简介:摘要本文在分析、研究加气混凝土砌块填充墙裂缝的产生原因及危害,并提出针对性的预防措施。
简介:摘要目前,天然气加气站主要有CNG、LNG和L-CNG三种形式。天然气汽车节能减排效果显著。近年来,各级政府积极鼓励使用清洁能源汽车,LNG加气站将迎来“黄金”发展期。但投运前阶段因LNG销量小,会产生大量的BOG(全称BoilOffGas)气体,LNG加气站损耗率会大于定额损耗率5%,甚至会大于10%以上。LNG加气站的损耗分为正常损耗和异常损耗。正常损耗是LNG加气站在正常运营过程中,由于工艺流程、常规设备维护,加液枪的插拔操作,罐车卸液软管内吹扫、置换等正常的系统排放损耗。异常损耗主要是工艺设计不合理、选用不合适的保温方式、销量偏小、气源温度高等原因引起的,因此,如何降低LNG加气站异常损耗是摆在企业面前的重要课题。