简介：北美航线集装箱运费实现连续2个月增长亚洲-北美航线各班轮公司提高了亚洲（从2012年12月15日）发往美国和加拿大的集装箱运费。提价额度（北美西岸）大约为每个40英尺集装箱600美元。运费实现了连续2个月增长，班轮公司认为该价格提升为新一轮运费谈判启动创造了环境。

简介：内河集装箱运输具有运能大、污染小、占地少、能耗低等比较优势。随着中云台35个内河码头建成，71公里疏港航道浚深完成，盐河“五改三”整治结束，连云港市内河航道北接深水海港，跨灌河、南连通榆运河，经盐河、向西直达京杭大运河，具备了等级高、网络密、覆盖广等优势，实现了江海直达、河海贯通，内河集装箱运输资源十分丰富，经济发展潜力巨大。

简介：Themainchallengeforcontainerportsistheplanningrequiredforberthingcontainershipswhiledockedinport.Growthofcontainerizationiscreatingproblemsforportsandcontainerterminalsastheyreachtheircapacitylimitsofvariousresourceswhichincreasinglyleadstotrafficandportcongestion.Goodplanningandmanagementofcontainerterminaloperationsreduceswaitingtimeforlinerships.Reducingthewaitingtimeimprovestheterminal’sproductivityanddecreasestheportdifficulties.Twoimportantkeystoreducingwaitingtimewithberthallocationaredeterminingsuitableaccesschanneldepthsandincreasingthenumberofberthswhichinthispaperarestudiedandanalyzedaspracticalsolutions.Simulationbasedanalysisistheonlywaytounderstandhowvariousresourcesinteractwitheachotherandhowtheyareaffectedintheberthingtimeofships.WeusedtheEnterpriseDynamicssoftwaretoproducesimulationmodelsduetothecomplexityandnatureoftheproblems.WefurtherpresentcasestudyforberthallocationsimulationofthebiggestcontainerterminalinIranandtheoptimumaccesschanneldepthandthenumberofberthsareobtainedfromsimulationresults.Theresultsshowasignificantreductioninthewaitingtimeforcontainershipsandcanbeusefulformajorfunctionsinoperationsanddevelopmentofcontainershipterminals.

简介：1研究背景桥吊作业是集装箱码头作业的重要环节，桥吊作业能力直接决定集装箱码头整体作业能力。目前我国港口集装箱码头主要依靠人工经验调配作业资源，导致作业资源配置不平衡的状况时有发生。为提高桥吊作业效率，降低码头运营成本，

简介：天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数），2013年6月共发布19次，指数呈震荡盘整走势，总体表现较为稳定（见图1）。月初，进港指数和出港指数均有小幅下跌，沿海集装箱运价指数延续上月弱势；自6月9日起，出港指数温和回暖，进港指数窄幅震荡，沿海集装箱运价指数稳中有升。

简介：扑救集装箱船舶货舱火灾主要采取封舱、开舱、灌舱三种灭火方法。船舶着火后，水上消防船（艇）短时间内难以到达，一旦到达现场，也只能采取开舱灭火的方法进行扑救。笔者作为从事水上消防的工作者，从开舱灭火方面提出自己粗浅的看法。

简介：针对我国铁路集装箱运输发展缓慢的现状，运用SWOT分析法分析了铁路集装箱运输的内部优势及劣势，并从物流和铁路发展前景等方面分析外部机会及威胁，结合内外因素，运用SWTO分析法制定铁路集装箱运输的SO（优势＋机遇）、WO（机会＋劣势）、ST（优势＋威胁）、WT（劣势＋威胁）等4种发展策略，以促进铁路集装箱运输的快速发展。

简介：2013年6月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共发布19次，指数前3周小幅波动，月末急速攀升（见冈1）。6月3—713，地中海和日本航线运价上涨，带动指数温和回升；6月8—24日，南美西和中南美航线运价回暖，欧洲和地中海航线运价震荡盘整，美国航线运价下滑，指数整体小幅回落；6月25—28日，欧洲和地中海航线运价大幅上扬，拉动指数上升129．31点，最终收于677．46点，比5月31E1上涨136．39点，累计涨幅达25．21％。

