简介:摘要:货运铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点。为了配合国家货运铁路的发展战略,本文针对地方货运铁路的运营需求,设计了基于货运铁路移动闭塞列控系统的车载DMI(人机界面单元)行车辅助信息显示方法,在既有CTCS-2和CTCS-3级列控系统车载DMI显示方案的基础上,修改了信号机信息显示功能,增加了前车信息显示功能和进路预告信息显示功能,提高了DMI界面的利用率,减少了司机与车站的沟通成本,提高了车地联控效率。拓展后的货运铁路移动闭塞列控车载设备更加适用于货运铁路应用。
简介:【摘要】:随着经济全球化进程的加快,货物贸易在全球市场上开展的频率及幅度日益加强,货运代理作为货物在国际范围内流动的不可或缺的部分,其重要性也日益凸显。作为沿海兴港的城市,作为教育部新设的专业,如何在职业院校中培养出货运代理人才,制订人才培养计划,建立专业课程体系迫在眉睫。我认为学校在货运代理专业课程设置上应考虑以下几方面,并结合自身教学经验,提出几点看法。
简介:摘要:本文针对铁路货运效率进行了深入研究,通过对铁路货运效率的分析,提出了一系列提升策略并进行了实证分析。研究发现,在当前经济全球化的背景下,铁路货运效率的提升对于促进国家经济发展具有重要意义。通过对相关数据的分析,本文提出了一些有效的策略,包括优化线路布局、提高车辆装载率、加强设备维护等。实证分析结果表明,这些策略能够有效提升铁路货运效率,为铁路货运行业的发展提供了有益的参考。
简介:摘 要:铁路客运量预测方法十分多样,对于有历史运量积累地区,直接采用回归预测或者其他趋势外推预测方法均能得到很好的预测结果。但对于无历史运量区域客运量的预测,需要调查得到区域人均出行频率即乘车系数,本文主要介绍Logistic模型计算铁路乘车系数方法,采用该方法计算得到全国居民乘车系数,通过乘车系数法快速计算预测新线路的铁路客运量,为运输方案提供依据。