重要意义。

简介：摘要介绍福格勒SUPER1800-2超薄磨耗层沥青摊铺机的施工工艺原理、施工工艺操作介绍、主要技术参数、主要结构组成及优点。改性乳化沥青粘层的喷洒与改性热沥青混合料摊铺采用改装后的摊铺机同步施工，自动计量喷洒的改性乳化沥青，摊铺速度可达24m/min，最终形成的4-5mm厚度粘结层将混合料紧紧附着在原有路面上形成强大的粘结力，可显著提升防水效果，经钢轮压路机压实后一次成型，是一种较为高效的沥青路面超薄磨耗层施工的养护设备。

简介：刚性接触网以其结构紧凑、无断电隐患、安装维护方便、成本低等优点，成为我国地铁地下线路的接触网首选类型。但从已运营的刚性接触网系统来看，存在着较多弓网磨耗异常的现象，这使得弓网关系变差，影响着受流质量，并导致接触网和受电弓的使用寿命变短，增加了运营维修的成本。根据实际运营经验，弓网之间的磨耗分为机械磨耗和电气磨耗两种。机械磨耗通常指受电弓滑过接触线底面时弓网之间相互摩擦产生的粘结磨耗、硬粒磨耗以及疲劳磨耗，机械磨耗属于正常磨耗；电气磨耗主要是由受电弓脱离接触线底面产生电火花或电弧并烧蚀受电弓及接触线表面造成的，电气磨耗为非正常磨耗，应尽量避免。

简介：摘要随着轨道交通的发展，人们对地铁铁轨等设备的寿命管理提出了更高水平的要求，而轮对作为地铁的重要部分，对地铁运行安全至关重要。基于以上认识，本文通过对地铁车辆轮对磨耗的磨损模型进行分析，用建模的方式对地铁车辆轮对镟修策略及其优化结果进行了探讨，从而为关注这一话题的人们提供参考。

简介：摘要列车在轮载作用下不可避免会出现曲线地段的钢轨磨耗问题，研究钢轨曲线磨耗的现状、成因及发展趋势，针对性的提出钢轨的侧面减磨措施，对于提高线路的运行品质，减少养护维修的工作量，保证列车运营安全，具有十分重要的作用。

简介：摘要目的探讨应用可摘局部义齿一次性咬合重建修复牙列重度磨耗伴缺损的可行性。方法2015年10月至2016年10月间来我院就诊的23例牙列重度磨耗伴缺损的患者采用牙合垫式可摘局部义齿行一次性咬合重建，治疗后半年内对患者进行复诊，以问卷的方式对患者的主观感觉、咀嚼效果、义齿稳定性，以及是否有颞颌关节不适进行调查。结果患者咬合升高接近正常，患者主诉无不适感，明显提升咀嚼功能，就医满意度良好。结论对于牙列重度磨耗伴缺损实施可摘局部义齿进行一次性咬合重建修复，缩短了疗程，减少了就诊次数，临床效果良好，值得推广。

简介：摘要随着告诉公路养护工程规模的不断扩大，超薄磨耗层作为一种有效的养护措施被广泛应用于告诉公路养护施工中。超薄层作为表面层的超耐磨耐久性，主要用于在沟槽深度小于10mm的情况下，对告诉公路的养护和施工以及路面的平整性没有结构性破坏，可以有效地提高路面的使用功能。本文主要阐述了NovaChip超薄磨耗层的优势，并且根据实例阐述了NovaChip超薄磨耗层的施工工艺。

简介：摘要高速公路养护工作对提高公路的性能及使用寿命意义重大，超薄磨耗层是一种常用的养护方法，该方法因具有节约成本、提高路面耐用性等优点，实际价值尤为突出。

简介：摘要近年来社会经济和科学技术不断发展，高速公路养护技术也不断提高。我国高速公路建设多以沥青材料为主，但随着车流量增多，使得公路负荷加重。公路路面破损严重，养护修补极为困难，同时也给高速公路运输造成一定影响。超薄磨耗层作为一种高效快速的预防性公路养护技术，具有路面防滑抗滑、耐磨降噪以及防水排水等特征，极为适用于现代公路养护工作，确保高速公路路面行驶安全性和稳定性。本文从超薄磨耗层技术含义和特点、材料和施工要求等方面进行深入分析，对超薄磨耗层技术实际应用提供一些参考意见。

简介：

简介：摘要地铁车辆的轮轨在长期行驶过程中，钢轨对于车辆轮轨会不可避免产生锈蚀、磨耗和损伤等状况。而非正常磨耗问题的产生，就需要采取减磨措施。本文主要对影响轮轨磨耗的因素和减磨系统进行分析，提出减磨措施。

简介：摘要地铁架空刚性接触网弓网磨耗异常对地铁运营的安全性及可靠性造成一定影响。因此，必须采取相应的处理措施，保障地铁列车运行的安全可靠。本文主要对架空刚性接触网弓网磨耗的原因及解决措施进行探索，供同行借鉴参考。

简介：摘要地铁对于人们而言已经不再陌生，当前多个大城市中都具有了地铁这种交通工具，而地铁中接触网的弓网磨耗问题一直是人们重点研究的内容。与传统的透性接触网比较，地铁刚性接触网结构更加简单、接触线没有张力，不必担心断线问题，且净空要求不高。本文主要针对刚性接触网线路运行过程中引发弓网磨耗现象出现的原因进行了分析，并在此基础上提出了相应的改善对策，希望能够确保地铁接触网弓网可以在安全状态下运行。