简介：集卡运输是内河集装箱港口的集疏运环节，由于内河集装箱运输也是沿海港口集疏运方式之一，为了加以区别，本文主要研究内河集装箱港口集疏运中的集卡运输。

简介：本期我国出口集装箱运输市场疲态尽显。尽管7月涨价计划预支部分市场货量，但总体货量增长有限，传统旺季市场特征仍未显现。与此同时，船公司开始部署旺季运力，闲置运力单月释放20．7万TEU，触及2011年以来的新低，运力供大于求的矛盾继续恶化。由于船公司低价揽货策略未改，导致前3周大部分航线市场运价呈现单边下跌之势。月末，受船公司执行欧美航线涨价计划的影响，市场运价大幅跳升，拉动整体即期市场行情上行。6月上海航运交易所发布的中国出口集装箱运价综合指数均值为1026-3点，较上月下跌5．2％；上海出口集装箱运价综合指数均值为984．4点，较上月下跌2．7％。

简介：2011年4月25日，财政部与交通运输部联合印发《港口建设费征收使用管理办法》，对港口企业征收港口建设费作出新部署。为贯彻该文件精神，2011年8月30日，交通运输部海事局颁布《港口建设费征收管理工作规程（试行）》，

简介：随着集装箱船舶运输市场的日益成熟，集装箱船舶大型化进程不断深入，集装箱船舶最大载箱量纪录不断被刷新。一方面，集装箱船舶大型化能有效降低单箱运输成本，形成规模效益，从而使航运公司在激烈的市场竞争中占据主导地位；

简介：

简介：港口群的空间结构演变及其成因一直是国内外港口研究的重要内容。本文利用HHI方法分析2000～2010年间长江三角洲（以下简称长三角）集装箱港口群的空间结构变化情况及其成因，研究结果显示：长三角港口群呈现总体分散化、局部集中化的特征，从而验证了国外学者提出的港口群分散化发展的观点；而新《港口法》的实施等因素是促进港口群分散化的重要因素。最后，提出促进港口群协调发展的对策。

简介：摘要目的调查分析扬州市主要集装箱企业有害物质接触职工健康状况。方法在3044名参加体检的从业人员中，以机关行政人员作为空白对照组，作业工人按监测点粉尘浓度分为超标组和达标组，比较三组健康体检结果并参照一年前扬州集装箱企业158个电焊作业地点，采用BFC-35E型粉尘采样器和LD-1H型激光粉尘仪，测定电焊烟尘和金属粉尘总粉尘浓度的检测结果。结果2006年新诊断Ⅰ期电焊工尘肺14例，发病率0.41%。其他工人主要健康问题依次是心、肺内科检查异常（18.8%）、心电图异常（14.7%）、高千伏胸片检查异常（14.2%）、鼻甲肥大（12.7%）、高血压（8.7%）、听力损伤（3.9%）、眼损伤（3.7%），白细胞异常偏低或偏高（3.4%）。各组工人在高千伏胸片检查、鼻甲肥大、听力损伤、眼损伤的异常率差别有统计学意义（P<0.05）。全部电焊检测点电焊烟尘浓度的TWA达标率为40.1%（57/142），STEL达标率为20.4%（29/142）；打磨等检测点金属粉尘TWA达标率为56.0%（9/16），STEL达标率为50.0%（8/16）；自动焊接采样点达标率高达92.8%（13/14）。结论由于集装箱企业电焊烟尘和金属粉尘控制存在不足部分职工发生相关系统健康损害，有关作业地点需要加强除尘和防护工作。

简介：到美国生孩子的张太太，原本计划等孩子满月就马上回国，但是听说美国的购物季很疯狂，就多留了一个月专门购物。看看张太太的购物清单，从家庭日用品到孩子的衣物，一应俱全。简直是要“把洛杉矶搬回家了”。

简介：据上海市新闻出版局发布的《关于表彰华东地区优秀期刊、优秀工作者的通报》，上海海事大学《集装箱化》和《水运管理》被评为“2012年华东地区优秀期刊”，两刊连续两届获得此项荣誉。在此次评优活动中，上海海事大学杂志总社社长、

简介：2013年11月5日,教育部科学技术司和中国高校科技期刊研究会联合在长沙召开中国高校科技期刊优秀团队和优秀个人颁奖大会,中共中央宣传部出版局巡视员、副局长刘建生和教育部科学技术司副司长高润生等出席大会并讲话。上海海事大学杂志总社社长、《集装箱化》主编袁林新编审被教育部科学技术司授予＂中国高校科技期刊优秀主编＂称号。

简介：

简介：为维护国际集装箱班轮运输市场公平竞争秩序和环境,保障运输各方当事人合法权益,进一步完善2009年8月实施的国际集装箱班轮运价备案制度,根据《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）第20条规定,实施国际集装箱班轮运价精细化报备。现将实施办法公告如下：一、基本原则国际集装箱班轮运价是班轮经营者提供海上货物运输服务所取得的报酬,包括海运运价和海运相关附加费（含码头作业费）。国际集装箱班轮运价属于市场调节价,